Sobre o KC-390

[WalterGaudério]

Interessante essa notícia. Pela arte da revista, o avião ficaria mais parecido com o A-400M.

Tb acho provável uma mudança no trem de pouso principal.

[PRick]

Fiz as alterações, se o comprimento não for alterado, ele ficará um tijolão. Aumentei um pouco a aérea do trem de pouso.

[ ]´s

[Carlos Lima]

Arrebentou PRick!



[]s
CB_Lima

[eu sou eu]

A EMBRAER está estudando mudanças na configuração do cargueiro militar C-390 com uma nova cauda e "T", fuselagem de maior diâmetro com maior volume interno e as asas serão inteiramente novas e não mais as do EMB-190.


sistemas de armas

[WalterGaudério]

Fiz as alterações, se o comprimento não for alterado, ele ficará um tijolão. Aumentei um pouco a aérea do trem de pouso.

[ ]´s

Ficou lindo realmente como todas as tuas impressões artísticas. Mas se tu fores alterar algo, "alarga" mais um pouco o topo da deriva vertical, perto do profundor, que ficou com a corda muito estreita.

E sobre o trem de pouso acho que a EMBRAER vai ter que mudar a configuração para truques de duas rodas(duas de cada lado) parecido com o trem principal do Il-76, e não com o sistema que havia sido proposto anteriormente igual ao do Hércules.

[binfa]

Srs(as) boa noite! por gentileza esclareçam umas dúvidas.

- Estas mudanças no projeto do C 390 alteram o cronograma?

- Estas mudanças irão alterar o valor final da aeronave? cabe lembrar que a EMBRAER iria utilizar "partes" do projeto do EMB 190/195 para reduzir custos e tempo.

att
binfa

[Vinicius Pimenta]

Interessante essa notícia. Pela arte da revista, o avião ficaria mais parecido com o A-400M.

Tb acho provável uma mudança no trem de pouso principal.

Concordo. Até pelo aumento nas dimensões e, conseqüentemente, volume e peso, etc.

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Do caramba a arte, PRick! Arrebentou!

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Srs(as) boa noite! por gentileza esclareçam umas dúvidas.

- Estas mudanças no projeto do C 390 alteram o cronograma?

- Estas mudanças irão alterar o valor final da aeronave? cabe lembrar que a EMBRAER iria utilizar "partes" do projeto do EMB 190/195 para reduzir custos e tempo.

att
binfa

Não foram divulgadas maiores informações. O que a gente pode fazer é chutar baseado no que a gente entende do assunto. Se as asas precisarem ser reprojetadas, me parece muito lógico supor que vai demandar mais tempo e dinheiro. As demais mudanças não necessariamente, pois o C-390 está justamente num período de detalhamento do projeto (não sei o termo técnico apropriado). Ou seja, ainda está se buscando as melhores opções de configuração, de engenharia. Certamente já devem estar sendo feito ensaios em ambiente 3D. E penso que essas alterações já tenham surgido justamente pelo fato de o projeto estar saindo da parte de concepção para a de projeto efetivamente. Vamos torcer para que o Vector nos conte alguma coisa.

[binfa]

valeu Vinicius obrigado pela atenção, vamos ver se o Vector faz um pronunciamento extra-oficial da alteração no projeto....

att
binfa

[henriquejr]

Essas mudanças devem ter sido influenciadas pela notica que a LM fará alterações no C-130J!

[Luís Henrique]

Essas mudanças devem ter sido influenciadas pela notica que a LM fará alterações no C-130J!

também acho.

[Túlio]

Não será golpe? Vendo que o C-130J será inevitavelmente suplantado, eles vêm com essa charla de aumentar para fazer concorrência ao modelo da Airbus, a cambada vai na trova, aumenta o tamanho dos jatos e a competição se transfere para o A400, deixando o Hércules novamente sem concorrentes sérios...

Sei lá, idéias de uma noite de inverno...

[henriquejr]

Não será golpe? Vendo que o C-130J será inevitavelmente suplantado, eles vêm com essa charla de aumentar para fazer concorrência ao modelo da Airbus, a cambada vai na trova, aumenta o tamanho dos jatos e a competição se transfere para o A400, deixando o Hércules novamente sem concorrentes sérios...

Sei lá, idéias de uma noite de inverno...

A decisão, tanto da Embraer quanto da LM, para um avião de transporte tático de maior capacidade deve ser sido motivada por solicitações de pontenciais clientes dessas aeronaves. Lembrem-se que antes da Embraer(e qualquer outra empresa) projetar um novo produto ela, obrigatóriamente, fará uma pesquisa de mercado para definir as caracteristicas que o novo avião terá!

[Túlio]

Sei lá, creio que tens razão, apenas me pareceu meio que esquisito isso de a LM resolver mudar de modo tão radical sua aeronave de transporte, de uma hora para outra...

[Pereira]

Muito bom PRick ! Têm algumas de outros ângulos ?

Se vender que nem vende a família ERJ esse C-390 vai substituir os Hércules de tudo quanto é Força Aérea do mundo.

Tem data ? Não vejo a hora de ver esse bixão rodando.

Abraços.

[knigh7]

Muito bom PRick ! Têm algumas de outros ângulos ?

Se vender que nem vende a família ERJ esse C-390 vai substituir os Hércules de tudo quanto é Força Aérea do mundo.

Tem data ? Não vejo a hora de ver esse bixão rodando.

Abraços.

Entre 2011 e 2012.