Fórum Defesa Brasil

Paisano escreveu:Skyway, essa imagem na sua assinatura ficou nota 10.

Valeu Paisano!

Agora que fui ver Sky

Até o Jaguar na parte superior do estabilizador vertical você teve o cuidado de colocar...

heehehe

Esqueceu de colocar 'PRickmóvel' na parte inferior do estabilizador vertical.

Agora que fui ver Sky

Até o Jaguar na parte superior do estabilizador vertical você teve o cuidado de colocar...

heehehe

Isso aí.

Mas essa montagem eu não fiz muita coisa não...quando o vencedor for oficializado, eu capricho numa montagem dele.

Um abraço!

Wolfgang escreveu:Esqueceu de colocar 'PRickmóvel' na parte inferior do estabilizador vertical.

Vou fazer isso depois...rsrs

E um cocar do Asterix.

Skyway escreveu:Isso aí.

Mas essa montagem eu não fiz muita coisa não...quando o vencedor for oficializado, eu capricho numa montagem dele.

Um abraço!

Ummm...ja pode começar então... aproveitando essa mesma foto...

Atendendo a pedidos e em homenagem ao substituto do AMX, no futuro.

[]´s

O avião é belíssimo. Dá um baita orgulho ...

PRick, sendo esse seu meio de transporte - dado pela Dassault depois de anos e anos de luta - não vais colocar um adesivo "Sem Advogado Não Se Faz Justiça" nele? Ou "Cuidado, PRick a bordo"?

"Perigo, PRick no 'volante'"!

Francisco Daniel escreveu:"Perigo, PRick no 'volante'"!

É isso aí Prick vc venceu. Vai que é tua. Pode deitar e rolar, agora é só esperar uma dúzia deles para a MB no A-12.

O rafa é lindo.( mas bem que o radar poderia ser melhorzinho...)

Prick, vê se você convence os caras da Dassault a aumentarem o nariz do Rafa e botar uma antena maior e móvel ali.
Seria o avião perfeito, atrás do SU-35BM, é claro.

talharim escreveu:Essa modernização do AMX é insignificante mesmo modernizado será um mero avião subsonico incapaz ou seja dinheiro do povo jogado no ralo.

Vc podia elaborar seu raciocinio explicando como chegou a conclusão sobre o infignificante. Tá parecendo as técnicas da turma que faz campanha de desinformação - frases curtas repetidas insistentemente. Se questionado, como eu fiz, foge do assunto e não detalha.

talharim escreveu: Seria muito mais proveitoso a compra de um lote de Tornado GR4 isso sim pode ser chamado de avião de combate.

Sem explicar como chegou a esta conclusão que seria melhor trocar todos os AMX por Tornados GR4 só posso concluir que é por comparação tipo supertrunfo: supersônico, mais armas, maior alcance, com radar, mais sofisticado, capacidade qualquer tempo, etc. É impossível derrubar este tipo de argumento, mas é só um lado da história.

A Itália teve a oportunidade de comprar mais Tornados no lugar do AMX na década de 80. Poderia ter padronizado a frota. Considerando que um Tornado custaria três vezes mais caro que um AMX ou até mais talvez ficasse no mesmo custo, mas ainda assim teria um custo de operação várias vezes maior. Seriam 280 Tornados ao invés de apenas 100 pois precisavam de 180 caças para substituir os F-104 e G-91.

O problema é que a maioria das missões planejadas para o AMX não exigiam uma aeronave sofisticada. A RAF por exemplo tinha o Harrier para apoio cerrado priorizando a capacidade de resposta rápida. O Jaguar faria interdição aérea diurno e o Tornado faria interdição noturna e ataque estratégico.

Em uma missão de reconhecimento de estrada o Jaguar voaria atrás da frente de batalha seguindo uma estrada procurando comboios para atacar. O Tornado faria o mesmo a noite usando o radar para detectar alvos móveis e precisaria de um FLIR para detectar alvos fixos. Alvos mais bem defendidos seriam atacados a noite. Não tem muito sentido comprar uma aeronave cara sendo que uma bem simples pode fazer o mesmo trabalho. A maioria dos alvos estão próximos ao compo de batalha e são pouco defendidos.

G-LOC

É isso que a maioria da tigrada se recusa a entender: querem um Rafale entupido de sensores, casulos e bombas laser/GPS para uma simples missão de metralhar um comboio desgarrado de caminhões ou lançar umas BLGs sobre tropas desprotegidas...