JAS-39 Gripen

[sapao]

So o fato de ter um Radar que detectava mais de 5 milhas e RWR já o tornava melhor, bem melhor alias, do que o trio empregado pela FAB.
O armamento e equipamento que veio junto tambem superava, a epoca, o que era utilizado aqui.

[henriquejr]

Sei que não serve de parâmetro de comparação mas a USNavy chegou a operar o melhor caça de sua geração, o F-14, que era superior a todos os caças existentes na USAF.

[Túlio]

Aquilo é que era CAÇA!!!

[Carlos Lima]

Sei que não serve de parâmetro de comparação mas a USNavy chegou a operar o melhor caça de sua geração, o F-14, que era superior a todos os caças existentes na USAF.

Sem dúvida

[]s
CB_Lima

[Penguin]

Sei que não serve de parâmetro de comparação mas a USNavy chegou a operar o melhor caça de sua geração, o F-14, que era superior a todos os caças existentes na USAF.

Há controvérsias

[Olinda]

Caso a MB escolhesse o Rafale, Super Hornet, ou SU-33, estaria com um caça com desempenho superior aos da FAB?

O panorama no pós-2025 poderá ser muito diferente do que é hoje:

Então ai que complica, pois se a FAB escolher um caça que não tem versão naval. Como a MB não estará presa a essa escolha, poderá aguardar até o inicio da costrução do(s) novo(s) PA(s). As opções de caças poderam ser um desses.

[Olinda]

Sem dúvida.

Imagina a confusão.

Mais fácil Papai Noel e Coelho da Páscoa existirem.

[]s
CB_Lima

Assim como os A-4 eram superiores ao F-5, A-1 e M-III quando chegaram; tanto em equipamento quanto em armamento?

Menos senhores, menos...

Os A-4 eram superiores ao F-5 também como interceptadores?

[sapao]

Na minha opinião, sim.

[Bolovo]

O Gripen A/B foi aposentado na Suécia. O último vôo foi desse Gripen A, nº 131 da ala F7 com a camuflagem splinter dos antigos Viggen. Voou apenas 2400 horas.

[NovaTO]

O Gripen A/B foi aposentado na Suécia. O último vôo foi desse Gripen A, nº 131 da ala F7 com a camuflagem splinter dos antigos Viggen. Voou apenas 2400 horas.

Semi-novo?

[]'s

[henriquejr]

É uma excelente opção para muitas forças aéreas da AL, como FAC, FAA, FAM....um caça moderno, com pouco uso e, provavelmente, baixo custo de aquisição e manutenção.

[Bolovo]

Mas os A/B tem algumas 'zicas', eles nunca foram pensados para exportação. Tem alguns problemas na questão de não ter REVO, datalink só ter o sueco, integração de armas etc.

[Snowmeow]

Nada que um desmonte no PAMA não resolva.

[Carlos Lima]

A coisa é um pouco complicada.

Quando a Rep. Tcheca foi fazer leasing dos seus primeiros Gripen a primeira proposta era para usarem os AB já que os CD estavam acabando de entrar em serviço na Suécia.

Depois de uma avaliação de custos viram que iria ser uma dor de cabeça danada tentar usar os AB simplesmente.

A segunda opção acabou sendo utilizar CDs que eram bem mais compatíveis e tinham o REVO.

Com a diminuição do tamanho da FAs suecas apesar de pouquissimo voados não vale a pena manter os AB voando já que o CD é uma aeronave muito melhor e compatível com a OTAN além possuir REVO.

Tem um montão de AB sobrando em cavernas, mas eu acho que um país somente compraria eles se os suecos fizessem no mínimo um Sr. upgrade nos seus diversos sistemas que são de um padrão diferente dos ocidentais... e essa pode ser uma solução boa para países pequenos que não precisam de REVO.

[]s
CB_Lima

[Penguin]

A coisa é um pouco complicada.

Quando a Rep. Tcheca foi fazer leasing dos seus primeiros Gripen a primeira proposta era para usarem os AB já que os CD estavam acabando de entrar em serviço na Suécia.

Depois de uma avaliação de custos viram que iria ser uma dor de cabeça danada tentar usar os AB simplesmente.

A segunda opção acabou sendo utilizar CDs que eram bem mais compatíveis e tinham o REVO.

Com a diminuição do tamanho da FAs suecas apesar de pouquissimo voados não vale a pena manter os AB voando já que o CD é uma aeronave muito melhor e compatível com a OTAN além possuir REVO.

Tem um montão de AB sobrando em cavernas, mas eu acho que um país somente compraria eles se os suecos fizessem no mínimo um Sr. upgrade nos seus diversos sistemas que são de um padrão diferente dos ocidentais... e essa pode ser uma solução boa para países pequenos que não precisam de REVO.

[]s
CB_Lima

A conversão de Gripen A/B para C/D não é simples e nem barata.



http://www.defenseindustrydaily.com/the ... ard-02401/