Fórum Defesa Brasil

Le Maroc signe pour une frégate multi-missions


Selon nos informations, les documents relatifs à la commande par le la marine royale marocaine d'une frégate multi-missions ont été signés. Conçu et réalisé par DCNS, le bâtiment devrait être livré à partir de 2012. D'une longueur de 137 mètres pour un déplacement de plus de 5000 tonnes en charge, la FREMM marocaine sera directement dérivée des bâtiments construits pour la Marine nationale. Elle disposera, notamment, de solides capacités de lutte anti-sous-marine. Développée en coopération avec l'Italie, la FREMM présente un gros potentiel à l'export. Outre le Maroc, d'autres pays de la région seraient intéressés par des frégates. La Grèce s'intéresse aussi à la FREMM, dans une version aux capacités antiaériennes développées (missiles Aster 30 et Mica VL). DCNS espère également vendre cette gamme au Moyen Orient et en Asie du sud-est.

Maroc: Fillon vend une frégate
Le premier ministre François Fillon a annoncé aujourd'hui la vente au Maroc d'une frégate multimission d'une valeur de 500 millions d'euros.

"La France va vendre une frégate Fremm au Maroc. Elle est identique à celles qui équipent la Marine française ce qui permettra une coopération plus aisée entre les deux Marines", a-t-il annoncé lors d'une conférence de presse à Rabat.

Le principe de cette vente avait été décidé lors de la visite du président Nicolas Sarkozy au Maroc en octobre.


Source: AFP

Avio Delivers the First Engine for the FREMM Frigates
Avio | Jun 23, 2008


This morning, in the presence of representatives from the Italian Defence Ministry and the local institutions, Avio delivered to the French shipyards the first turbine to equip the new Italian-French frigates FREMM.

Avio was awarded the contract in 2006 following an international tender procedure. It is the most important naval contract launched in Europe since the post-war years: 27 multi-mission frigates, constructed at the DCNS and the Fincantieri shipyards, to begin service in the course of the next few years. Ten frigates are meant for the Italian Navy and 17 for the French Navy.

The delivery of the first propulsion module to the French shipyards will be followed in July by the delivery of the first Italian turbine to Fincantieri. The propulsion module designed by Avio uses a General Electric/Avio LM2500+G4 turbine derived from aeronautical experience, Avio also designed the new electronic turbine control system and the auxiliary systems.

The 27 turbine propulsion modules and the relative auxiliary systems will be assembled at the Avio plant in Brindisi, a centre of excellence for defence sector activities that provides work for about 700 people.

Avio’s propulsion modules in the LM2500 family are already used by the Italian and French Navies, to mention the most recent applications, the Italian-French Horizon frigates and the Italian aircraft carrier Cavour.

The LM2500+G4 is the latest and most advanced version of the LM2500 family modules, of which over two thousand units have been produced in 30 years for marine and industrial applications. Adopted by the Navies of 30 countries the world over, the LM2500 has demonstrated its extremely high reliability during millions of hours of operation.


Founded in 1908, Avio is a leader in the aerospace sector and is present in Italy and abroad with 16 plants and 4800 employees. Avio is a market leader in 3 main strategic areas: aeronautical and aero-derived propulsion, space propulsion, MR&O and support services. Avio is a world leader for mechanical transmissions for aircraft and aero-derived engines and number one in Europe in the field of launchers and solid propellant propulsion systems.


fonte: DEfence Talk

Freem Italianas en construccion:

Segun parece Francia a reducido su numero de Freem de 17 a 11 Unidades.

Ãtenção que os navios das fotos não são FREEM mas sim Horizonte.

Já que após leitura atenta da enrevista do CEMA, ele afirma que na Marinha há que planear, e que a construção de navios demora imenso (pelo menos assim é com os nossos NPO), e ainda falta a decisão politica, concursos, etc, que tal a MP planear para daqui a 15 anos a substituição das fragatas VdG e BD por 6 FREMM; 4 delas multi-usos e 2 para defesa aérea?

Rui Elias Maltez escreveu:Já que após leitura atenta da enrevista do CEMA, ele afirma que na Marinha há que planear, e que a construção de navios demora imenso (pelo menos assim é com os nossos NPO), e ainda falta a decisão politica, concursos, etc, que tal a MP planear para daqui a 15 anos a substituição das fragatas VdG e BD por 6 FREMM; 4 delas multi-usos e 2 para defesa aérea?

...daqui a 15 anos a gente pensa nisso...

Freem Italianas en construccion:

Segun parece Francia a reducido su numero de Freem de 17 a 11 Unidades.

Tranquilo, Old.

Com a crise económica espanhola, se calhar alguns programas militares espanhois, algo megalómanos, também terão que esperar mais tempo.

Rui Elias Maltez escreveu:

Freem Italianas en construccion:

Segun parece Francia a reducido su numero de Freem de 17 a 11 Unidades.

Tranquilo, Old.

Com a crise económica espanhola, se calhar alguns programas militares espanhois, algo megalómanos, também terão que esperar mais tempo.

bom, há quem diga que a F-106 já não irá para a frente


referente á redução das Fragatas de 1ª Linha da França ,o cenário para 2020 é
-2 horizon
-11 FREEM
-5 La Fayette

(isto em consonância com os cortes que o Sarkozy vai fazer ás FA Francesas)

(vê o tópico da M. Francesa)

Já estive a ver, mas ainda assim, é uma força imponente, embora devamos esperar para ver como é que as FREMM se saem no mar.

O que me preocupa é que dada a crise económica nuns casos, e os esforços de uma guerra perdida no Iraque e Afeganistão por outro, e perante o crescimento exponencial da riqueza russa, o que lhe permitirá a renovação e melhoria da sua força militar, a Europa mais uma vez para a sua defesa, dependerá estratégicamente cada vez mais dos EUA, em vez de se assistir a um verdadeiro pilar europeu da Aliança.

Muito linda essa fragata

Francia renuncia a las versiones de ataque a tierra de las FREMM AVT

Construira "solo" 9 Freem multimision y 4 Horizont

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=108427

old escreveu:Freem Italianas en construccion:

Segun parece Francia a reducido su numero de Freem de 17 a 11 Unidades.

isso é uma Horizon , caro old

P44 escreveu:

old escreveu:Freem Italianas en construccion:

Segun parece Francia a reducido su numero de Freem de 17 a 11 Unidades.

isso é uma Horizon , caro old [/quote

Es cierto

Bueno la noticia era la reduccion del pedido Frances. Primero 17 luego 11 y ahora 9

Saludos

a crise mundial afecta tudo e todos

já li que o M. da Defesa portuguê não tem dinheiro para pagar os salários de Dezembro e como tal essa verba será retirada da verba destinada ao reequipamento militar (que calculo virá a sofrer novo corte)

Isso deve ser boato, porque a verba para salários é cabimentada no início de cada orçamento aprovado para o ano civil seguinte, e nunca é tocada.