Fórum Defesa Brasil

brisa escreveu:Estou comecando a gostar deste conselho sul americano de defesa..... vamos empurrar C390 e super cougars na vizinhanca inteira

Pode ser a chance de deslanchar a venda de ASTROS II ou III pela região MAA-1B, Corvetas Barroso, MB Worker, Chivuncs, e porque não, sonhar com a ressusitação de alguns projetos que ainda tem potencial como os Charrua, Ogum (naturalmente revisados) e até ver os Novos blindados sobre rodas do EB substituindo as centenas de cascavel e Urutu por aí.

brisa escreveu:Estou comecando a gostar deste conselho sul americano de defesa..... vamos empurrar C390 e super cougars na vizinhanca inteira

E também Super Tucanos e Piranhas

Abs.

Zepa

É...desde que não aconteça o mesmo com o ocorrido c/o CBA 123, com os argentinos. Não fizeram nada na parte deles...

alcmartin escreveu:É...desde que não aconteça o mesmo com o ocorrido c/o CBA 123, com os argentinos. Não fizeram nada na parte deles...

Acho que eles nao tem que fazer nada...... apenas comprar

Colocam um pouco de $$ no desenvolvimento e depois a gente da um descontinho na venda... e tambem chamamos alguns engenheiros pra ensinara algumas coisas.

Mas depende de quanto eles vao investir tbm...



Um abraço e t+

meu deus, nosso primeiro projeto que PODE(ainda não deu) dar certo, e vocês ai querendo dominar o mundo. eita berço de imperialistas esse db.

Bahh e o resto da familia de jatos da Embraer... o ST?



Um abraço e t

bruno mt escreveu:meu deus, nosso primeiro projeto que PODE(ainda não deu) dar certo, e vocês ai querendo dominar o mundo. eita berço de imperialistas esse db.

Como assim? E o Tucano, Super Tucano?

deu certo mais oque é um "caça" á helice perto de um avião que pode fazer transporte, revo, alerte aereo antecipado, patrulha maritima...

bruno mt escreveu:deu certo mais oque é um "caça" á helice perto de um avião que pode fazer transporte, revo, alerte aereo antecipado, patrulha maritima...

Bom, na verdade o Tucano é um treinador Turbohélice, o Super Tucano também está longe de ser um "caça à hélice".
De qualquer forma, a Embraer possui muita experiência na fabricação de jatos comerciais, vide a família ERJ e E-jets. Portanto há MUITOS projetos que deram certo sim.

Primeiro projeto? Hmmm, Bandeirante, Xingu, Brasília, T-27 Tucano, AMX, ERJ-145, E-170/190, A-29...

cicloneprojekt escreveu:

bruno mt escreveu:Eu entendi errado ou agora o Lula quer que o pouco que a gente ainda fabrica seja em parceria com os paises da AL(peças nossas e deles)?

Nada contra a Colômbia, muito pelo contrário..., mas acho que deverá ser aquela famosa parceria CARACU de novo by PTralhas.

Parceria Caracu? Aquela que eles entram com a cara e nós... Bem, deixa para lá...

Mapinguari escreveu:

cicloneprojekt escreveu: Nada contra a Colômbia, muito pelo contrário..., mas acho que deverá ser aquela famosa parceria CARACU de novo by PTralhas.

Parceria Caracu? Aquela que eles entram com a cara e nós... Bem, deixa para lá...

Essa ái mesmo..., mas vamos esperar os detalhes. Quem sabe a parceria colombiana não seja apenas comprar uma dúzia de aeronaves...

Não sei se já foi postado aqui , mas considero muito importante

Embraer trabalha nova configuração do C-390


(EXCLUSIVO. da Redação, 27 de Agosto de 2008)
Segundo a equipe de ASAS conseguiu apurar, a Embraer está trabalhando com uma nova "versão" do projeto do avião de transporte militar C-390, com uma configuração bastante modificada em relação ao que foi apresentado no ano passado à imprensa.
Na nova configuração, o C-390 terá cauda em "T", e uma fuselagem de maior diâmetro, gerando portanto, maior volume interno útil. As asas, que no formato original, eram as mesmas do jato comercial Embraer 190, também foram alteradas, e deverão ser agora de um tipo totalmente novo.
A imagem mostrada aqui foi modificada por nossa equipe, à partir de uma ilustração divulgada pela própria Embraer, gerada por computador. Deste modo, apresenta com o máximo de realismo possível, pela primeira vez na imprensa mundial, a nova configuração do C-390.

Interessante essa notícia. Pela arte da revista, o avião ficaria mais parecido com o A-400M.