Destróier MSDF navega em águas territoriais chinesas, China transmite “sérias preocupações” ao Japão
2024/07/11
[Pequim Kyodo] Soube-se no dia 10 que o destróier Suzuki da Força de Autodefesa Marítima navegou brevemente pelas águas territoriais chinesas ao largo da costa da província chinesa de Zhejiang no dia 4 deste mês. É altamente incomum que um navio da Força de Autodefesa navegue em águas territoriais chinesas.
Ele teria sido aconselhado a partir pelo lado chinês. O treinamento com fogo real pelos militares chineses foi anunciado na área. O governo chinês transmitiu as suas sérias preocupações ao lado japonês.
O governo japonês anunciou através dos canais diplomáticos e de defesa que analisaria as circunstâncias. O Ministério da Defesa iniciou uma investigação, incluindo entrevistas com o capitão. Isto foi revelado por fontes diplomáticas.
A Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar reconhece o “direito de passagem inocente”, que permite aos navios navegar em águas territoriais, desde que não cometa actos que ponham em perigo a segurança dos Estados costeiros. Parece altamente provável que a navegação da Suzuki não violará o direito internacional. Não se sabe se a navegação foi intencional ou não. Um funcionário do governo japonês disse: “Pelo menos não há questões legais”.
Em resposta a uma entrevista, o Ministério da Defesa comentou: “Por se tratar de um assunto relacionado com o funcionamento das Forças de Autodefesa, abster-nos-emos de dar uma resposta”.
O governo chinês está a proceder internamente à recolha e análise detalhada de informação, pois não pode negar a possibilidade de uma “provocação intencional” (segundo uma fonte chinesa) por parte da Força de Autodefesa Marítima do Japão.
https://nordot.app/1183786743089300101
Mar da China!
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Re: Mar da China!
Re: Mar da China!
A China ignora o tribunal internacional e reivindica "direitos territoriais"...EUA, UE, Japão, Austrália "cumpram a decisão"
2024/07/13
Os Estados Unidos, o Japão e a União Europeia (UE) criticaram a China, que alegou que grande parte do Mar da China Meridional é o seu próprio território, de acordo com uma decisão do Tribunal Permanente Internacional de Arbitragem.
No dia 12 (hora local), a UE emitiu uma declaração dizendo: “Todas as partes em disputas territoriais no Mar da China Meridional devem respeitar a decisão de 2016 do Tribunal Permanente Internacional de Arbitragem (TPA).''
A declaração continuou a descontentar a decisão do PCA a favor das Filipinas na disputa entre as Filipinas e a China e criticou a China por causar um conflito internacional.
A UE declarou: “O acórdão de 2016 é juridicamente vinculativo para os litigantes” e “é essencial para manter e fortalecer a paz e a segurança”.
O secretário de Estado, Antony Blinken, também disse num comunicado que estava “profundamente preocupado com as ações da China nas águas disputadas” e “exige que a China cumpra a decisão de 2016 e cesse as suas atividades perigosas e desestabilizadoras”, disse-lhe.
“Os ataques a navios e militares filipinos demonstram o flagrante desrespeito da China pelo direito internacional e pela segurança e subsistência do povo filipino”.
A declaração da UE e dos EUA neste dia foi divulgada para comemorar o 8º aniversário do julgamento final em 12 de julho de 2016.
Além dos 27 Estados-membros da UE e dos Estados Unidos, o Japão e a Austrália também apelaram à China para cumprir a decisão.
Entretanto, a China respondeu à declaração da UE dizendo: “A decisão de 2016 é essencialmente uma comédia política”, e afirmou que “as Filipinas caíram na armadilha dos Estados Unidos e dos países ocidentais e tornaram-se num instrumento de combate -Forças da China.
https://www.wowkorea.jp/news/read/445254.html
Re: Mar da China!
Palau busca apoio do Japão para monitorar navios da China em sua ZEE
terça-feira, 16 de julho 13:01
Uma funcionária de alto escalão de Palau expressou esperança de receber apoio do Japão para vigilância marítima, dizendo que navios de pesquisa marítima chineses entraram repetidamente na Zona Econômica Exclusiva de Palau nos últimos anos.
A coordenadora de Segurança Nacional de Palau, Jennifer Anson, falou com a NHK antes da abertura da Reunião de Líderes das Ilhas do Pacífico, sendo realizada em Tóquio a partir desta terça-feira. Líderes de 18 nações e territórios do Pacífico Sul estão participando. O Japão realiza a reunião uma vez a cada três anos desde 1997.
