Fórum Defesa Brasil

Fiscalização da Anac impede 81 aeronaves de voar em SP

Balanço da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) divulgado nessa sexta-feira (10) mostra que 81 aeronaves apresentavam irregularidades e foram impedidas de voar.

Os principais problemas encontrados estão relacionados à documentação irregular (licença de estação, falta de documentos obrigatórios e manuais desatualizados), modificações na aeronave sem aprovação e problemas de manutenção.

Ao todo, 287 aeronaves foram abordadas e, destas, 81 foram impedidas de voar. Além disso, cerca de 2.473 planos de voo foram fiscalizados.

A fiscalização, que começou na terça-feira (7) e termina hoje, é realizada em aviões de pequeno e médio porte, que operam em seis aeroportos do Estado de São Paulo, após receber denúncias de irregularidades.

A atuação acontece nos aeroportos Congonhas (zona sul da capital Paulista), Campo de Marte (zona norte de SP), Comandante Rolim Adolfo Amaro (Jundiaí), Sorocaba (Sorocaba), Estadual Arthur Siqueira (Bragança Paulista) e Campo do Amarais (Campinas) por terem grande fluxo de tráfego aéreo. Esta é a primeira operação da Anac em São Paulo.

O órgão tem apoio do Departamento de Controle do Espaço Aéreo, da Polícia Federal, da Receita Federal e da Secretaria de Aviação Civil. O principal objetivo da operação é verificar os itens de segurança e as autorizações de voo.

Deste janeiro de 2013, a agência já realizou cinco "blitz da aviação": uma na cidade do Rio de Janeiro, outra na região de Angra dos Reis (RJ) e na região oeste de São Paulo e outra em Manaus (AM).

O balanço final da operação será divulgado na próxima segunda-feira (13).

http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/ ... m-sp.shtml

Aviação Publicada em 20/5/2013 12:12:00
Ethiopian confirma Boeing 787 Dreamliner no Brasil


Da possibilidade ao fato: a Ethiopian Airlines, que até a semana passada trabalhava para ter o Boeing 787 Dreamliner na rota ao Brasil que iniciará em 1º julho, confirmou hoje que terá o modelo voando no trecho Addis Abeba (Etiópia)-Lomé (Togo) -Galeão (RJ)-Guarulhos (SP).

“Somos a primeira companhia a voar com o Dreamliner nos céus brasileiros”, celebrou Marcos Teodoro, coordenador de Relações Públicas e Marketing da Aviareps, que representa a companhia africana no País.

A Ethiopian terá três voos semanais para o Brasil, às terças, quintas e domingos. No trecho de volta, o voo segue direto de GRU para Lomé e Addis Abeba.

http://www.panrotas.com.br/noticia-turi ... 88453.html

Essa é para o Cmt AlcMartin ou para qq outro aeronavegante da lista. Como tu qualificaria o aeroporto de Palmas-TO que, segundo consta é novo.
As condições da pista são boas, obstáculos altos nas proximidades?
Tem muito urubu por perto, ou isso e privilégio de aeroportos internacionais?
O serviço de solo é eficiente, ou a restituição de bagagem é mais demorada que o vôo em si?
As pistas de taxi são bem pavimentadas ou é ralllye que nem no Salgado Filho? Tem taxiway(ao longo de toda a pista)?
O terminal parece rodoviária?

Boeing 747-8F em Campinas pela primeira vez, para homologação do aeroporto.





