Fórum Defesa Brasil

knigh7 escreveu:
Estranho. Na maior feira de Defesa da América Latina, que ocorre a cada 2 anos, no próprio país, a Imbel mostra a pior versão disponível?

Coloca 1.500 fuzis nas mãos dos infantes e não teria sequer 2 ou pelo menos 1 versão desse para demonstrar?

Nunca foi dito que a versão exibida é a pior disponível. O que foi dito é que não é a melhor disponível.

No mais, concordo com você. É estranho mesmo.

Sds.

Eu estava me referindo ao post do PRP, que eu havia quotado também junto com o seu, no qual ele se referia que seria o primeiro protótipo na feira.

Mea culpa, então. Me perdoe.

Sds.

Não adianta, a IMBEL é boa só de CÓPIA, se lhe passassem a licença do G-36, FN SCAR ou mesmo M-27 sairiam fuzis excelentes...

knigh7 escreveu:

Bravo escreveu:Segundo um Major na LAAD o lote de 1500 fuzis entregue ao exército é uma versão aperfeiçoada em relação à versão exposta na LAAD.

É bom lembrar ainda, que este lote de 1500 fuzis é um lote-piloto e que novas melhorias deverão ser implementadas ao fuzil em função dos resultados operacionais obtidos com este lote.

Estranho. Na maior feira de Defesa da América Latina, que ocorre a cada 2 anos, no próprio país, a Imbel mostra a pior versão disponível?

Vale lembrar que a Imbel não possui visão capitalista de mercado, não tem visão de empreendimento, ela é completamente acomodada porque sabe que o EB vai garantir compras dela em qualquer situação, é basicamente um monopólio de cerca de 150 mil fuzis, então ela não está preocupada em impressionar potenciais compradores.

A adoção do novo fuzil entrou em uma fase irreversível. Venderam um peixe ao alto comando do EB, dizendo que o fuzil é revolucionário, é um super FAL, é inovador porque tem alumínio e polímero( ). Os tomadores de decisão acreditaram. Agora temos duas opções: rezar para a arma funcionar, deixando de lado o fantasma do MD97 ou torcer para que na hipótese de ser um lixo, que isso ocorra logo e que o EB perca a vergonha e faça uma licitação internacional, com o IA2 no meio se quiserem, para escolher a melhor arma.

E vocês acreditam mesmo que isso vai acontecer?

Se tiver uma competição internacional não tem sentido por o IA2 no meio. Por que o fuzil da Imbel fracassou. O objetivo vai ser escolher uma arma no mercado internacional e transferir a produção para Imbel (ou talvez Tauros).

Senhores, não tem jeito. A tal da END já amarrou este bode preto no terreiro. Ou dá IA2 ou CT5,56. Não tem jeito. Um dos dois vai ter que funcionar.

abs.

FCarvalho escreveu:Senhores, não tem jeito. A tal da END já amarrou este bode preto no terreiro. Ou dá IA2 ou CT5,56. Não tem jeito. Um dos dois vai ter que funcionar.

abs.

Se fosse isso eu ainda dava graças a deus.

Mas eu acho mesmo é que não existe nenhuma possibilidade de vitória para qualquer outra coisa além do IA2, vão testar e modificar quantas vezes for necessário até chegar a alguma coisa aceitável.

O END não é o fim (entenderam o trocadilho ).

Os generais do EB e os outros comandantes não podem aceitar qualquer coisa por que é nacional. Se fosse assim o MD97 tinha sido adotado. A coisa é mais complexa. Na hora que apertar se acha uma solução. Seja começando um projeto do zero ou escolhendo a produção sobre licença de alguma modelo estrangeiro.

dalton romao escreveu:fiz referência a peso, cross e não se a empresa tal é melhor do que a quetal. tem colega aqui dizendo que são muito pesados e não são. o peso deles é compatível com qualquer outro fuzil da mesma categoria. que não vão ser um rolls-royce todo mundo sabe mas se forem bons fuscas já tá bom. importante é funcionarem bem e serem robustos, o resto é perfumaria.

Até porque, o Fusca de hoje é montado em cima do Golf!

Marechal-do-ar escreveu:Olha... Se o IA2 tem a alma do FAL o CT 556 tem a alma do SIG 540.

Alias, diria que o CT 556 está muito mais perto do SIG 540 que o IA do FAL, por outro lado o SIG 540 é mais novo então ficamos no 0 a 0.

Semelhanças?

CT 556


FN Scar

Alcantara escreveu:Até porque, o Fusca de hoje é montado em cima do Golf!

O Fusca de hoje é até mais interessante que o Golf...

E O Rolls-Royce é muito cafona.

NettoBR escreveu:Semelhanças?

Só por fora.

Este CT5,56 é aquele tal de Art 556 que a Taurus mostrou numa Laad da vida?