Fórum Defesa Brasil

jacquessantiago escreveu:
Prick,

Se a ameaca fosse majoritariamente bombardeiros supersonicos, um interceptador dedicado seria mais eficiente. A realidade mudou. As ameacas sao cacas e outras coisas. Nesta situacao o Hornet, SH e o F-35 sao melhor opcao.

Ha muitos SAMs com alcance e altitude superior a 5km.

Canada, Suica, Espanha, Finlandia, Australia e US Navy utilizam o Hornet como caca tb. Nao parece que eles estejam insatisfeitos. Equiparar o F-18 a A-10 e a helos foi demais...



Pq nao acreditar no que os pilotos de SH da US Navy tem dito recentemente?


[]´s

Jacques

O F-14 foi projetado para ser um destruidor de bombardeiros que ameaçavam as frotas da USN, como esta ameaça praticamente não existe mais e chegando ao final de vida útil dos Tomcat, não havia necessidade de mante-los operacionalmente.

Os SH, mesmo com a chegada dos F-35, continuarão sendo o principal caça de defesa de frota da USN e a familia Hornet é tão ruim como dizem que são responsaveis pela defesa aérea de outros países e a grande maioria está passando por processos de modernização, demonstração clara que os mesmos estão satisfeitos com este vetor....

O Super Lento Hornet nunca entrou em combate ar-ar.

Quando acontecer a podridão do caça irá aparecer.

É bom deixarem os Tomcats em boas condições para pronto reemprego.

Plinio Jr escreveu:

jacquessantiago escreveu:
Prick,

Se a ameaca fosse majoritariamente bombardeiros supersonicos, um interceptador dedicado seria mais eficiente. A realidade mudou. As ameacas sao cacas e outras coisas. Nesta situacao o Hornet, SH e o F-35 sao melhor opcao.

Ha muitos SAMs com alcance e altitude superior a 5km.

Canada, Suica, Espanha, Finlandia, Australia e US Navy utilizam o Hornet como caca tb. Nao parece que eles estejam insatisfeitos. Equiparar o F-18 a A-10 e a helos foi demais...



Pq nao acreditar no que os pilotos de SH da US Navy tem dito recentemente?


[]´s

Jacques

O F-14 foi projetado para ser um destruidor de bombardeiros que ameaçavam as frotas da USN, como esta ameaça praticamente não existe mais e chegando ao final de vida útil dos Tomcat, não havia necessidade de mante-los operacionalmente.

Os SH, mesmo com a chegada dos F-35, continuarão sendo o principal caça de defesa de frota da USN e a familia Hornet é tão ruim como dizem que são responsaveis pela defesa aérea de outros países e a grande maioria está passando por processos de modernização, demonstração clara que os mesmos estão satisfeitos com este vetor....

Mas de jeito nenhum, a US Navy quer o F-35C não é sem querer, pôs este avião, ao contrário dos F-35A e B, tem um perfil de vôo diferente.

[ ]´s

PRick escreveu:

Plinio Jr escreveu:

jacquessantiago escreveu:
Prick,

Se a ameaca fosse majoritariamente bombardeiros supersonicos, um interceptador dedicado seria mais eficiente. A realidade mudou. As ameacas sao cacas e outras coisas. Nesta situacao o Hornet, SH e o F-35 sao melhor opcao.

Ha muitos SAMs com alcance e altitude superior a 5km.

Canada, Suica, Espanha, Finlandia, Australia e US Navy utilizam o Hornet como caca tb. Nao parece que eles estejam insatisfeitos. Equiparar o F-18 a A-10 e a helos foi demais...



Pq nao acreditar no que os pilotos de SH da US Navy tem dito recentemente?


[]´s

Jacques

O F-14 foi projetado para ser um destruidor de bombardeiros que ameaçavam as frotas da USN, como esta ameaça praticamente não existe mais e chegando ao final de vida útil dos Tomcat, não havia necessidade de mante-los operacionalmente.

Os SH, mesmo com a chegada dos F-35, continuarão sendo o principal caça de defesa de frota da USN e a familia Hornet é tão ruim como dizem que são responsaveis pela defesa aérea de outros países e a grande maioria está passando por processos de modernização, demonstração clara que os mesmos estão satisfeitos com este vetor....

