Fórum Defesa Brasil

Mercedes 1720 A/42

Esse caminhão chama "casqueiro"? Que casquera!

O que o EB está planejando operar a partir da END?
Este tipo de sonho não cabe nos seus projetos de reconstrução?
http://www.militarytrucks.man-mn.com/da ... _Elite.pdf

Se um dia o exercito quiser adquirir toda uma familia de caminhões militares puro sangue é só lançar a concorrência. Empresas qualificadas existem e podem trabalhar em conjunto. É claro que os valores e modelo aplicado precisam valer a pena para as empresas participarem.

Não estou falando de multinacionais instaladas no país como a Iveco, mas nacionais como a Randon que tem uma linha muito interessante e tradicional de caminhões especiais fora-de-estrada e não teria grandes dificuldades de desenvolver um projeto de caminhão militar.

Enfim, a questão é se o EB e as outras forças militares tem interesse em pagar e adquirir um caminhão militar. Ou preferem economizar e utilizar caminhões civis militarizados.

Importar? Não. A indústria nacional é capacitada para isso e tem condições de fazer um produto top.

Moccelin escreveu:Sim, é a aplicação do Toyotismo, ou just-in time, incrivelnte dependente de um sistema de logística que funcione como um relógio, mas bem mais barato do que manter estoques. (...)

Os engenheiros da Renault não falam em toyotismo, mas sim "renaultismo". Garantem que é uma forma superior de gestão e produção aprimorada com o método Nissan. Até na apresentação informal mostraram um gráfico de quando tempo demora em média para montar um carro em cada grande montadora do mundo. A GM aparecia com quase 2 dias e a Renault-Nissan com pouco menos de 20 horas, melhor que a Toyota. Nem me pergunte que não sei como eles sabem essas informações e quais os parâmetros.

Ah, isso sempre ocorre, afinal a simples menção de Toyotismo como sinônimo de just-in-time já é uma propaganda e tanto hehehehehehehe...

Na época do Henry Ford todo mundo usava a linha de montagem como a Ford. Porém no fim da década de 1920 a GM pegou o conceito e o melhorou, permitindo aos clientes escolher a cor e modelo de carro que mais arrefeciam o seu coração, se transformando na líder em vendas do mercado norte-americano até hoje.

A Toyota pegou o conceito do Ford e melhorou. Virou toyotismo. As outras companhias imitaram e melhoraram transformando em outra coisa. Principalmente, a Nissan e os coreanos.

Alguém sabe informar em que pé está este projeto?

izaias freitas maia escreveu:Alguém sabe informar em que pé está este projeto?

Pelo que li em comentários em outro fórum, crio que o da Base Militar, não existe projeto nenhum. O caminhão é uma maquiagem de uma caminhão da falecida Engesa feito por um colecionador ou coisa parecida. Porém saiu sei lá aonde que era um projeto de caminhão militar da apoiado pela Federação das Indústrias de Santa Catarina.

Bourne escreveu:Pelo que li em comentários em outro fórum, crio que o da Base Militar, não existe projeto nenhum. O caminhão é uma maquiagem de uma caminhão da falecida Engesa feito por um colecionador ou coisa parecida. Porém saiu sei lá aonde que era um projeto de caminhão militar da apoiado pela Federação das Indústrias de Santa Catarina.

Saiu no DEFESANET de 05 Julho 2005

http://www.defesanet.com.br/tecno/m8.htm

O presidente da FIESC atá apareceu lá no BM chamando todo mundo de anti-industria nacional!

LOL

Por que?

Continuando.

A a empresa que concebeu o caminhão fora-de-estrada abaixo não poderia fazer uma versão ou outro modelo para aplicação militar *udido?

Antes que falem algo. Esse modelo tem as dimensões de um caminhão normal que circula por aí, as suas linhas e cenário fazem parecer que ele é maior. Não passa dos 50 Km/h, mas é devido a relação de marchas e diferencial curto que privilegiam a força em detrimento a velocidade, para andar mais é só alongar as marchas e o diferencial. Ele é pesa 21 toneladas vazio por que tem a estrutura reforçada e a cabine feita de chapas de aço para suportar o impacto de rochas e outros detritos comuns na operação em mineração.









Detalhes técnicos

http://www.randon-veiculos.com.br/_file ... C3%8AS.PDF

Video legalzinho dele em operação

http://www.randon-veiculos.com.br/rando ... 20190k.WMV

Bom Boune, eu acredito que a indústri nacional dê conta de construir caminhões modernos, no nível dos MAN e tal, mas não a Randon... Estava vendo as características dos monstrões da Randon e não são caminhões feitos pro nicho de um caminhão militar, sua suspensão é limitadíssima, e até a base/chassi seguem preceitos totalmente diferentes da de caminhões militares.