Marinha de Portugal

[Alitson]

quantos séculos tem de vida esse submarino português???????



isso deve ser muito antigo, não???

[Charlie Golf]

O N.R.P. Delfim tem 37 anos de serviço. Digamos que é mais novo do que o vosso Presidente Luiz Inácio Lula da Silva.

[P44]

Os nossos Subs são como o Vinho do Porto, quanto mais velhos melhores...












quando a "Barroso" estiver terminada avisem, ok?

[luis F. Silva]

P 44 escreveu: muito baixinho.

quando a "Barroso" estiver terminada avisem, ok?

Pois é já me esquecia dela. Quando estiver pronta, tem quase a idade dos nossos submarinos.

[Rui Elias Maltez]

Alitson:

Essa foto refere-se ao submario NRP Delfim que jão não está em serviço.

É um dos 4 Daphné, que foram comprados para a MP para constituiraem a classe Abacora nos anos 60, e dos quais apenas o NRP Barracuda se encontra actualemente ao serviço.

Eram eles o NRP Albacora, que foi descomissionado há uns anos após um acidente grave, o NRP Cachalote, vendido em 1975 à Marinha do Paquistão, e que navegou até há poucos meses, o NRP Delfim, descomissionado há pouco tempo, e o remanescente NRP Barracuda , que permanecerá no activo até a vinda dos 2 U-209PN (U-214).

Prevê-se que o submarino Delfim (o que está na foto) venha a ser musealizado e visitável pelo público a partir de 2007/2008, na cidade de Viana do Castelo, depois da Marinha o preparar para esse efeito, retirando-lhe todos os componentes poluentes, e preparando-o para exposição em doca seca.


NRP Barracuda

[P44]

Eram eles o NRP Albacora, que foi descomissionado há uns anos após um acidente grave

Que acidente foi esse

[Rui Elias Maltez]

Foi já há uns 10 anos salvo erro.

Bateu de frente contra um outro navio, não sei se à superfície, ou se quando estava a emergir.

Ficou danificado demais para ser recuperado, e dada a idade, resolveram abatê-lo ao efectivo.

M as talvez o Luís ou o JLRC tenham melhores informações sobre esse acidente.

Não morreu ninguem.

[P44]

Foi já há uns 10 anos salvo erro.

Bateu de frente contra um outro navio, não sei se à superfície, ou se quando estava a emergir.

Ficou danificado demais para ser recuperado, e dada a idade, resolveram abatê-lo ao efectivo.

M as talvez o Luís ou o JLRC tenham melhores informações sobre esse acidente.

Não morreu ninguem.

Não estás a fazer confusão com o acidente com o Barracuda no Canal da Mancha

[Rui Elias Maltez]

Acho que não.

Esse acidente com o Barracuda foi há menos tempo.

O outro que ditou o fim do Albacora foi há uns 10 anos ou mais.

Mas onde andam os peritos, quando precisamos deles ?

[P44]

Acho que não.

Esse acidente com o Barracuda foi há menos tempo.

O outro que ditou o fim do Albacora foi há uns 10 anos ou mais.

Mas onde andam os peritos, quando precisamos deles ?

sim, o incidente com o Barracuda deve ter sido há uns 10 anos , 1996??? ou coisa que o valha, eu lembro-me bem da história, a torre ficou meia desfeita...eu até tenho umas fotos (agora onde ..no meio de milhares de fotos de gajas, navios, pornografia etc... )

Os Especialistas devem estar em alguma tasca de cacilhas, a jogar á bisca

[Rui Elias Maltez]

sim, o incidente com o Barracuda deve ter sido há uns 10 anos , 1996??? ou coisa que o valha, eu lembro-me bem da história, a torre ficou meia desfeita...eu até tenho umas fotos (agora onde ..no meio de milhares de fotos de gajas, navios, pornografia etc... )

Os Especialistas devem estar em alguma tasca de cacilhas, a jogar á bisca

[luis F. Silva]

Já vai, já vai!....
Realizou vistorias para a definição das reparações. De todas elas ressalta pela sua importância a efectuada pelo Chefe da IRS, o então CFR EMQ Cardoso Caravana, aquando do acidente do NRP “Barracuda” no fatídico dia 16 de Fevereiro de 1995. Deslocou-se a Portland para fazer a primeira avaliação dos trabalhos a realizar e definir as condições de trânsito que o submarino iria efectuar até à Base Naval.


Custo das aquisições de material de 1989 a 2002.


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Fornecimentos da MNF/DCN
- - Valores Médios

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Outros Fornecedores


O despacho do Vice Almirante SSM, Vieira Matias, exarado em 16 de Fevereiro de 1995 no relatório desta missão, era inequívoco: "... Haverá que fazer todos os esforços para recuperar o submarino o mais cedo possível por razões operacionais, mas também pelas que têm a ver com a imagem externa da Marinha e da própria SSM ...”. A reparação do NRP “Barracuda” decorreu de 3 de Março a 12 de Maio , tendo sido consumidos 1360 Hh <> 44.500 contos e 78.800 contos em sobressalentes e materiais de construção, cuja maioria fora encomendada e fornecida pela DCN em tempo recorde.

Excerto tirado de uma Revista da Armada.
Como veêm o submarino voltou a navegar. O acidente foi no Canal da Mancha, e o submarino ao vir à superfície colidiu com um navio mercante, tendo ficado destruida a "vela" ou torre.

[Rui Elias Maltez]

Luís:

Mas o NRP Albacora não foi abatido devido a um acidente?

[luis F. Silva]

Mas o NRP Albacora não foi abatido devido a um acidente?

Tanto quanto sei foi de "velhice " mesmo.

[JLRC]

Como veêm o submarino (NRP Barracuda) voltou a navegar. O acidente foi no Canal da Mancha, e o submarino ao vir à superfície colidiu com um navio mercante, tendo ficado destruida a "vela" ou torre.

Também só conheço este acidente. Desconheço que tenha-se passado algo semelhante com o NRP Albacora.