Fórum Defesa Brasil

BlInDaDo-BR escreveu:Cara!!!Tomara que seja uma proposta de verdade, sem enrolação,pois, para mim, esse lance de montagem não quer dizer nada.....Se bem que os Russos liberaram a montagem do SU27 na China e logo os caras apareceram com um caça pirata, identico, chamado J-11(alguma coisa assim).....Vamos ter que aguardar, porém, sempre fico com um pé atrás com esses caras dos Hamburgers, principalmente com o papelão que eles fizerm, e estão fazendo com relação ao projeto SIVAM

SE preocupa com o SIVAM não. Logo, logo sai o edital para a sua modernização.

BOEING PROPÕE À FAB MONTAR O SUPER HORNET NO BRASIL

SÃO PAULO, 20 de fevereiro de 2009 - A empresa norte-americana Boeing propôs à FAB construir os caças supersônicos F-18 Super Hornet no Brasil. Segundo a Folha apurou, a linha de montagem do avião de combate seria instalada na fábrica da Embraer no município de Gavião Peixoto, interior de São Paulo.
A oferta sigilosa está em negociação e poderá abranger parceria na construção da fuselagem do cargueiro a jato C-390 -ousado projeto militar da Embraer, que ontem anunciou a demissão de 4,3 mil funcionários. A companhia não comentou a proposta, mas disse que o F-X2 poderá agregar tecnologia à indústria aeronáutica.
A Boeing é a primeira finalista a propor a montagem dos aviões. A francesa Dassault (Rafale) e a sueca Saab (Gripen NG) cogitaram, mas não concretizaram a oferta. A fabricação no Brasil está condicionada ao volume da encomenda. Sem entrar na questão, Chris Chadwick, presidente da Boeing Military Aircraft, disse à Folha que o pacote de “off set” é “robusto e poderá beneficiar até 60 empresas brasileiras”.
A FAB informou à reportagem que a partir do mês abril fará visitas aos concorrentes para testar os caças.
Paralelamente, o governo de Barack Obama entrou na articulação para aumentar as chances da Boeing. Número um para a América Latina no Departamento de Estado, Thomas Shannon defendeu o negócio como ponto de inflexão na cooperação militar.
“É a oportunidade para uma aliança ampla, que garanta a modernização das Forças Armadas brasileiras”, disse à imprensa em reunião organizada pela Boeing. Shannon afirmou que as decisões sobre transferência tecnológica serão tomadas “caso a caso” e não garantiu a abertura dos códigos fontes, exigência da FAB para integrar ao caça mísseis nacionais.

FONTE: Folha de S. Paulo

http://www.aereo.jor.br/

Chupa essa manga!

O grande diferencial americano no FX-2 tem sido colocar no papel tudo que propõe. Vamos vêr a contrapartida dos outros participantes.

BlInDaDo-BR escreveu:

Tchelo escreveu: É verdade...mesmo pq, acho que vai dar o Super Bug....opsss....Super Hornet mesmo. Então, é relaxar e gozar....que venham os Super Lentos...ops...Super Tortos...ops...Super qualquer coisa....

Essa história de Super Lento, de Super Bug..... ....O Prick realmente tá fazendo escola......Mas como um bom brasileiro, cismado que sou com esses Hamburgers, o Brasil deve ficar atento ao canto da Sereia......Porém, se for realmente uma busca de parceria......minha cisma é com o entreguismo político que possa mitigar a verdadeira busca brasileira por uma maior independencia!!!

Apesar de gostar dos apelidos, não são criação minha, quem deu esses apelidos foram os próprios pilotos dos EUA. O apelido de minha criação é o Frankestein.

[]´s

A próxima "notícia" vai dizer que a Boieng vai mudar a sede da empresa para SJC, o galho é que a proposta já foi entregue a FAB, assim, não adianta fazer esse confusão toda, mas até que a mamata da mídia para passear em Seattle rendeu boas "matérias".

Na excursão parece mesmo que a racionalidade foi para o espaço, os caras deixam produzir, mas não abrem os códigos fontes, depois ainda querem que confiemos nas apurações e na FSP.

[]´s

O fato não é "as notícias". O fato a notar-se é acreditarem nelas. Isso sim é um espanto.

Carlos Mathias escreveu:O fato não é "as notícias". O fato a notar-se é acreditarem nelas. Isso sim é um espanto.

Bem com tanta info, contrainfo e matérias pagas, se a decisão não for em 2009 como no cronograma do Fx-2 (acho que será)....... ENTÃO BABAU ....... conseguiram o intento de prorrogar a decisão para um ano eleitoral e ai o looping todo dos fxizes completa seu ciclo e tudo se repete dando exatamante em nada ....... onde nunca compramos nada pois sempre existe daqui a 2 anos um caça melhor

Acho que ja comentamos isso a um tempo atras... se preparem porque o que nao vai faltar sao boatos de agora em diante e um montao de noticias desse tipo... 'e s'o nao se surpreender porque de agora em diante a coisa so' vai piorar.

[]s
CB_Lima

Existem notícias que tem sentido e lógica, outras nem tanto. Ou, ainda, não raramente, são muito enfeitadas, mas a essência está lá.

PRick escreveu:A próxima "notícia" vai dizer que a Boieng vai mudar a sede da empresa para SJC, o galho é que a proposta já foi entregue a FAB, assim, não adianta fazer esse confusão toda, mas até que a mamata da mídia para passear em Seattle rendeu boas "matérias".

Na excursão parece mesmo que a racionalidade foi para o espaço, os caras deixam produzir, mas não abrem os códigos fontes, depois ainda querem que confiemos nas apurações e na FSP.

[]´s

O Ancelmo Gois divulgou na coluna do Swan ano passado que a Boeing iria monar uma fábrica de aviões no Brasil ...

Essa noticia da proposta da Boeing ta meio parecida com a da Eurocpter nos EC725 .
O único problema é que é uma proposta de uma empresa Americana , pra esse governo Brazuka ...

Só falta saber se a noticia é verdadeira ...

só acredito ...vendo.

Ué deschamps....se ta sumido cara....pensei que ja tinha abotoado o paleto

Jesus, que o Super Hornet não leve o FX-2 por favor....

Tá, mas e supondo que os ianques jogassem pela regra? Que o Super Hornet block II (queiramos admitir ou não, teríamos de longe o caça mais poderoso da região, AESA, HMD, AMRAAM & quetales) fosse mesmo produzido sob licença aqui, seria tão ruim? Ademais, se o índio NÃO DISSE que liberariam os códigos-fonte, também não disse que NÃO liberariam, aliás, que eu saiba isso é item sine qua non na licitação...

Vamos entender, eles estão no epicentro de uma crise das brabas, a Grande Depressão de agora (há quanto tempo digo isso?) deixa a de '29 no chinelo, e vai ficar pior. TUDO é afetado, inclusive a Boeing. Seria assim tão mau negócio para eles largar alguns anéis para preservarem os dedos? Me parece que lutam para SOBREVIVER e neste tipo de luta vários preceitos válidos para quando se goza de boa saúde caem por terra...

Sei lá, para mim o SH seria um excelente negócio, desde que:

Fossem cumpridos integralmente os pressupostos da licitação (códigos-fonte, transferência de tecnologia e, principalmente, DESENVOLVIMENTO CONJUNTO do produto, tipo assim, já faríamos parte do block III).

Se encomendasse bem mais de 36 caças (fabricar só isso sob licença os deixaria BEM mais caros do que simplesmente indo direto à prateleira).

É o que penso.