Missilhouse do Brasil

[Andre Correa]

não há interesse pelas FFAAs Brasileiras por um míssil de cruzeiro de longo alcance?
Caso haja, há como se desenvolver nacionalmente? temos capacidade técnica e tecnológica para tal?

[Túlio]

Uma pergunta. Com o Igla sendo feito aqui, como fica o MSA da Mectron???

Que eu saiba nem concorrem entre si: o Igla é um MANPADS IR, o MSA supostamente seria um SHORAD CLOS ou ACLOS, daí...

[Brasileiro]

Uma pergunta. Com o Igla sendo feito aqui, como fica o MSA da Mectron???

Que eu saiba nem concorrem entre si: o Igla é um MANPADS IR, o MSA supostamente seria um SHORAD CLOS ou ACLOS, daí...

Negativo. O MSA que o EB vem desenvolvendo, juntamente com a Mectron e Opto, é MANPADS IR, igual ao Igla, com os mesmos requerimentos.

Já há um conhecimento adquirido em relação ao desenvolvimento deste míssil (cabeça de busca e motor foguete). Uma possível produção do mesmo aqui só vem acrescentar ao que já vem sendo feito, já que o CTEx, Mectron e Opto já tem conhecimento suficiente para absorver de fato a tecnologia que ainda falta dominar, mais do que simplesmente fabricar o que já está projetado/especificado.


abraços]

[Pepê Rezende]

Negativo. O MSA que o EB vem desenvolvendo, juntamente com a Mectron e Opto, é MANPADS IR, igual ao Igla, com os mesmos requerimentos.

Já há um conhecimento adquirido em relação ao desenvolvimento deste míssil (cabeça de busca e motor foguete). Uma possível produção do mesmo aqui só vem acrescentar ao que já vem sendo feito, já que o CTEx, Mectron e Opto já tem conhecimento suficiente para absorver de fato a tecnologia que ainda falta dominar, mais do que simplesmente fabricar o que já está projetado/especificado.


abraços]

Só que a "cópia" não deu certo. Com o conhecimento adquirido e os direitos de produção na mão pode ser que saia algo que funcione. Aliás, é o segundo na lista de grandes fracassos da Mectron.

Abraços

Pepê

[moura]

E qual foi o primeiro?

Negativo. O MSA que o EB vem desenvolvendo, juntamente com a Mectron e Opto, é MANPADS IR, igual ao Igla, com os mesmos requerimentos.

Já há um conhecimento adquirido em relação ao desenvolvimento deste míssil (cabeça de busca e motor foguete). Uma possível produção do mesmo aqui só vem acrescentar ao que já vem sendo feito, já que o CTEx, Mectron e Opto já tem conhecimento suficiente para absorver de fato a tecnologia que ainda falta dominar, mais do que simplesmente fabricar o que já está projetado/especificado.


abraços]

Só que a "cópia" não deu certo. Com o conhecimento adquirido e os direitos de produção na mão pode ser que saia algo que funcione. Aliás, é o segundo na lista de grandes fracassos da Mectron.

Abraços

Pepê

[Túlio]

Jurava que tinha lido que se estava desenvolvendo um SHORAD de guiagem CLOS/ACLOS baseado no motor/corpo/warhead do A-Darter ou Piranha, não lembro direito, cheguei a ver até foto...

[Pepê Rezende]

Jurava que tinha lido que se estava desenvolvendo um SHORAD de guiagem CLOS/ACLOS baseado no motor/corpo/warhead do A-Darter ou Piranha, não lembro direito, cheguei a ver até foto...

Existe uma IDÉIA nesse sentido, ainda não materializada. Aliás, a idéia é de 1986...

[Penguin]

Javelin, Starburst, Starstreak; é tudo AAer ????

Tudim...


British soldier posing with Javelin triple launcher

Operadores:
Botswana
Canada
United Kingdom
Peru
South Korea
Mujahideen




A Malayan Starburst MANPADS held by a soldier during an exhibition.

Operadores:
Canada
Kuwait
Malaysia
United Kingdom




Starstreak missile on display at the Africa Aerospace & Defence exposition, September 2006

Operadores:
United Kingdom
South Africa

[Brasileiro]

Isso não sai do papel não.
Hoje em dia não se 'improvisa' mais mísseis ar-ar para missões de defesa anti-aérea, isso está fora de moda.

O máximo que o EB fez nesse sentido foi a famosa cópia do míssil Roland (que ainda hoje, com as devidas atualizações) acho que seria muito interessante terminar o projeto e distribuir como defesa baixa/média altura.

