Fotos de satélites: Vejam bases aéreas do mundo inteiro

[Rui Elias Maltez]

Eins.

Em Algeciras julgo que não há base naval, mas um pouco para sudeste poderá espreitar o que os ingleses tinham estacionado em Gibraltar à data dessas fotos.

Pode ver também a BA nº 1 de Sintra e verificar que essas fotos não são muito recentes.

[Guilherme]

O site da Scramble Magazine, fornece as coordenadas geográficas das bases aéreas:

http://www.scramble.nl/airforces.htm

Selecione uma força aérea, e depois vá em "Order of Battle".

[Rui Elias Maltez]

Um pouco a leste da Saragoça, Espanha, poderão dar uma espreitadela à base aérea de lá e ver onde está a maior parte da esquadra dos mais 20 C-130 de Espanha.

[Charlie Golf]

... e a Ala de Caças nº 15 (também sediada em Zaragoza) equipada com os Boeing EF-18A/B+ Hornet do Ejército del Aire.

MANDO AÉREO GENERAL (MAGEN)


Ala 15


MISIÓN :


El Ala 15 tiene una dependencia orgánica del Mando Aéreo General y operativa del Mando Aéreo de Combate. Le corresponde la realización de las misiones aéreas que se le encomienden.

A partir de julio de 1986 y durante estos trece años de vida de la Unidad muchas han sido las actividades y ejercicios en los que ha participado el Grupo 15, tanto nacionales como extrajeros, en combinación con Unidades Aéreas pertenecientes a países miembros de la OTAN, los cuales sería imposible enumerar, pero que entre todos ellos se podría subrayar los siguientes:

Participación en los Ejercicios FLAG:
- El Grupo 15 ha sido la primera Unidad española en participar en los Ejercicios tipo FLAG, que se desarrollan en Estados Unidos, los cuales suponen un gran esfuerzo de despliegue, tanto de personal como de material. La realización de este tipo de Ejercicios requiere de la Unidad que participa en ellos de un altísimo adiestramiento, tanto técnico como operativo, por lo que gozan de un elevado prestigio entre todas las Unidades de Fuerzas Aéreas de Combate del mundo entero.

Participación en las Operaciones en la Ex-yugoslavia:
- En Diciembre de 1994 el Grupo 15 fue designado para participar, junto con otras Unidades de países miembros de la OTAN, en las misiones de paz ordenadas por la Organización de las Naciones Unidas, en misiones de vigilancia aérea sobre la República de Bosnia-Herzegovina.
- Participación en la Operación ALLIED FORCE sobre Kosovo, en la que esta Unidad tuvo un importante papel en misiones reales junto con el resto de países de la OTAN participantes.



LOCALIZACIÓN :


Dirección: Carretera del Base Aérea de Zaragoza



HISTORIA :


El Ala 15 fue creada el 16 de diciembre de 1985, llegando los cuatro primeros EF-18, en vuelo directo desde los EE.UU. el 10 de Julio de 1986; a partir de ese momento comenzó un gran esfuerzo de personal de vuelo y apoyo para integrar este moderno avión de combate al sistema de defensa aérea del Ejército del Aire.

Actualmente está compuesto por tres Escuadrones de Fuerzas Aéreas:

El 151 Escuadrón (con indicativo TORO), creado en septiembre de 1987.
El 152 Escuadrón (con indicativo MARTE), creado en junio de 1989.
Y por último, el 153 Escuadrón (con indicativo EBRO), creado en noviembre de 1995, con la misión de realizar la enseñanza avanzada a todos los pilotos asignados a Unidades dotadas de EF-18.