Anson disse que Palau enfrentou desafios nos últimos anos impostos por navios de pesquisa marítima chineses entrando na sua ZEE e navegando sobre seu cabo subaquático de fibra óptica. Anson também observou que os navios de pesquisa chineses navegam repetidamente em partes da plataforma continental estendida reivindicadas por Palau.
Ela disse que a ZEE de 600 mil quilômetros quadrados é “vasta demais para nossa pequena ilha, com nossos recursos limitados, poder monitorar, poder fornecer a vigilância de que precisamos para saber o que está acontecendo”.
Anson manifestou sua expectativa de que o Japão apoie e compartilhe informações no campo da vigilância marítima, dizendo que Palau não possui vigilância aérea ou imagens de satélite para rastrear as embarcações
https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/pt/news/20240715_17/
Principais funcionários uniformizados do Japão, dos EUA e Coreia do Sul refere-se à China em declaração conjunta
18 horas atrás
Os principais responsáveis da defesa uniformizados do Japão, dos Estados Unidos e da Coreia do Sul referiram-se à China ao expressarem conjuntamente oposição a qualquer tentativa unilateral de alterar o status quo pela força. É extremamente incomum que façam tal referência à China.
O chefe do Estado-Maior Conjunto das Forças de Autodefesa do Japão, general Yoshida Yoshihide, o chefe do Estado-Maior Conjunto dos EUA, general Charles Brown, e o chefe do Estado-Maior Conjunto da Coreia do Sul, almirante Kim Myung-soo, reuniram-se em Tóquio na quinta-feira.
No início das conversações, Yoshida disse que o ambiente de segurança continua a deteriorar-se, com questões como a tentativa da China de mudar o status quo nos mares do Leste e do Sul da China. Ele disse que espera discutir formas de garantir a paz e a estabilidade da região.
Uma declaração conjunta, divulgada após as negociações, refere-se primeiro à Coreia do Norte. Afirma que os três oficiais comprometeram-se a reforçar a estreita cooperação dos seus países para fazer face às provocações de Pyongyang e a continuar a trabalhar para a sua desnuclearização completa.
A declaração menciona então a China, dizendo que o país está a fazer reivindicações ilegais de interesses marítimos no Mar da China Meridional e noutros locais e está a comportar-se de forma agressiva.
Afirma que se opõem a qualquer tentativa unilateral de alterar o status quo pela força. Prossegue dizendo que os três oficiais reconfirmaram a importância de manter a paz e a estabilidade no Estreito de Taiwan.
A referência incomum à China é considerada uma indicação da sua intenção de aprofundar a cooperação das três nações no trato com a China, bem como com a Coreia do Norte.
https://www3.nhk.or.jp/nhkworld/en/news/20240718_23/
Interessante a Coreia do Sul se posicionar contra a China, eles sempre procuram não incomodar os chineses com medo de que a China apoie a Coreia do Norte, talvez a aproximação da Rússia e Coreia do Norte possa ter diminuído a influência da China?
Re: Mar da China!
Se a guerra entre Taiwan e a China afetar as Filipinas, Manila poderá permitir que os Estados Unidos usem suas bases militares para defender Taiwan - Embaixador das Filipinas em Washington Jose Manuel Romualdez
https://asiatimes.com/2024/06/philippin ... -on-china/Philippines BrahMos missile base drops a sea gauntlet on #China
India-supplied missiles aim to alter strategic balance with China in South China Sea but military shortcomings will limit their deterrent impact.
The Philippines’ construction of its first BrahMos anti-ship missile base highlights a bold military modernization move amid rising tensions with China in the South China Sea.
However, the move’s success is imperiled by inadequate intelligence, surveillance, and reconnaissance (ISR) and air defense capabilities, potential logistical challenges and the complexities of regional geopolitics.
This month, Naval News reported that the Philippines is constructing its first BrahMos anti-ship missile base at the Naval Station Leovigildo Gantioqui in Zambales, Western Luzon. Naval News says that the base, which faces the contested South China Sea, is set to house the supersonic cruise missiles acquired from India in a landmark US$375 million deal in 2022.
The report notes that the Philippines’ procurement of three BrahMos missile batteries marked the first international sale of India’s highly regarded system, sparking interest from other regional nations including Vietnam and Indonesia – both of which also have South China Sea disputes with China.
