Fórum Defesa Brasil

brisa escreveu:senhores

duas perguntitas:

1-alguem alguem saberia os custos do NH90 e do Merlim ASW?

2-Quanto o Chile pagou por seus Cougar ASW?

O Merlin ta cheio de problemas se não me engano e é o MAIS CARO; e o Cougar Chileno é um lixo, duas horas para passar da configuração ASW para ASvW...

Abraços...

parabens..... espero dizer que isso foi uma boa compra daqui à dez anos.....

Que orgulho a nossa MB.
Uma instituição militar com tradições, que acompanha o presente e de olho no futuro.

Um exemplo.


Para quem acha que a MB é igual FAB ou EB....bom, saibam que nada que a MB faz ou diz que vai fazer é por acaso. Tudo tem uma visão mais a frente.TUDO...

Oi Alitson

vc nao teria um link com o preco do NH-90 e do Cougar (EC-725)???

abracos

Amigos
No ano passado , eu e o Paulo Bastos estivemos visitando a BAeNSPA e escrevemos um artigo que saiu publicado no site Defesanet.
Neste artigo mencionamos a preferencia dos pilotos no SeaHawk em relacao aos Cougar, pois todos que entrevistamos mesmo informalmente mostraram visivelmente mais entusiasmados no SeaHawk.
A publicacao gerou uma polemica, pois um lobbysta(ex-piloto da MBl) da Eurocopter escreveu irado para nos, e nao contente com a nossa resposta foi reclamar ao almirantado, gerando um desconforto para nos e para o comte da Base Aeronaval.
Hoje com a aquisicao do SeaHawk vejo como eh disputado uma venda de equipamento, que envolve inumeros traficos de influencias.
Mas fico contente da postura do MB em ignorar a pressao da Franca e adquirir o vetor que mais lhe convem.

Helio

Esses helicópteros serão operados embarcados ou só a partir de SPA? E se forem operar embarcados, em quais navios seríam?

Abraços!

Sniper escreveu:Esses helicópteros serão operados embarcados ou só a partir de SPA? E se forem operar embarcados, em quais navios seríam?

Abraços!

No São Paulo e nos Anfíbios.

Sniper escreveu:Esses helicópteros serão operados embarcados ou só a partir de SPA? E se forem operar embarcados, em quais navios seríam?

Abraços!

No A-12 São Paulo, no G-30 Ceará, no G-31 Rio de Janeiro e acho que no G-28 Mattoso Maia também.

Bolovo escreveu:

Sniper escreveu:Esses helicópteros serão operados embarcados ou só a partir de SPA? E se forem operar embarcados, em quais navios seríam?

Abraços!

No A-12 São Paulo, no G-30 Ceará, no G-31 Rio de Janeiro e acho que no G-28 Mattoso Maia também.

E no Garcia D'Ávila e no ...

Podem vir a ser uma opção para as futuras escoltas também?

Sniper escreveu:Podem vir a ser uma opção para as futuras escoltas também?

Com certeza.

Marino escreveu:

Sniper escreveu:Podem vir a ser uma opção para as futuras escoltas também?

Com certeza.

Sniper escreveu:

Marino escreveu: Com certeza.

Uns 2 ou 4 no SP, um no G-30, um no G-31, um no G-28, um no Garcia D'Ávila, e outro no.... Fora as escoltas... Então, precisamos de quantos? Uns 15, 16??

Uns 2 ou 4 no SP, um no G-30, um no G-31, um no G-28, um no Garcia D'Ávila, e outro no.... Fora as escoltas... Então, precisamos de quantos? Uns 15, 16??

Não amigo. Só listamos os navios com capacidade de transportá-los, e aos SH-3.
A necessidade é para a guerra A/S, e para isso não posso falar mais nada.

Faltou o Sir Bedivere.....