Fórum Defesa Brasil

Enviado: **Sex Jan 15, 2010 9:20 pm**

Isso de usar A-1B sem modernizar como LIFT não bate. Soa estranho.

Vejam bem. Tirando as aeronaves de instrução primárias, todas as outra possuem/possuirão a mesma "suite" eletrônica de aviônicos: A-29, A-1M, F-5EM/FM, P-95M, C-130M... e tinha lido em algum lugar a intenção de modernizar até mesmo os T-25, ou substituí-los por outra aeronave mais moderna.

Então, daqui a alguns anos:
T-25 (modernizado) -> T-27 (modernizado) -> T-29 (moderno) -> A-1 "LIFT" (analógico?) -> 1ª linha (modernizado / moderno)

Faz sentido isso? Justamente no último degrau antes da "1ª linha", dar um passo atrás?

Não bate.

Abraços

Enviado: **Sex Jan 15, 2010 9:26 pm**

Boa noite

Alguém tem cópia do anúncio do contrato da modernização?
Ali não estaria o no. de células a serem modernizadas?
Abraço
Franz

Enviado: **Sex Jan 15, 2010 9:29 pm**

A info que tenho é que todos os A-1B serão modernizados e serão usados para conversão operacional. Nada de LIFT.

Enviado: **Sex Jan 15, 2010 9:33 pm**

Até porque ele tem um "espaço" operacional (missão) muito importante na força.

Enviado: **Sáb Jan 16, 2010 11:50 am**

Site com algumas informações importantes sobre o AMX.

http://www.aereo.jor.br/2009/09/27/vers ... decolaram/

Enviado: **Sáb Mar 20, 2010 9:18 pm**

Comentário de um instrutor de AMX na comunidade do AMX no Orkut, sobre o andamento da mordenização.

Marcelo e Gabi
Bom, esclarecendo os três ultimos comentários, do Toni, Paulo...
Como um instrutor de AMX, assim como o Daniel, tenho acompanhado a modernização, até porque trabalho diretamente com isso...
O protótipo fez sim seu primeiro voo em dezembro passado. Foi inicio da campanha de testes que envolve vários voos, de ensaio de cargas, de integração e aí vai...
As notícias não saem porque dependem de mídia super especializada que não tem se interessado pelo projeto AMX.
Bom, o reforço estrutural haverá sim amigo...na região das asas....e acontecerá de acordo com a modernização, sendo que alguns aviões terão isso antes de modernizar.
Mandem mais dúvidas que vamos respondendo o que pudermos...

Enviado: **Sáb Mar 20, 2010 11:20 pm**

O bichinho vai ficar bem interessante, ainda mais com o litening, um par de cabides duplos de britanite de 250kg e um par de MAA1B.

Enviado: **Dom Mar 21, 2010 1:09 am**

Não seria instrutor de A1???

Enviado: **Dom Mar 21, 2010 1:15 am**

Dá na mesma

Enviado: **Dom Mar 21, 2010 2:46 am**

Pessoal na FAB chama tanto de A-1 como de AMX, mecanicos, aviadores... cadum cadum...

Um abraço e t+

Enviado: **Dom Mar 21, 2010 10:50 am**

Galera.

Esse instrutor não poderia colocar fotos não ?

Enviado: **Dom Mar 21, 2010 1:00 pm**

O Defesa Brasil faz parte da mídia especializada. Bem que poderia entrar em contato com os responsáveis pra ver se consegue informações sobre o andamento da modernização bem como fotos. Poderia ser um furo de reportágem!

Enviado: **Dom Mar 21, 2010 1:05 pm**

Bolovo escreveu:A info que tenho é que todos os A-1B serão modernizados e serão usados para conversão operacional. Nada de LIFT.

Prezados Senhores

LIFT podemos voltar os olhos para a ITALIA!

Sds

Lord Nauta

Enviado: **Dom Mar 21, 2010 1:07 pm**

henriquejr escreveu:O Defesa Brasil faz parte da mídia especializada. Bem que poderia entrar em contato com os responsáveis pra ver se consegue informações sobre o andamento da modernização bem como fotos. Poderia ser um furo de reportágem!

Nós já estamos vendo isso.

Enviado: **Dom Mar 21, 2010 1:17 pm**

Skyway escreveu:
henriquejr escreveu:O Defesa Brasil faz parte da mídia especializada. Bem que poderia entrar em contato com os responsáveis pra ver se consegue informações sobre o andamento da modernização bem como fotos. Poderia ser um furo de reportágem!
Nós já estamos vendo isso.

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Modernização dos AMX!!!

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