Modernização dos AMX!!!

[Palpiteiro]

Caro Thor,

Complementando, do meu conhecimento apenas o Republic F-105 Thunderchief foi capaz de voar supersônico com bombas nos seus pods.

Palpiteiro

[Carlos Mathias]

Hmmmmmm, quase tenho certeza que um SU-27 com poucas bombas consegue voar supersônico...

[Cougar_PH]

Palpiteiro

só um addendo
em relação:
-Como você deve saber, o A-1 possui atualmente sistemas de autoproteção "chaff & flare" e, em breve, sistemas para "jamming".-

Só alguns A-1 tem chaff/flares, os que passaram a ter dois mfd, o resto não tem...

[G-LOC]

Citam que o motor do AMX é fraco mas um Gripen voa o tempo todo com um motor mais fraco ainda (sem usar o PC). Claro que a potencia extra do PC é para manobrar, acelerar ou subir, mas mesmo assim o AMX é mais manobrável que um F-5 a baixa altitude (onde interessa para o AMX). Não vejo falta de potencia nem de manobrabilidade no AMX.

Nas manobras evasivas a velocidade de corner (onde vira melhor) para qualquer caça é por volta de 700km/h. Se forçar demais perde velocidade e se forçar pouco não vira direito.

Voando supersonico nem dá para virar tão bem pois tem que estar voando bem alto. O teto tático é de até 20 mil pés e acima disso o ar rarefeito dificulta as manobras. O tempo gasto para subir para voar supersonico é o mesmo usado para evasão do míssil.

Então o AMX voando baixo ou média altitude não precisa nem de potencia nem de mais manobrabilidade. Basta estar no mesmo nível dos caças de segunda geração.

Uma das configurações estudada para o Gripen era parecida com o F-18, F-16 sendo melhor para manobrar e pior para voo supersonico. A escolha final priorizou a velocidade.

Quem entende do assunto não ve nada de errado com o AMX. Quem não entende fica repetindo dados sem conteudo (motor fraco, não voa supersonico, não manobra, motor de aeromodelo, é isso é aquilo, comparam com F-22, mal se sustenta no ar, etc). Nunca detalha os dados ou mostra os conceitos que não segue.

Uma bomba disparada supersônica simplesmente tem dados balisticos imprevisiveis. Pode até ter sustentação e voar por conta própria. Se for uma arma guiada até que vai ajudar a aumentar o alcance.

[crubens]

É cada coisa que a gente ouve contra o AMX que dar até dó. Arrêgo !

[Thor]

Hmmmmmm, quase tenho certeza que um SU-27 com poucas bombas consegue voar supersônico...

Ele e mais outros muitos a depender do limite dessa configuração, só que estava falando em penetração a baixa altura e corrida de lançamento.
Abra

[Carlos Mathias]

Bem, lançar armas voando baixo e supersônico só se for o ChuckViper, sabes de onde.

[WalterGaudério]

Bem, lançar armas voando baixo e supersônico só se for o ChuckViper, sabes de onde.

Perfecto, pero solamiente se pasar por el crivo de IDHC, persupuesto macaquito.

[Glauber Prestes]

Bem, lançar armas voando baixo e supersônico só se for o ChuckViper, sabes de onde.

Perfecto, pero solamiente se pasar por el crivo de IDHC, persupuesto macaquito.

ELE VOLTARÁ!!!! E todos vocês sentirão a ira de DEGANORRIS, o detentor das palavras da verdade, que é protegido pelo manto protetor de las Fuerzas Armadas de CHILE (reconhecidamente, as melhores forças armadas deste lado da Via Láctea)!

[Carlos Mathias]

Perfecto, pero solamiente se pasar por el crivo de IDHC, persupuesto macaquito.

Lembrou dessa Walter?

[pafuncio]

Instituto Deganiano de ?? e ??? pérola do DB.

[talharim]

Bom então todos aqueles programas do NatGeo sobre caças estavam mentindo................o fato do F-4,F-14 ter potência de motor foi fundamental para vitória em combate o fato do F-100,F-105 terem potência em motor foi fundamental para escaparem da AAA e Migs...........................

O AMX deve tirar de letra..................

[alcmartin]

Não, Talha, menos... é claro que quanto mais cartas na manga, melhor. Mas o que todos querem te mostrar é que o AMX foi projetado para complementar o Tornado na funçào de ataque na Itália, substituindo o Fiat G91. Isto em cenários onde a pancadaria já atingiu níveis menores de exigencia, onde seus equipamentos davam e sobravam.
Acontece que cenários secundários na Europa da guerra fria eram "trocentas" vezes superiores aos da América do Sul, onde ele substituiu os Xavantes "tempo-prôa-olhobão"...

Vamos nos conscientizar que não é porque tem alguém na cidade que tem RR, que o seu Honda, Vectra, não prestam...dependendo da exigencia e estrutura, é o que ganha.
Na minha ex-cia, tinha um ex-Fabiano que aposentou-se e queria ir a patagonia e cordilheira, dirigindo. Importado nunca chegou na fronteira. Pegou um fusquinha, arrancou os bancos e meteu uma maca e 3 estepes em cima do teto. Foi e voltou e nunca ficou na mão...

abs!!

[Fernando Teles]

Galera, o AMX é veterano de guerra, a sua convocação foi baseada na sua capacidade de combate e não por falta de opção.

[caixeiro]

Galera, o AMX é veterano de guerra, a sua convocação foi baseada na sua capacidade de combate e não por falta de opção.

O Fernando liga nao, aqui no DB tem dessas coisas o AMX esta no rol de assuntos "Guerra Santa" ou "BiPolar" vira e mexe a fervura sobe e depois some como comecou, ai vem um desavisado e posta algo que comeca tudo denovo...

Abracos Elcio Caixeiro