Como fechas más significativas de la Unidad se encuentran las siguientes:

23/OCT/86:Primera intervención en un ejercicio programado con el resto de Unidades Aéreas del Ejército del Aire.
28/OCT/86: Primer vuelo de S.M. El Rey en un avión EF-18.
12/OCT/87: Primera participación del Ala 15 en el desfile aéreo del Día de la Fiesta Nacional.
13/ENE/88: 5.000 Horas de vuelo.
ENERO/88: Se completa la flota de aeronaves asignadas al Ala 15.
19/SEP/88: Bendición y entrega del Estandarte al Ala 15, presidida por S.M. El Rey, actuando como madrina S.A.R. la Infanta Dª Elena.
10/ENE/89: 10.000 Horas de vuelo.
14/ENE/89: El Ala 15 se intregra en el Servicio de Alarma Aérea, para defensa del espacio aéreo español.
JULIO/89: Reestructuración de la Base Aérea de Zaragoza, pasando el Ala 15 a integrarse en el Ala 31, denominándose desde esa fecha Grupo 15 de FF.AA.
SEP/91: 25.000 Horas de vuelo.
AGO/96: 50.000 Horas de vuelo.
OCT/99: 75.000 Horas de vuelo.

Por Resolución 705/16/1999 sancionada por el JEMA con fecha 09 de Diciembre de 1999, el Grupo 15 de FF.AA. vuelve a constituirse en Ala 15, retomando su denominación original.

El día 14 de noviembre de 2003 el Ala 15 cumplió las 100.000 horas de vuelo en F-18. Esta cifra supone un hito para esta Unidad y representa, en buena medida, la labor realizada por todos sus componentes desde su creación.


LEMA :


"Quien ose paga"



Fonte: Ejército del Aire

[andre.esp]

Como se faz pra colocar as coordenadas no Google Earth, aqueles numeros tem como fazer isso.

[Slip Junior]

Pessoal, estou começando a catalogar museus aéreos militares em alta definição no Google Earth.

O que já tenho até o momento:

Brasil: 22° 52' 53.67" S, 043° 23' 18.87" W
Argentina: 34° 33' 43.96" S, 58° 24' 24.96" W
Chile: 33° 29' 16.46" S, 70° 41' 48.69" W
Equador: 0° 08' 01.80" S, 78° 29' 30.74" W
USS Intrepid (EUA): 40° 45' 52.92" N, 74° 00' 05.76" W
África do Sul: 25° 48' 13.62" S, 28° 09' 46.31" E
Paquistão: 24° 52' 15.46" S, 67° 05' 44.88" E
India: 28° 34' 26.11" N, 77° 06' 58.88" E

Alguém tem mais alguma dica sobre outros museus do gênero?

Obs.: A localização já está formatada para ser usada com a ferramenta de busca do google earth. É só dar copy, paste e clicar em 'Search' que o museu deve aparecer.

Abraços

[VICTOR]

Master Slip!

USS Alabama Battleship Museum - Mobile, Alabama - tem um B-52, F-8, B-26, todos ao ar livre.

Smithsonian Air and Space Museum - Washington DC - esse não tem avião fora.

Canadian Warplane Heritage Museum - Hamilton, Canadá. Tem um lancaster lá que inclusive voa...

abraço

[Slip Junior]

Fala Grande Carlos,

O USS Alabama realmente é muito legal. Uma boa variedade de aeronaves expostas e até um submarino em terra! Curiosidade: tem um Blackbird lá também mas infelizmente está dentro de um hangar.

Já sobre o museu em Washington, o que vou ver em um museu sem aeronaves ao ar livre?! Mas só para constar, achei o lugar e mais uma vez uma indicação de um Blackbird dentro do hangar.

Agora sobre o museu canadense, você bem que podia ter dito que o museu ficava perto de Toronto, né?! Tive mó trabalhão descubrindo onde ficava a tal de Hamilton. Depois mais trabalho procurando onde ficava o aeroporto da cidade (tive que pegar um mapa da cidade e ir procurando pelo nome das ruas... ). E o pior, achei o aeroporto e ainda não consegui encontrar o museu.. hehehe.. A única coisa diferente que vi é um quadrimotor à hélice que parece ser um Neptune (patrulha marítima, WWII) exposta em um gramado em uma entrada alternativa para o aeroporto. Será que esse também não tem aeronaves ao ar livre?