O que pode acontecer no futuro, caso as encomendas do Tor-M2 aumentem (a FAB compre e o EB abra novos GAAAe) é a nacionalização da produção do míssil 9M331 que aliás, tem um desempenho e concepção comparável ao Roland.



abraços]

[prp]

O governo continua no apoio ao A-Darter, vejam:

5 - SERVICOS TECNICOS PROFISSIONAIS 1 3.195.422,78 3.195.422,78 PRESTACAO DE SERVICOS TECNICO-ESPECIALIZADOS DE ENGENHARIA PARA ASSISTIR E SUBSIDIAR NO DESENVOLVIMENTO CONJUNTO DO MISSIL AR-AR DE 5ª GERACAO (PROJETO A-DARTER). APL: SDDP/COPAC

++++++++++++++++++
Foi pago hoje, atraves de ordem bancária




2010OB807283 Tipo de Documento: Ordem Bancária (OB)
Data: 27/09/2010 Tipo de OB: OBC/OBB PARA TERCEIROS EM OUTROS BANCOS
Órgão Superior: 52000 - MINISTERIO DA DEFESA
Órgão / Entidade Vinculada: 52111 - COMANDO DA AERONAUTICA
Unidade Gestora Emitente: 120006 - GRUPAMENTO DE APOIO DE BRASILIA
Gestão: 00001
Favorecido: 65.481.012/0001-20 - MECTRON - ENGENHARIA, INDUSTRIA E COMERCIO S.A.
Valor: 2.362.672,29

[Alitson]

Logo teremos a nossa...

USAF emprega pela primeira vez no Afeganistão, nova bomba guiada a laser e GPS
(Da redação, 5 de outubro de 2010)
A United States Air Force (USAF, força aérea norte-americana) empregou pela primeira vez no Teatro de Operações do Afeganistão a sua mais nova bomba de precisão, guiada a laser, GBU-54.

Pesando aproximadamente 226kg, a bomba é equipada com um novo sistema de precisão, que combina informações advindas do GPS (posicionamento via satélite) e também do laser, para atacar e destruir alvos estáticos e em movimento.
Antes da GBU-54, a USAF utilizava duas bombas com guiagem distinta pata atacar alvos estáticos e em movimento. Ambas pesando 226kg, a GBU-38 utilizava o GPS para a sua navegação enquanto a GBU-12 era equipada com sistema a laser.

Entretanto, a USAF percebeu que precisava de uma bomba que fosse equipada com os dois sistemas. Assim, no início de 2007, os primeiros estudos foram iniciados e, menos de 17 meses depois, a GBU-54 estava pronta e foi empregada em combate pela primeira vez no Iraque, em 2008.

[knigh7]

Logo teremos a nossa...

USAF emprega pela primeira vez no Afeganistão, nova bomba guiada a laser e GPS
(Da redação, 5 de outubro de 2010)
A United States Air Force (USAF, força aérea norte-americana) empregou pela primeira vez no Teatro de Operações do Afeganistão a sua mais nova bomba de precisão, guiada a laser, GBU-54.

Pesando aproximadamente 226kg, a bomba é equipada com um novo sistema de precisão, que combina informações advindas do GPS (posicionamento via satélite) e também do laser, para atacar e destruir alvos estáticos e em movimento.
Antes da GBU-54, a USAF utilizava duas bombas com guiagem distinta pata atacar alvos estáticos e em movimento. Ambas pesando 226kg, a GBU-38 utilizava o GPS para a sua navegação enquanto a GBU-12 era equipada com sistema a laser.

Entretanto, a USAF percebeu que precisava de uma bomba que fosse equipada com os dois sistemas. Assim, no início de 2007, os primeiros estudos foram iniciados e, menos de 17 meses depois, a GBU-54 estava pronta e foi empregada em combate pela primeira vez no Iraque, em 2008.

Bombas com Kit de Guiagem a Laser nacionais????

Qual a empresa?
Segundo um forista, a Britanite havia informado que estava trabalhando num outro tipo de guiagem para bombas além de GPS, mas, pelo que eu saiba, não especificou qual.

[Skyway]

Esse forista sou eu!

A Britanite estava na época da LAAD desenvolvendo outro tipo de guiagem mesmo para as SMKB. Ela não especificou qual o tipo de guiagem, mas não acho que seja Laser.

Existem projetos nacionais de bombas guiadas a Laser, mas nada a ver com a SMKB da Britanite/Mectron.

Podem até usar o Know-How de uma na outra, mas acho que para por aí.

Um abraço!

[Pepê Rezende]

Esse forista sou eu!

A Britanite estava na época da LAAD desenvolvendo outro tipo de guiagem mesmo para as SMKB. Ela não especificou qual o tipo de guiagem, mas não acho que seja Laser.

Existem projetos nacionais de bombas guiadas a Laser, mas nada a ver com a SMKB da Britanite/Mectron.

Podem até usar o Know-How de uma na outra, mas acho que para por aí.

Um abraço!

Trabalham com duas linhas, uma por GPS, outra a lser.

[Skyway]