Satellite imagery has revealed the new missile base includes a high-bay facility for missile maintenance and assembly and a sheltered magazine bunker for storage. The Philippine Marine Corps Coastal Defense Regiment will operate the base, which is strategically positioned to strike targets up to 290-300 kilometers away, including the disputed Scarborough Shoal occupied by China.
The Naval News report adds that the BrahMos system’s mobile nature allows for flexible deployment to various firing locations, enhancing the country’s coastal defense capabilities.
The report says the Philippines may soon make follow-up orders for the BrahMos as the Philippine Army has expressed interest in procuring the system, indicating a possible broader adoption of advanced military technology across the Philippine armed forces.
While the Philippines’ BrahMos acquisition is a significant step in modernizing its military, it may be much less impactful than its military planners and local pundits hope and tout.
To shoot far, the Philippines needs to see far. Without long-range ISR capabilities, the Philippines may not be able to use the full range of the BrahMos missile; it may be limited to the range of its available ISR assets, which are measured in just dozens of kilometers.
The country does not have over-the-horizon (OTH) radar, although that may be understandable given that such capability is usually limited to major military powers.
Although the Philippines has some Hermes and ScanEagle drones, they are few in number, slow and vulnerable to sophisticated Chinese anti-air defenses.
While the US may help to improve the Philippines’ deficient ISR capabilities, seen in the use of its MQ-9A Reaper drone to support a sinking exercise (SINKEX) last month involving the Philippines’ BRP Jose Rizal frigate sinking a decommissioned Chinese-made oil tanker, those drones may also fare poorly against China’s air defenses considering they were unable to survive even rudimentary air defenses by Houthi rebels in Yemen.
The Philippines also does not operate dedicated airborne warning and control (AEW&C) aircraft, having only a motley fleet of Beechcraft King Air C-90, BN-2A Islander and Cessna 208 planes. Compared to aircraft such as the E-7 Sentry or P-8 Poseidon, these planes are barely capable of maritime ISR tasks.
However, as Scarborough Shoal is a fixed target whose location is always known, the Philippines may not need sophisticated ISR capabilities to use its Brahmos missiles.
The contested and strategic feature could be easily targeted, enabling the Philippines to threaten a small but significant part of China’s revised “10-dash line” in the South China Sea.
But even if the Philippines had all these ISR assets and aimed its BrahMos missiles at an easy target like Scarborough Shoal, Command and Control (C2) is also a significant challenge for its military, raising questions about how it would integrate these disparate assets into an effective kill chain.
Defending its new BrahMos missile base from missile and drone attacks may also be challenging for the Philippines, which has long struggled to build credible air defense capabilities.
Since the 1990s, the Philippines has failed to acquire multi-role fighters (MRF) and now relies on only a small fleet of a dozen FA-50 light fighters. Those planes possess only a fraction of the capabilities of more advanced aircraft such as the US-made F-16 and Sweden’s JAS 39 Gripen.
While the Philippines operates two batteries of Israel-made SPYDER surface-to-air missiles (SAM), it will have to decide whether to allocate those limited assets to defending critical infrastructure and densely populated areas over military sites such as its new BrahMos base.
In the event of a protracted conflict in the South China Sea, restocking BrahMos missiles may also be a problem for the Philippines due to its limited stockpiles.
The Philippines is not capable of manufacturing BrahMos missiles, forcing it to rely on India for resupply. China could conceivably try to enforce a naval blockade of the Philippines in the South China Sea and another in the Philippine Sea that could cut US resupply and reinforcement from Guam.
While the Philippines seeks to leverage “extended deterrence” guarantees from the US by hoping that an attack on its BrahMos base would trigger their longstanding 1951 Mutual Defense Treaty (MDT), such hopes may be overly optimistic.
Asia Times pointed out in a May 2024 article that despite strong rhetoric from US officials emphasizing the “ironclad” nature of the Philippines-US alliance, the 1975 US interpretation of the 1951 MDT excludes Scarborough Shoal from US treaty obligations.
Lopsided US interpretations of the 1951 MDT may imply that Scarborough Shoal is of marginal value to US interests and not worth a major conflict with China.
Similarly, in a December 2023 HK 101 article, Zheng Zhen writes that while tensions with the Philippines are certainly on China’s agenda, they are not Beijing’s main concern in the South China Sea, which it views as a conflict mainly with the US.
Zhen adds that China’s main challenge with the Philippines is dissuading it from trying to pull the US into helping it reinforce its territorial claims.
Li Mingjiang and Xing Jiaying mention in an article this month for Carnegie Chinathat some Chinese officials believe China’s “gray zone” approach is the best way to address tensions with the Philippines.