Mas de jeito nenhum, a US Navy quer o F-35C não é sem querer, pôs este avião, ao contrário dos F-35A e B, tem um perfil de vôo diferente.

[ ]´s

Não existe qualquer indicio disto Prick, o F-35 virá para o lugar dos F-18s menores, tendo as mesmas tarefas, claro que não há duvidas que a entrada destas aeronaves em operação irá trazer grandes beneficios graças as caracteristicas que possuem.

O SH continuará sendo o responsavel pela defesa aérea da USN e serão complementados pelo F-35 quando este estiver entrando em serviço ....

talharim escreveu:O Super Lento Hornet nunca entrou em combate ar-ar.

Quando acontecer a podridão do caça irá aparecer.

É bom deixarem os Tomcats em boas condições para pronto reemprego.

Os Tomcats estão indo para museus ou virando sucata, acabou a utilidade deles para a USN, merecem o devido descanso....

Pelos comentários que tenho visto por aí, o ¨Super Lento¨, pode ser um adversário bem mais desagradável na arena ar-ar do que muitos imaginam....

F/A-18E/F ar-ar: APG-79 + AIM-120D + JHMCS + AIM-9X


Tem algo igual no mundo? Se tiver, são pouquíssimos.


E já que tá na moda, posto uma foto.

MEDITERRANEAN SEA (Nov. 17, 2007) Four F/A-18 Super Hornets fly in formation during rehearsals for an air power demonstration for the Sailors and distinguished visitors of the Nimitz-class nuclear-powered aircraft carrier USS Harry S. Truman (CVN 75) and embarked Carrier Air Wing (CVW) 3. U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist Daron Street (Released)

Plinio Jr escreveu:

PRick escreveu:

Plinio Jr escreveu:

jacquessantiago escreveu:
Prick,

Se a ameaca fosse majoritariamente bombardeiros supersonicos, um interceptador dedicado seria mais eficiente. A realidade mudou. As ameacas sao cacas e outras coisas. Nesta situacao o Hornet, SH e o F-35 sao melhor opcao.

Ha muitos SAMs com alcance e altitude superior a 5km.

Canada, Suica, Espanha, Finlandia, Australia e US Navy utilizam o Hornet como caca tb. Nao parece que eles estejam insatisfeitos. Equiparar o F-18 a A-10 e a helos foi demais...



Pq nao acreditar no que os pilotos de SH da US Navy tem dito recentemente?


[]´s

Jacques

O F-14 foi projetado para ser um destruidor de bombardeiros que ameaçavam as frotas da USN, como esta ameaça praticamente não existe mais e chegando ao final de vida útil dos Tomcat, não havia necessidade de mante-los operacionalmente.

Os SH, mesmo com a chegada dos F-35, continuarão sendo o principal caça de defesa de frota da USN e a familia Hornet é tão ruim como dizem que são responsaveis pela defesa aérea de outros países e a grande maioria está passando por processos de modernização, demonstração clara que os mesmos estão satisfeitos com este vetor....

Mas de jeito nenhum, a US Navy quer o F-35C não é sem querer, pôs este avião, ao contrário dos F-35A e B, tem um perfil de vôo diferente.

[ ]´s

Não existe qualquer indicio disto Prick, o F-35 virá para o lugar dos F-18s menores, tendo as mesmas tarefas, claro que não há duvidas que a entrada destas aeronaves em operação irá trazer grandes beneficios graças as caracteristicas que possuem.

O SH continuará sendo o responsavel pela defesa aérea da USN e serão complementados pelo F-35 quando este estiver entrando em serviço ....

Quando o F-35C entrar em serviço, a Defesa Aérea deverá passar para ele, porque é melhor nesta função. Hoje, afirmo, a US Navy não tem um vetor de Superiodade Aérea. Quando os F-35C entrar em uso acredito que possa fazer bem esta tarefa.

O F-35 vai substituir todos os F-18, nas suas diversas versões, agora, por decorrência lógica os F-18 mais velhos serão os primeiros a serem trocados.

Como o Rafale está fazendo primeiro foram os Jaguar e Mirage F-1, depois os M-2000 mais velhos, por último os maís novos, daqui a 20 anos.

