Fórum Defesa Brasil

Brasileiro escreveu:

marcelo bahia escreveu:Pessoal,

E essa grade lateral?? Ela não representa uma falha na blindagem do bichão??

Sds.

Se na parte de dentro dela houver a blindagem junto à chapa de aço interna (lembre-se de que o blindado é uma caixa fechada) à grade então creio que não haja problema algum.

Uma grade não significa exatamente um "buraco" no veículo. E mesmo um buraco não significa que suas paredes não sejam blindadas.


abraços]

Agora entendi!

Obrigado, companheiros Hader e Brasileiro!!

Abraços.

Digo com todas as letras que esses hélices não funcionaram!!!! E dessa forma, se isto não for revisto para as versões de produção, esse será mais um monstro do pântano dentro d'água, com desempenho sofrível.

Minha única decepção em relação ao protótipo foi essa camuflagem "retrô", dos anos 80, copiada do EE-11 Urutu de série.

Sou muito mais a primeira versão, com três tons. Talvez até mesmo uma camuflagem digital, quem sabe:




abraços]

Será o camuflado da foto ou totalmente verde!

Eu achei bonito esse esquema EB mesmo, verde marrom, mas nesses tons foscos e não o semi-brilho que se usa por ai nos quarteis.


Um abraço e t+

Deixa de frescuragem moçada....... qual seria a melhor cor para o batom???

Os Guaranis só substiruiram o Urutu? E os Cascaveis?

Versão de reconhecimento do guarani vai substituir o cascavel.

Caras...

Me mostaram os desenos da parte de baixo do veículo, putaqueopareo, parece ser muito forte.
Parece que pensarem mesmo nas maledetas IEDS.

LeandroGCard escreveu:Não acompanho muito este tópico, mas me permitam por favor fazer duas perguntas:

1) Quais as grandes vantagens deste veículo sobre o Urutu (uma versão atual do próprio Urutu não daria exatamente no mesmo)?

2) Aquele enorme radiador exposto na lateral vai ficar ali mesmo nos veículos de produção?


Leandro G. Card

Olá Leandro. Se me permite:

1) Uma versão atual não daria no mesmo. O VBTP-MR terá desempenho geral (rampa, vão, transposição etc) melhor, a blindagem será superior (a exemplo da não existência da porta lateral, de certa forma uma fraqueza na blindagem do Urutu), a porta traseira do tipo rampa e não escotilha, sistema de tração mais moderno, melhor proteção anti-minas, melhor assinatura em todos os espectros e a vantagem de poder melhorar tudo o que há de frágil no Urutu com um risco bem menor de terminar numa gambiarra, justamente por ter começado do zero.

2) Considerando que a Iveco italiana já projetou um blindado com essa mesma característica (o Iveco SuperAV), é altamente provável que o nosso blindado 'siga o fluxo' e que até mesmo utilize o mesmo motor.


abraços]

Quando os Leo 1A5 forem aposentados (dada nossa tradição, daqui 80 anos), a Iveco não poderia ser a cabeça de algum projeto de MBT para o EB ?

Já fizeram parte do consórcio construtor do C1 Ariete italiano (com a Oto Melara), acho que seria uma boa algo parecido para nós.

Quando vamos ver o bichinho ANDANDO E ATIRANDO?!?!?

wagnerm25 escreveu:Quando vamos ver o bichinho ANDANDO E ATIRANDO?!?!?

Depois da LAAD, onde será apresentado, o protótipo seguirá para um campo de testes para ser testado exaustivamente e de várias formas.


abraços]

Não disse que estava lindão?...

As funcionalidades que serão apresentadas vão dar uma nova cara ao EB.

[]'s

Hader escreveu:Não disse que estava lindão?...

As funcionalidades que serão apresentadas vão dar uma nova cara ao EB.

[]'s

Hader,

sabes quais outras versões serão desenvolvidas(de fato)?

Gerson

Gerson Victorio escreveu:

Hader escreveu:Não disse que estava lindão?...

As funcionalidades que serão apresentadas vão dar uma nova cara ao EB.

[]'s

Hader,

sabes quais outras versões serão desenvolvidas(de fato)?

Gerson

"De fato" é complicado dizer Gerson. Envolve disponibilidade de grana para adquirir o meio. Não adianta desenvolver algo que não vai poder comprar. Os planos colocados pelo EB para a Iveco envolvem toda a família, como já foi divulgado. Mas ainda não há um roadmap fechado. As versões mais simples devem ter prioridade (comando, morteiro, etc). Ainda há pontos importantes a serem fechados sobre a versão de reconhecimento. Esta creio que ainda demora um pouco.

[]'s