They say such tactics will help avoid the worst-case scenario of an outright military conflict while simultaneously advancing China’s territorial claims.
However, Li and Xing note in a case scenario where the Philippines opts to use military force or pull in the US and its allies to counter China’s actions, Beijing could respond with overwhelming military force, justifying its response as retaliation and self-defense.
They say this could lead to the Philippines losing even more of the features it claims in the South China Sea vis-a-vis China, including Scarborough Shoal.
China increases naval & air presence in the EEZ of the Philippines
China increases naval & air presence in the EEZ of the #Philippines
PLA Navy's Shandong Carrier Strike Group spotted in the South China Sea near the Philippines.
Over the past few days, Chinese aircraft and drones have been operating along virtually all of PH EEZ waters. They take off from air bases in Hainan Island and from bases in the Chinese artificial islands such as Fiery Cross and Subi islands.
In addition, a detachment of Chinese naval warships consisting of two destroyers, one frigate and a support vessel was recently spotted near the Philippine island of Palawan. The waters near Palawan seem to be a new target.
This is in addition to a strong China Coast guard and China maritime militia presence, which is already the new normal, particularly in Second Thomas Shoal, Scarborough Shoal and Sabina Shoal.
As Filipinas planejam na próxima semana concluir um acordo com o Japão sobre o envio de tropas nos territórios de cada um - Chefe do Estado-Maior General do Exército Filipino, General Romeo Brawner
O ex-conselheiro adjunto de segurança nacional dos EUA, Matt Pottinger, disse que o bloqueio da China às Filipinas no Second Thomas Shoal, no Mar da China Meridional, é parte de um “ensaio geral” para uma invasão de Taiwan.
“Eles estão tentando demonstrar que podem realizar um bloqueio, criar um sentimento de futilidade e desacreditar a ideia de que os Estados Unidos vão ajudar não apenas as Filipinas, mas também Taiwan”, disse Pottinger.
Pottinger referia-se ao confronto em Second Thomas Shoal, no qual o pessoal da guarda costeira chinesa abalroou e abordou navios filipinos. O incidente deu a Pequim a oportunidade de retratar os EUA como impotentes ao lidar com o recife submerso, acrescentou.
“Isto envia uma mensagem bastante sombria sobre a situação em Taiwan”, disse ele, explicando que, embora as Filipinas sejam aliadas do tratado de defesa mútua dos EUA, esse não é o caso de Taiwan.
Na verdade, disse ele, Pequim já realizou um ataque numa escala tal que deveria desencadear um tratado de defesa mútua retaliatório entre os Estados Unidos e as Filipinas se os seus líderes decidirem que essa é a melhor opção.
Comentando a presença de tropas dos EUA em Taiwan para treinar militares taiwaneses, Pottinger observou que é lógico que ambos os lados melhorem a qualidade do planeamento e do treino, bem como atraiam outros parceiros regionais, incluindo o Japão e a Austrália .
PS É assim que os Estados Unidos continuam a fingir-se de vítima, ao mesmo tempo que tentam colocar Taiwan e as Filipinas contra a China, apresentando-a como agressora.
China's Type 075 LHD was spotted near Subi Reef on June 14, marking its first deployment to the Spratly Islands in the South China Sea, just one day before the China Coast Guard's new detention rule took effect.
China's naval force posture in the South China Sea on June 15.
China has moved significant firepower & naval assets into the South & East China Seas
For the first time, Beijing conducted drills within the Philippines EEZ & deployed the Shandong carrier group to nearby waters
Premier surface combatants & amphibious warships also underway
Em relação ao recife Ren'ai, no Mar da China Meridional, onde a China e as Filipinas chegaram a um acordo temporário para reduzir as tensões,
o Império Celestial alertou mais uma vez que o recife faz parte das Ilhas Nansha da China, sobre as quais a China tem soberania.
A posição de Pequim é clara:
1. A China insiste que as Filipinas retirem a velha Sierra Madre do recife.
2. O pessoal de Manila está servindo no navio e Pequim concorda que o lado filipino deveria fornecer-lhe provisões baseadas em considerações humanitárias. Toda carga deve ser inspecionada no local pela Guarda Costeira Chinesa.
3. Se Manila decidir transportar materiais de construção para o navio para a construção de instalações permanentes ou postos avançados, a China bloqueará qualquer movimento das Filipinas
Re: Mar da China!