[ ]´s

PRick escreveu:

Plinio Jr escreveu:

PRick escreveu:

Plinio Jr escreveu:

jacquessantiago escreveu:
Prick,

Se a ameaca fosse majoritariamente bombardeiros supersonicos, um interceptador dedicado seria mais eficiente. A realidade mudou. As ameacas sao cacas e outras coisas. Nesta situacao o Hornet, SH e o F-35 sao melhor opcao.

Ha muitos SAMs com alcance e altitude superior a 5km.

Canada, Suica, Espanha, Finlandia, Australia e US Navy utilizam o Hornet como caca tb. Nao parece que eles estejam insatisfeitos. Equiparar o F-18 a A-10 e a helos foi demais...



Pq nao acreditar no que os pilotos de SH da US Navy tem dito recentemente?


[]´s

Jacques

O F-14 foi projetado para ser um destruidor de bombardeiros que ameaçavam as frotas da USN, como esta ameaça praticamente não existe mais e chegando ao final de vida útil dos Tomcat, não havia necessidade de mante-los operacionalmente.

Os SH, mesmo com a chegada dos F-35, continuarão sendo o principal caça de defesa de frota da USN e a familia Hornet é tão ruim como dizem que são responsaveis pela defesa aérea de outros países e a grande maioria está passando por processos de modernização, demonstração clara que os mesmos estão satisfeitos com este vetor....

Mas de jeito nenhum, a US Navy quer o F-35C não é sem querer, pôs este avião, ao contrário dos F-35A e B, tem um perfil de vôo diferente.

[ ]´s

Não existe qualquer indicio disto Prick, o F-35 virá para o lugar dos F-18s menores, tendo as mesmas tarefas, claro que não há duvidas que a entrada destas aeronaves em operação irá trazer grandes beneficios graças as caracteristicas que possuem.

O SH continuará sendo o responsavel pela defesa aérea da USN e serão complementados pelo F-35 quando este estiver entrando em serviço ....

Quando o F-35C entrar em serviço, a Defesa Aérea deverá passar para ele, porque é melhor nesta função. Hoje, afirmo, a US Navy não tem um vetor de Superiodade Aérea. Quando os F-35C entrar em uso acredito que possa fazer bem esta tarefa.

O F-35 vai substituir todos os F-18, nas suas diversas versões, agora, por decorrência lógica os F-18 mais velhos serão os primeiros a serem trocados.

Como o Rafale está fazendo primeiro foram os Jaguar e Mirage F-1, depois os M-2000 mais velhos, por último os maís novos, daqui a 20 anos.

[ ]´s

A intenção da US Navy é ter 2 vetores: F-35C e F-18E.

Os F-18E ainda estão sendo produzidos e permanecerão operacionais por muito tempo.

PRick escreveu:

Plinio Jr escreveu:

PRick escreveu:

Plinio Jr escreveu:

jacquessantiago escreveu:
Prick,

Se a ameaca fosse majoritariamente bombardeiros supersonicos, um interceptador dedicado seria mais eficiente. A realidade mudou. As ameacas sao cacas e outras coisas. Nesta situacao o Hornet, SH e o F-35 sao melhor opcao.

Ha muitos SAMs com alcance e altitude superior a 5km.

Canada, Suica, Espanha, Finlandia, Australia e US Navy utilizam o Hornet como caca tb. Nao parece que eles estejam insatisfeitos. Equiparar o F-18 a A-10 e a helos foi demais...



Pq nao acreditar no que os pilotos de SH da US Navy tem dito recentemente?


[]´s

Jacques

O F-14 foi projetado para ser um destruidor de bombardeiros que ameaçavam as frotas da USN, como esta ameaça praticamente não existe mais e chegando ao final de vida útil dos Tomcat, não havia necessidade de mante-los operacionalmente.

Os SH, mesmo com a chegada dos F-35, continuarão sendo o principal caça de defesa de frota da USN e a familia Hornet é tão ruim como dizem que são responsaveis pela defesa aérea de outros países e a grande maioria está passando por processos de modernização, demonstração clara que os mesmos estão satisfeitos com este vetor....