Bom, de qualquer forma, só a dica do USS Alabama já valeu todo o tempo gasto com os demais. Muito legal. Se alguém souber de algum outro museu áereo (em alta definição e com aeronaves expostas ao ar livre), manda ai a dica.

Abraços

[VICTOR]

Mmhhhauauhauauuah

Tenho fotos que eu tirei em baixo da asa daquele B-52, da ponte de comando do submarino (USS Drum), ao lado do F-8 Crusader, do Blackbird...

Sorry pelo lance de Hamilton... Agora, será que não é um Lancaster? Eu achava que o Neptune era bimotor. Mas não sei dizer, até porque o tatuzão não conseguiu ir até esse museu...

[Slip Junior]

Agora, será que não é um Lancaster? Eu achava que o Neptune era bimotor.

Muito bem observado! Mas também certamente não é um Lancaster pelo desenho das asas, por ter aparentemente tanques extras nas pontas da asa (ala P-95 e algumas versões do Neptune) e por estar em um local do qual é impossível ir para a pista sem ter um trabalho colossal.

Mas não sei dizer, até porque o tatuzão não conseguiu ir até esse museu...

Como você faz isso conosco?!?! tsc tsc... Talvez se tivessem te falado que o museu fica em Toronto tivesse ajudado, né?!

Já agora tive uma puta trabalheira para achar um museu italiano que fica em Bracciano (noroeste de Roma). Achei a cidade e dava voltas e voltas e nada de aeroporto... Dae resolvi procurar pelo endereço (nome das ruas). Achei a rua e a percorri toda e nada de aeroporto. Já estava desistindo quando resolvi procurar umas fotos do tal aeroporto para ver se achava algum ponto de referência e shablim! O aeroporto na verdade é o lago da cidade! Procurei por volta do lago e depois de algum tempo consegui achar o tal museu. Poucas aeronaves ao ar livre mas coisas muitos diferentes do usual! Vale dar uma olhada e ver se consegue identificar alguma coisa.

Estou aumentando a lista e depois eu posto as coordenadas exatas desse e outros museus europeus. Já achei Fishbed, Flanker, Mirage, Draken, Phantom, etc...

Abraços

[César]

Já estava desistindo quando resolvi procurar umas fotos do tal aeroporto para ver se achava algum ponto de referência e shablim! O aeroporto na verdade é o lago da cidade! Procurei por volta do lago e depois de algum tempo consegui achar o tal museu. Poucas aeronaves ao ar livre mas coisas muitos diferentes do usual! Vale dar uma olhada e ver se consegue identificar alguma coisa.

[nestor]

Museo del Ejercito del Aire en Cuatro Vientos (Madrid)













Boeing KC-97 Stratotanker
Hispano Ha-200 Saeta
CASA-201, 202, 207, 212, 101
Lockheed T-33
Bleriot XI
Nieuport VI
Avro 504
Bristol F2B Fighter
Dornier Wal "Plus Ultra" (réplica)
Rusos: Su-22, Mig-17, Mig-21, Mig-23
F-4 Phantom II
F-104 Starfighter
F-86 Sabre
....


Saludos.

[Spectral]

Alverca, Portugal, Museu do Ar.



Acho que é melhor ser o Charlie a identificá-los

[Slip Junior]

Um dos museus à que me referi anteriormente era exatamente o museu em Cuatro Vientos. Nestor, você poderia me confirmar se o caça com canard na que aparece à direita na segunda foto é um Saab Viggen?

Specral, valeu pela dica também. Essas aeronaves de dupla cauda presentes são Noratlas, não?

Abraços

[Rui Elias Maltez]

Slip:

São Noratlas, sim.

A FAP operaou mais de uma dezena deles durante a guerra colonial, tanto em Angola como em Moçambique.

Por cá também faziam treinamento para paraquedistas.

Os últimos foram abatidos ao serviço em 1978, e actualmente o Museu do Ar tem 3 exemplares que estão a ser arranjados e recuperados para poderem ser visitados pelo público, em exposição estática.