abs

Após outro caso de celebridade em cabine de voo, Anac alerta empresas aéreas

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) instaurou processo administrativo para apurar a presença de Flora Gil, mulher do cantor Gilberto Gil, em uma cabine de comando de um avião da Azul. Há cerca de um mês, Flora postou fotos no Instagram, nas quais aparece dentro da cabine, sentada, com os cintos afivelados e usando o rádio comunicador. O piloto e o copiloto estão em seus assentos, e o avião parece estar em rota – nem a companhia aérea nem Flora Gil confirmam a informação. Em uma das fotos, há uma imagem da pista de pouso, tirada de dentro da cabine, com o avião em voo. Em outra, a mulher de Gil aparece em cadeira que fica atrás da dos pilotos. Ela escreveu: “Em mais um voo delicioso na Azul”.
Segundo o Regulamento Brasileiro de Aviação Civil, apenas tripulação, inspetores de aviação civil, detentores de certificados autorizados pela Anac e comandante podem acessar a cabine de comando de uma aeronave durante o voo. Procurada, a Azul não respondeu em que contexto se deu a entrada da passageira na cabine. Se limitou a dizer que vai apurar o caso e “tomar as medidas necessárias”. A assessoria de Flora Gil não respondeu às perguntas sobre o voo.
De acordo com a Anac, após a conclusão do processo administrativo, serão adotadas as medidas cabíveis, caso comprovadas irregularidades em relação às normas da aviação civil. As multas podem variar de R$ 2 mil a R$ 5 mil para o piloto em comando e de R$ 4 mil a R$ 20 mil para a empresa aérea responsável.
A agência também informou que “tendo em vista as últimas ocorrências de presença de passageiros nas cabines de aeronaves divulgadas pela mídia” enviou na terça-feira um comunicado formal aos diretores de operações de empresas “para recomendar que façam um alerta à tripulação, em especial aos comandantes de aeronaves comerciais, sobre a restrição de acesso à cabine de comando em voo”.
Em maio, a Anac abriu um processo contra a TAM para apurar a presença do cantor Latino em um voo da companhia. Em fotos que também foram postadas nas redes sociais, o artista apareceu sentado na cadeira do comandante com o avião em pleno voo. A companhia aérea anunciou a demissão do piloto, do copiloto e do comissário responsável pelo voo.

Veja abaixo as fotos postadas no Instagram.

Tem gente que pensa que ainda voa nos anos 60 pra fazer este tipo de coisa. Ou as empresas pensam que realmente que isto aqui é a casa da mãe joana mesmo...

abs.

Ou as empresas pensam que realmente que isto aqui é a casa da mãe joana mesmo

Essas possibilidades são piada de mau gosto. Além dos problemas que o passageiro nunca saberá, como reverso pinado, ainda tem que pensar na hipótese de acesso à cabine por alguma pseudo celebridade. É impressionante como pessoas da responsabilidade de pilotos de aeronave se rendem a esse tipo de coisa. Assim como os balões, será um assunto a ser levado a sério no dia em que cair um avião por interferência desse tipo, e talvez nem isso, porque os últimos acidentes não mudaram nada.

08/06/2013 20h56 - Atualizado em 08/06/2013 20h57

Homem invade aeroporto de Ribeirão e quase é atropelado por aeronave

Piloto conseguiu frear avião que se preparava para decolar neste sábado.
Invasor tinha intenção de furtar malas de passageiros, diz Polícia Federal.

Do G1 Ribeirão e Franca

(...)

http://g1.globo.com/sp/ribeirao-preto-f ... onave.html

Infelizmente nos grandes aeroportos não é em nada diferente.
Segurança no Brasil ainda é um tema tabu, apesar do discurso oficial.

abs.

Skytrax 2013 elege Emirates a «melhor do mundo» e TAP cai 10 posições para 77ª

A Emirates Airline, do Dubai, foi eleita a melhor companhia aérea do mundo de 2013, de acordo com o inquérito anual de satisfação (Skytrax) que coloca a TAP Portugal no 77º lugar, dez posições abaixo da classificação obtida em 2012.

O ranking mundial foi divulgado terça-feira, na feira internacional de aeronáutica de Paris (50ª edição do Salon du Bourget).

De acordo com o reputado estudo que anualmente ausculta os padrões de excelência no sector, três operadoras do Golfo Pérsico lideram as categorias «melhor companhia do mundo»; «melhor classe executiva» e «melhor primeira classe», respectivamente, Emirates, Qatar Airways e Ethiad Airways (Abu Dhabi).

Eleita a melhor do mundo neste ano, a Emirates destrona assim a Qatar - líder do ranking em 2011 e 2012 – mantendo-se ainda como a companhia com o «melhor entretenimento» a bordo, uma distinção que arrebata desde 2004, sem interrupção. De resto, de acordo com o top10, divulgado pela Skytrax, as companhias do Médio-Oriente e da Ásia confirmam este ano o domínio já evidenciado nas edições anteriores do relatório.

A TAP, que surge atrás das pretendentes sul-americanas à sua aquisição (Avianca e Azul), desceu do 67º lugar no ano passado, para 77º do ranking que classifica 100 companhias de todo o mundo.

Em termos de alianças operacionais, a Oneworld lidera como a melhor do mundo, à frente da Star Alliance.

O ranking Skytrax é elaborado com base num inquérito de satisfação abrangendo mais de 200 operadoras aéreas, desde grandes companhias a pequenas transportadoras nacionais, relativamente às quais os passageiros avaliam níveis de qualidade para 41 indicadores sobre produtos e serviços que marcam a experiência dos passageiros.