Avião militar chinês viola temporariamente o espaço aéreo japonês
Esta é a primeira vez que se confirma que uma aeronave militar chinesa invadiu o espaço aéreo japonês
Ministério da Defesa
26 de agosto de 2024 21h19
Na manhã do dia 26, uma aeronave de coleta de inteligência militar chinesa entrou brevemente no espaço aéreo japonês na costa da província de Nagasaki, e os caças da Força Aérea de Autodefesa do Japão lutaram para responder. Esta é a primeira vez que é confirmada uma violação do espaço aéreo japonês por uma aeronave militar chinesa, e o Ministério da Defesa está analisando a finalidade do voo e continuando a monitorar e monitorar o voo.
Segundo o Ministério da Defesa, na manhã do dia 26, uma aeronave militar chinesa de coleta de inteligência Y9 foi observada entrando na zona de identificação de defesa aérea do Japão sobre o Mar da China Oriental e voando em direção a Kyushu.
Os caças da Força de Autodefesa Aérea dispararam e emitiram um aviso de rádio para não se aproximar do espaço aéreo japonês, mas aeronaves de coleta de inteligência começaram a circular sobre a costa sudeste das Ilhas Danjo na cidade de Goto, província de Nagasaki, por volta das 10h40. que começamos.
Por volta das 11h29, entrou no espaço aéreo japonês vindo do leste, a aproximadamente 22 quilômetros da costa das Ilhas Danjo.
A violação do espaço aéreo durou aproximadamente dois minutos, e a aeronave saiu do espaço aéreo do lado sudeste das Ilhas Danjo por volta das 11h31, mas continuou a circular pela área e voou em direção à China continental por volta das 13h15.
O Ministério da Defesa não sabe responder se houve resposta da aeronave chinesa nesse período.
As aeronaves das Forças de Autodefesa não utilizaram nenhuma arma, como disparar tiros de sinalização para fins de alerta.
Segundo o Ministério da Defesa, esta é a primeira vez que é confirmada uma violação do espaço aéreo japonês por uma aeronave militar chinesa, e o Ministério da Defesa continua a monitorizar e analisar o propósito do voo.
O Ministério da Defesa declarou: “Esta violação do espaço aéreo é extremamente lamentável e apresentamos um protesto extremamente estrito ao governo chinês através dos canais diplomáticos e instámo-los veementemente a evitar que isso aconteça novamente”.
Violação do espaço aéreo por aeronaves não militares duas vezes
De acordo com o Ministério da Defesa, esta é a primeira vez que uma aeronave militar chinesa invade o espaço aéreo japonês, mas foi confirmado que aeronaves não militares o fizeram duas vezes.
Em dezembro de 2012, um avião a hélice pertencente à Administração Marítima Nacional da China violou o espaço aéreo do Japão durante vários minutos sobre a costa da Ilha Uotsuri, nas Ilhas Senkaku, na província de Okinawa.
Além disso, em maio de 2017, quatro navios da Guarda Costeira chinesa entraram nas águas territoriais do Japão ao largo da costa das Ilhas Senkaku, e uma pequena aeronave não tripulada foi vista voando ao redor de um dos navios, infringindo o espaço aéreo territorial.
Esta é a primeira vez que uma aeronave chinesa viola o espaço aéreo japonês fora das Ilhas Senkaku.
https://www3.nhk.or.jp/news/html/202408 ... 31000.html
Re: Mar da China!
No dia 31, um navio de pesquisa militar chinês entrou em águas territoriais japonesas na costa da província de Kagoshima.
Segundo o Ministério da Defesa, por volta das 6h do dia 31, um navio de pesquisa da Marinha chinesa foi observado entrando em águas territoriais japonesas a sudoeste da ilha de Kuchinoerabu, na província de Kagoshima.
O navio de pesquisa navegou nas águas territoriais por quase duas horas antes de sair das águas territoriais na costa sudoeste de Yakushima.
Esta é a 13ª vez que se confirma que um navio da Marinha chinesa invadiu águas territoriais, e a primeira vez desde o início de 2024.
Além disso, ocorreram intrusões em águas territoriais nesta área 10 vezes desde Novembro de 2021.
O Ministério dos Negócios Estrangeiros manifestou ao ministro da embaixada chinesa a sua forte preocupação com esta intrusão nas suas águas territoriais, tendo em conta a violação do seu espaço aéreo territorial por um avião militar chinês no dia 26, e apresentou um protesto.
https://www.mod.go.jp/j/press/news/2024/08/31a.html