Fórum Defesa Brasil

Magina o tamanho do treco? E deve ter que cortar o casco...

Meu pai trabalhou em termeletrica...a vapor...não é bolinho não...Usina Termeletrica Piratininga, da Light, na zona sul de SP. Movida a oleo combustivel...

Meu Deus, querem dar baixa em um navio de 39000 ton por causa de um TG.
E este é o local onde se encontram os que entendem de defesa no país.

joao fernando escreveu:

FIGHTERCOM escreveu:Não se preocupem, ainda assim teremos algum dia 2 NAes, 48 Rafales e 30 escoltas para a nossa Navy...

Eita povo inocente...

Tio Sam que te escute...

Teve uma época que eu não entendia o real interesse da MB pelo Minas, pensava: "Pô, não tem caças, então para quê esse NAe? Se é para colocar somente helis, compra logo um LHD". Passou alguns anos e foram feitas as aquisições do SP e dos A-4. Aí, depois de ler as explicações do Marino sobre a importância de um NAe, comecei a ficar convencido. Para melhorar, foram anunciados: a modernização dos A-4, compra de novos helis e aquisição/modernização dos C-1 Trader . Não era o supra-sumo, mas seria um bom começo, pois nunca antes na história desse país tivemos um NAe com uma ala tão completa. Agora vem mais essa dos TGs para jogar um balde de água fria.

Resumindo, só rindo mesmo para não chorar...

Por mim nem vendido o mingão tinha...pra que afundar o SP?

Passou alguns anos e foram feitas as aquisições do SP e dos A-4. Aí, depois de ler as explicações do Marino sobre a importância de um NAe

Os A 4 foram comprados na época do Minas gerais.

Marino escreveu:Meu Deus, querem dar baixa em um navio de 39000 ton por causa de um TG.
E este é o local onde se encontram os que entendem de defesa no país.

Marino eu de Marinha não percebo nada, dito isso pergunto, o problema do TG em questão não afecta a operacionalidade do vosso PA? Eu sei que o que mais afecta a operacionalidade da vossa Armada é o orçamento, se assim é, será que esse problema não irá condenar para sempre o São Paulo?

Gente, não tem que afundar nada. Temos é que solucionar o problema dos TG a vapor. A energia que cada um deles produz é violenta e não há como, mesmo instalando 6 novos MCAs, gerar algo no mesmo nível.

Como o Lord citou, o navio não pode suspender com apenas 1 e como são 3, (1, 100% fora de combate e sem chances de ser recuperado, sobram 2, sendo que um sempre apronta), logo, a solução é chamar quem entende, fazer um estudo com profissionais de verdade e seguir o caminho definitivo para a solução do problema.

Soube que essa solução faria o navio ficar parado mais tempo, por ser uma obra de grande monta, mas, não é o que está acontecendo?

Sei lá.

Com a palavra quem pode dar soluções definitivas, porque o navio está doente e isso é fato.

Obrigado por terem levantado que o navio levou 3 anos para ficar pronto. O que pensar e dizer a respeito? depois os espanhóis nos sacaneam e ficamos putos com eles. Depois o Wikileaks detona e ficamos putos com eles.

Não seria a hora de deixar de ficar puto e trabalhar?

A solução para este problema já foi levada para o C Amorim. Talvez a solução esteja próxima.

cabeça de martelo escreveu:

Marino escreveu:Meu Deus, querem dar baixa em um navio de 39000 ton por causa de um TG.
E este é o local onde se encontram os que entendem de defesa no país.

Marino eu de Marinha não percebo nada, dito isso pergunto, o problema do TG em questão não afecta a operacionalidade do vosso PA? Eu sei que o que mais afecta a operacionalidade da vossa Armada é o orçamento, se assim é, será que esse problema não irá condenar para sempre o São Paulo?

Para sempre não.
Eu não tenho conhecimento do que está ocorrendo, mas se o problema é um TG, a solução é trocá-lo por outro.
Se o poder político da nação considera importante o PA, que aloque os recursos à MB que ela resolverá o problema.
Soluções, tenho certeza, não faltam. Devem estar faltando recursos.

Voltamos sempre aos recursos...

E a prioridade que as FA devem ter.

WalterGaudério escreveu:A solução para este problema já foi levada para o C Amorim. Talvez a solução esteja próxima.

Qual seria?

Walter, passaria pela VSE ?

Corsário01 escreveu:Walter, passaria pela VSE ?

Passaria pela GE. Mas essa é uma "info" informal. Existe uma proposta da GE. Será analisada. O Pior para mim é que essa era minha área na MB...

Sei lá, se um TG está dando este problema todo e deixando o navio pouco operativo, talvez fosse o caso de trocar logo os três de uma vez, se foram fabricados juntos, quando da construção do navio.

Qual a potência deles, alguém sabe? São os três do mesmo tipo?



abraços]