Fórum Defesa Brasil

Túlio escreveu:É isso que a maioria da tigrada se recusa a entender: querem um Rafale entupido de sensores, casulos e bombas laser/GPS para uma simples missão de metralhar um comboio desgarrado de caminhões ou lançar umas BLGs sobre tropas desprotegidas...

Para isso temos o ST!

Cupincha, mandar um ST cumprir a missão de um AMX é o mesmo que mandar um T-25 Universal cumprir a missão do citado ST, é questão de alcance, sofisticação, velocidade, capacidade de carga, precisão, etc...

"Ah, mas então manda o Rafale de uma vez, oras": e o famoso CUSTO/BENEFÍCIO?

Belo post, G-loc.

Túlio escreveu:Cupincha, mandar um ST cumprir a missão de um AMX é o mesmo que mandar um T-25 Universal cumprir a missão do citado ST, é questão de alcance, sofisticação, velocidade, capacidade de carga, precisão, etc...

"Ah, mas então manda o Rafale de uma vez, oras": e o famoso CUSTO/BENEFÍCIO?

Aí nos temos a velha discussão, uma única aeronave pode fazer todo o serviço, creio que o ideal é além do ST e do Rafale, dispormos de uma terceira aeronave, que poderia fazer o LIFT e ataque mais leve, ou o custo não justificaria? Interessante questão, não tenho opinião formada sobre isso.

[]´s

Túlio escreveu:Cupincha, mandar um ST cumprir a missão de um AMX é o mesmo que mandar um T-25 Universal cumprir a missão do citado ST, é questão de alcance, sofisticação, velocidade, capacidade de carga, precisão, etc...

"Ah, mas então manda o Rafale de uma vez, oras": e o famoso CUSTO/BENEFÍCIO?

Cupincha, eu não tinha lido todo o post do G-LOC, e ainda faltou acrescentar no meu post que precisamos de um avião para certas missões.
Eu pensei em Yak-130, T-50 ou aquele italiano para ataque leve, além de servir de treinador, mas acho muito difícil a FAB adquirir esse tipo de aeronave.

Sávio Ricardo escreveu:Agora que fui ver Sky

Até o Jaguar na parte superior do estabilizador vertical você teve o cuidado de colocar...

heehehe

Eu prefiro o Jaguar antigo, que ficava ao lado da numeração.

felipexion escreveu:Cupincha, eu não tinha lido todo o post do G-LOC, e ainda faltou acrescentar no meu post que precisamos de um avião para certas missões.
Eu pensei em Yak-130, T-50 ou aquele italiano para ataque leve, além de servir de treinador, mas acho muito difícil a FAB adquirir esse tipo de aeronave.

M-346. Ao contrário do que você pensa, já há estudos quanto a aquisição de aeronaves dessa classe (LIFT), umas 24, para substituir os Impala e Xavante em Natal. Eu acredito mais no M-346 e gosto do Pampa argentino também.

Bolovo escreveu:

felipexion escreveu:Cupincha, eu não tinha lido todo o post do G-LOC, e ainda faltou acrescentar no meu post que precisamos de um avião para certas missões.
Eu pensei em Yak-130, T-50 ou aquele italiano para ataque leve, além de servir de treinador, mas acho muito difícil a FAB adquirir esse tipo de aeronave.

M-346. Ao contrário do que você pensa, já há estudos quanto a aquisição de aeronaves dessa classe (LIFT), umas 24, para substituir os Impala e Xavante em Natal. Eu acredito mais no M-346 e gosto do Pampa argentino também.

se for olhar o super trunfo o M-346 é um AMX piorado seja em termos de potencia, velocidade, carga ou alcance. Não tem canhão interno ou espaço para aviônicos extras. Não levaria ECM interno pois a prioridade seria treinamento a não ser em uma versão monoposto só para ataque (sem o assento traseiro como nos nossos super tucanos).

Enquanto o FX faria superioridade aérea o AMX e ALX fazem as tarefas mundanas de caças alvos em terra. O que citei é o café com leite das missões de ataque. Inicialmente são os alvos estratégicos como bases aéreas, centros de comando e outros mais bem defendidos. Depois vem a interdição do campo de batalha e apoio aéreo. Imagina ter que cobrir dezenas de estradas continuamente dia após dias. A frota tem que ser bem grande dependendo do cenário. Na amazonia até que são relativamente poucas, sem considerar os rios.

Por aqui as defesas são bem fracas. Não tem muito MANPADS ou flak e dá para voar até baixo sem tanto risco com defesas bem dispersas.

G-LOC

Por aqui as defesas são bem fracas. Não tem muito MANPADS ou flak e dá para voar até baixo sem tanto risco com defesas bem dispersas.

Pelo qui eu li por aqui, até as FARC tem MANPADS...... incluso alguns em certos morros cariocas ..... To enganado?????

Morro carioca com manpads? Cara, tú tá vendo muito Datena.

Aqui tem coisa pior! Temos as temíveis "armas anti aéreas" com o "poderoso" calibre .30....

Sky, você parece que não mora aqui. Não é .30, é 30mm!!!!!!!!!

Perdão por esse erro grotesco!!!

Já acharam RPG né... vai que tem bandido bom de mira ai, pra abater um caça com RPG! kkkk