Mas de jeito nenhum, a US Navy quer o F-35C não é sem querer, pôs este avião, ao contrário dos F-35A e B, tem um perfil de vôo diferente.

[ ]´s

Não existe qualquer indicio disto Prick, o F-35 virá para o lugar dos F-18s menores, tendo as mesmas tarefas, claro que não há duvidas que a entrada destas aeronaves em operação irá trazer grandes beneficios graças as caracteristicas que possuem.

O SH continuará sendo o responsavel pela defesa aérea da USN e serão complementados pelo F-35 quando este estiver entrando em serviço ....

Quando o F-35C entrar em serviço, a Defesa Aérea deverá passar para ele, porque é melhor nesta função. Hoje, afirmo, a US Navy não tem um vetor de Superiodade Aérea. Quando os F-35C entrar em uso acredito que possa fazer bem esta tarefa.

O F-35 vai substituir todos os F-18, nas suas diversas versões, agora, por decorrência lógica os F-18 mais velhos serão os primeiros a serem trocados.

Como o Rafale está fazendo primeiro foram os Jaguar e Mirage F-1, depois os M-2000 mais velhos, por último os maís novos, daqui a 20 anos.

[ ]´s

No ritmo de produção do Rafale, se for para substituir tudo isso aí, vejo a linha de produção aberta não apenas por mais 20 anos, e sim por mais 50 anos!

orestespf escreveu:

PRick escreveu:

Plinio Jr escreveu:

PRick escreveu:

Plinio Jr escreveu:

jacquessantiago escreveu:
Prick,

Se a ameaca fosse majoritariamente bombardeiros supersonicos, um interceptador dedicado seria mais eficiente. A realidade mudou. As ameacas sao cacas e outras coisas. Nesta situacao o Hornet, SH e o F-35 sao melhor opcao.

Ha muitos SAMs com alcance e altitude superior a 5km.

Canada, Suica, Espanha, Finlandia, Australia e US Navy utilizam o Hornet como caca tb. Nao parece que eles estejam insatisfeitos. Equiparar o F-18 a A-10 e a helos foi demais...



Pq nao acreditar no que os pilotos de SH da US Navy tem dito recentemente?


[]´s

Jacques

O F-14 foi projetado para ser um destruidor de bombardeiros que ameaçavam as frotas da USN, como esta ameaça praticamente não existe mais e chegando ao final de vida útil dos Tomcat, não havia necessidade de mante-los operacionalmente.

Os SH, mesmo com a chegada dos F-35, continuarão sendo o principal caça de defesa de frota da USN e a familia Hornet é tão ruim como dizem que são responsaveis pela defesa aérea de outros países e a grande maioria está passando por processos de modernização, demonstração clara que os mesmos estão satisfeitos com este vetor....

Mas de jeito nenhum, a US Navy quer o F-35C não é sem querer, pôs este avião, ao contrário dos F-35A e B, tem um perfil de vôo diferente.

[ ]´s

Não existe qualquer indicio disto Prick, o F-35 virá para o lugar dos F-18s menores, tendo as mesmas tarefas, claro que não há duvidas que a entrada destas aeronaves em operação irá trazer grandes beneficios graças as caracteristicas que possuem.

O SH continuará sendo o responsavel pela defesa aérea da USN e serão complementados pelo F-35 quando este estiver entrando em serviço ....

Quando o F-35C entrar em serviço, a Defesa Aérea deverá passar para ele, porque é melhor nesta função. Hoje, afirmo, a US Navy não tem um vetor de Superiodade Aérea. Quando os F-35C entrar em uso acredito que possa fazer bem esta tarefa.

O F-35 vai substituir todos os F-18, nas suas diversas versões, agora, por decorrência lógica os F-18 mais velhos serão os primeiros a serem trocados.

Como o Rafale está fazendo primeiro foram os Jaguar e Mirage F-1, depois os M-2000 mais velhos, por último os maís novos, daqui a 20 anos.

[ ]´s

No ritmo de produção do Rafale, se for para substituir tudo isso aí, vejo a linha de produção aberta não apenas por mais 20 anos, e sim por mais 50 anos!

Ora, melhor pra nós, que fique 100 anos aberta.

[ ]´s

E que recebamos Rafales pelos próximos 40 anos. A virem no ritmo dos Matusa, que receberam uma mera guaribada...

