JAS-39 Gripen

[Túlio]

Estão dando motivos de graça para ferrarem com o negócio

Segunda-feira assume o Zé; creio que com isso o sonho de Gripen "colombiano" sobe no telhado; mas sendo prático, não estarão nada mal com um esquadrão completo de F-16C/D-70 com AESA, AMRAAM C7 e AIM9X-B2: Su-30 do século passado não dá nem pra saída.

[Viktor Reznov]

Mas a culpa também é do governo colombiano, que enviaram funcionários alheios ao processo de compra para negociarem com os americanos, esse tipo de assunto é muito sério para ser tratado pelo "centrão" colombiano.

Não é nem por isso, é mais pelo fato de que países como Colômbia, Brasil e México estão apoiando por trás das cortinas a ditadura da Venezuela. O fato desses três países até agora não terem reconhecido a vitória do candidato da oposição e condenado a Venezuela abertamente na OEA já diz ao Depto de Estado dos EUA tudo o que o Trump precisa saber.

[J.Ricardo]

Não concordo totalmente com isso, só o fato do Brasil ter barrado a Venezuela no Brics já deu o recado da posição do Brasil, também não reconhecemos a vitória do Maduro.

[FCarvalho]

Estão dando motivos de graça para ferrarem com o negócio

Segunda-feira assume o Zé; creio que com isso o sonho de Gripen "colombiano" sobe no telhado; mas sendo prático, não estarão nada mal com um esquadrão completo de F-16C/D-70 com AESA, AMRAAM C7 e AIM9X-B2: Su-30 do século passado não dá nem pra saída.

Reza o dito popular que quando a oferta é demais o santo desconfia.

[Túlio]

Reza o dito popular que quando a oferta é demais o santo desconfia.

Como assim "demais"? Isso é o feijão com arroz do F-16 atualmente em produção; até os MLU argentinos só não têm AESA porque no hay plata e mesmo assim terão AMRAAM C7; e eu tenho cá minhas dúvidas sobre a capacidade do APG-66, não importa qual versão, ser capaz sequer de fazer guiagem de meio curso até o limite da NEZ, quanto mais o alcance total, contra um Typhoon p ex.

[FCarvalho]

Reza o dito popular que quando a oferta é demais o santo desconfia.

Como assim "demais"? Isso é o feijão com arroz do F-16 atualmente em produção; até os MLU argentinos só não têm AESA porque no hay plata e mesmo assim terão AMRAAM C7; e eu tenho cá minhas dúvidas sobre a capacidade do APG-66, não importa qual versão, ser capaz sequer de fazer guiagem de meio curso até o limite da NEZ, quanto mais o alcance total, contra um Typhoon p ex.

Se compares as ofertas americanas nas diferentes fases desta disputa pelo próximo caça da FAC, verás que nem de longe eles ofereceram tantas facilidades como agora. E isso, ao que parece, só foi possível porque a escolha do Gripen E\F se tornou uma ameaça real na Colombia. Eles parecem não aceitar mais esta perda, já que a força aérea da Tailândia deu mostras recentemente de poder viver bem sem o caça norte americano em favor do sueco.

Diante da possibilidade de perder de novo para o Gripen, pior, perder o seu mais fiel escudeiro na América do Sul, e por conseguinte ver sua influência diminuir sobre o país, e a região, eles resolveram apelar para algo que, via de regra, não oferecem a ninguém abaixo do rio grande, mesmo para os colombianos.

Enfim, os brigadeiros da FAC sabem muito bem como a banda toca por estas latitudes em relação a equipamento militar estadunidense. E muito mais ainda em relação ao que o país pode receber. Eles tem uma relação longeva e histórica com a USAF, e com as demais forças militares norte americanas, principalmente no que diz respeito ao alinhamento político automático que sempre tiverem com os USA. Mas isso mudou por estes tempos. E se se mantiver na atual rota, com F-16 sendo dispensado do jeito que foi, mais de uma vez, neste certame, a coisa não vai ficar legal para o lado colombiano. E eles sabem muito bem disso. A decisão é deles.

[FCarvalho]

E por falar em Gripen e Tailândia.

Governo tailandês apoia a aquisição do Gripen

https://www.defesaaereanaval.com.br/avi ... -do-gripen

Será que eles vão vetar o Gripen E\F para a Tailândia também?
Em tempo, a força aérea tailandesa opera muitos F-16A\B e F-5E tunados, e conforme informações da mídia local, devem ser todos substituídos pelos novos Gripen E\F.
Os modelos C\D do Gripen devem seguir sendo operados ainda por muitos anos, até se completar a substituição de toda a frota envelhecida de caças norte americanos.
Pela quantidade de caças antigos operados neste país, há a possibilidade de no médio a longo prazo a quantidade de Gripen E\F operando por lá ultrapasse a 3 ou 4 dezenas de unidades.
A ver.