Este estudo, que se assume como sendo o benchmark da excelência na aviação comercial, recolheu informação ao longo de 10 meses, junto de passageiros de mais de 100 nacionalidades e cerca de 160 países.

http://dinheirodigital.sapo.pt/news.asp?id_news=200553

Aqui na América do Sul a Lan retornou ao primeiro lugar, tomado da TAM.

Entre as de baixo custo, a Azul ganhou de novo.

Só o consumidor brasileiro que continua na mesma.
Ensanduichado, mal alimentado e sempre mais pressionado pela pressa das aéreas em ganhar cada vez mais, oferecendo cada vez menos.
Depois ainda dizem que transporte aéreo no Brasil se popularizou. Pois é. A qualidade do serviço também. E muito. E ainda há quem diga que a Varig era elitista.
Putz.
Viva-se com isso.

abs.

Brasil recebe primeiro voo com Boeing 787 Dreamliner

Aeronave da Ethiopian Airlines inaugurou rota para a África esta noite.
Estrutura leve e janelas maiores são novidades do avião.

O Brasil recebeu pela primeira vez, na noite desta segunda-feira (1º) e madrugada desta terça (2), um avião 787 Dreamliner, novo modelo da Boeing construído com materiais modernos, mas que apresentou problemas de bateria no início deste ano que fizeram com chegasse a ter operações suspensas em todo o mundo.
A aeronave, que veio ao Brasil e pousou no Aeroporto do Galeão, no Rio, e de Guarulhos, em SP, pertence à Ethiopian Airlines e veio procedente de Adis Abeba, a capital etíope.
O avião inaugurou a primeira rota da companhia para a América do Sul, com escala em Lomé, no Togo. Em ambos os aeroportos brasileiros, o avião foi recepcionado com um “batismo” dos veículos de bombeiros na pista, que jogam água sobre as aeronaves que inauguram rotas.
A Ethiopian Airlines vai operar três voos semanais, com chegadas ao Brasil às segundas, quartas e sábados, e saídas para a Etiópia às terças, quintas e domingos.

O 787 Dreamliner é um modelo considerado bastante inovador. Materiais compostos, com mescla de substâncias como fibra de carbono e plástico, formam metade de sua estrutura principal, inclusive a fuselagem e as asas, o que o torna mais leve. Segundo a Boeing, o modelo consome 20% menos combustível do que outras aeronaves do mesmo tamanho.
O Dreamliner chegou prometendo mais conforto aos passageiros, com maior umidade do ar e janelas maiores. Estas, em vez de serem fechadas por cortinas, contam com um sistema eletrônico que permite escurecer o vidro, reduzindo a entrada de luz gradualmente.

O G1 voou na aeronave entre Rio e São Paulo, e sua decolagem silenciosa chamou a atenção. O espaço nos assentos da classe econômica era comparável ao de outras máquinas que fazem voos intercontinentais, mas as janelas maiores reduzem a sensação claustrofóbica de estar em um avião.
O 787 da Ethiopian que voa para o Brasil tem 24 assentos na classe business e 246 na econômica. A companhia possui cinco unidades do modelo.
Baterias
Os 787 Dreamliner tiveram que permanecer em solo por decisão das autoridades aeronáuticas norte-americanas durante mais de três meses, entre meados de janeiro e final de abril, devido a dois incidentes com suas baterias de íon-lítio em um intervalo de duas semanas.
A Ethiopian também foi afetada pela decisão, mas foi a primeira a retomar as operações com o 787 depois que a suspensão dos voos foi cancelada. “Nunca tivemos problemas com esse avião. E nossa equipe foi a primeira a estar pronta para voltar a usá-lo”, explicou o CEO da Ethiopian, Tewolde Gebremariam, que veio ao Brasil para inaugurar a nova linha.
A inauguração também contou com a presença da presidente da Boeing no Brasil, a americana Donna Hrinak, que agradeceu à Ethiopian por trazer o Dreamliner ao Brasil.

Um dos objetivos da nova rota é oferecer uma alternativa mais curta de viagem para os brasileiros que trabalham na África Ocidental, que poderão fazer conexão em Lomé para países daquela região, como a Nigéria. Outra meta é levar mais turistas para a Etiópia, país ainda pouco conhecido pelos brasileiros.
Finalmente, de Adis Abeba, os viajantes terão a opção de fazer conexão para uma série de destinos na África Oriental, Oriente Médio e Extremo Oriente, como Israel, Índia, Seychelles, China e Egito.
Na América do Sul, a LAN, que se fundiu com a brasileira TAM, é a empresa que já possui o Dreamliner, mas por enquanto não o usa no Brasil.

"Caiu" um Triplo 7 da Asian em São Francisco... até agora sem informação de mortos e feridos.