Bolovo escreveu:F/A-18E/F ar-ar: APG-79 + AIM-120D + JHMCS + AIM-9X


Tem algo igual no mundo? Se tiver, são pouquíssimos.


E já que tá na moda, posto uma foto.

MEDITERRANEAN SEA (Nov. 17, 2007) Four F/A-18 Super Hornets fly in formation during rehearsals for an air power demonstration for the Sailors and distinguished visitors of the Nimitz-class nuclear-powered aircraft carrier USS Harry S. Truman (CVN 75) and embarked Carrier Air Wing (CVW) 3. U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist Daron Street (Released)

Bolovo , cada vez mais te admiro...é difícil não concordar contigo.

Os F18e seriam a melhor escolha geopolitica ... tomariamos o lado e ainda teriamos suporte em caso de necessidade com algum vizinho feroz. sem contar o volume de bombas que ele leva .... grande caça. não sei da onde tiram a lenda que é ruim para combate aéreo.

não sei da onde tiram a lenda que é ruim para combate aéreo.
_________________

Não é lenda.A reclamação é com o Super Hornet e vem dos próprios pilotos da USNAVY.

Luís Henrique escreveu:

PRick escreveu:

Plinio Jr escreveu:

PRick escreveu:

Plinio Jr escreveu:

jacquessantiago escreveu:
Prick,

Se a ameaca fosse majoritariamente bombardeiros supersonicos, um interceptador dedicado seria mais eficiente. A realidade mudou. As ameacas sao cacas e outras coisas. Nesta situacao o Hornet, SH e o F-35 sao melhor opcao.

Ha muitos SAMs com alcance e altitude superior a 5km.

Canada, Suica, Espanha, Finlandia, Australia e US Navy utilizam o Hornet como caca tb. Nao parece que eles estejam insatisfeitos. Equiparar o F-18 a A-10 e a helos foi demais...



Pq nao acreditar no que os pilotos de SH da US Navy tem dito recentemente?


[]´s

Jacques

O F-14 foi projetado para ser um destruidor de bombardeiros que ameaçavam as frotas da USN, como esta ameaça praticamente não existe mais e chegando ao final de vida útil dos Tomcat, não havia necessidade de mante-los operacionalmente.

Os SH, mesmo com a chegada dos F-35, continuarão sendo o principal caça de defesa de frota da USN e a familia Hornet é tão ruim como dizem que são responsaveis pela defesa aérea de outros países e a grande maioria está passando por processos de modernização, demonstração clara que os mesmos estão satisfeitos com este vetor....

Mas de jeito nenhum, a US Navy quer o F-35C não é sem querer, pôs este avião, ao contrário dos F-35A e B, tem um perfil de vôo diferente.

[ ]´s

Não existe qualquer indicio disto Prick, o F-35 virá para o lugar dos F-18s menores, tendo as mesmas tarefas, claro que não há duvidas que a entrada destas aeronaves em operação irá trazer grandes beneficios graças as caracteristicas que possuem.

O SH continuará sendo o responsavel pela defesa aérea da USN e serão complementados pelo F-35 quando este estiver entrando em serviço ....

Quando o F-35C entrar em serviço, a Defesa Aérea deverá passar para ele, porque é melhor nesta função. Hoje, afirmo, a US Navy não tem um vetor de Superiodade Aérea. Quando os F-35C entrar em uso acredito que possa fazer bem esta tarefa.

O F-35 vai substituir todos os F-18, nas suas diversas versões, agora, por decorrência lógica os F-18 mais velhos serão os primeiros a serem trocados.

Como o Rafale está fazendo primeiro foram os Jaguar e Mirage F-1, depois os M-2000 mais velhos, por último os maís novos, daqui a 20 anos.

[ ]´s

A intenção da US Navy é ter 2 vetores: F-35C e F-18E.

Os F-18E ainda estão sendo produzidos e permanecerão operacionais por muito tempo.

Correto Luís, ambos serão os vetores da USN nos próximos anos, ambos possuem/possuírão capacidades multirole, no que refere-se a defesa da frota, os F-18E/Fs serão complementados pelos F-35s, como é feito atualmente pelos F-18A/Cs.