TÓPICO OFICIAL DO FX-2: GRIPEN NG

[Pablo Maica]

Se for para manter a estrutura do tamanho da BASM para 6 gripen e mais meia dúzia de BH, melhor fechar tudo com a aposentadoria do A-1 que eu nem sei pq ainda está operando só com 5 células, e para de sangrar verba com essa base.

O que eu fico imaginando é a quantas a média de horas de voo feitas por um caçador da FAB (e qual a quantidade destes), atualmente, com esse punhado de aeronaves disponíveis, uma boa parte já com consideráveis restrições devido à idade.


Um abraço e t+

[pewdiepie]

Vou ser um pouco chato agora. Bicho, não é por nada, mas o Gripen da FAB já está todo surrado. A tinta está desgastada em vários locais, e o caça está todo sujo.

Observem a diferença entre o nosso Gripen e o F-16 da FACH. Parece que é o nosso Gripen que tem 20 anos de operação, e não o F-16. Isso é uma verdadeira vergonha. Se é para tirar fotos, ao menos lavem o caça. A tinta descascando nos sensores

Galera, podem me sovar o quanto quiserem, eu aceito porque realmente desci o nível, mas o estado do caça para um media flight é de dar pena, viu? O F-15 está impecável, o Pampa impecável, o F-16 impecável

[FCarvalho]

Se for para manter a estrutura do tamanho da BASM para 6 gripen e mais meia dúzia de BH, melhor fechar tudo com a aposentadoria do A-1 que eu nem sei pq ainda está operando só com 5 células, e para de sangrar verba com essa base.
O que eu fico imaginando é a quantas a média de horas de voo feitas por um caçador da FAB (e qual a quantidade destes), atualmente, com esse punhado de aeronaves disponíveis, uma boa parte já com consideráveis restrições devido à idade.
Um abraço e t+

Ou Canoas ou Santa Maria, as duas não dá.

[angelogalvao]

Vou ser um pouco chato agora. Bicho, não é por nada, mas o Gripen da FAB já está todo surrado. A tinta está desgastada em vários locais, e o caça está todo sujo.

Observem a diferença entre o nosso Gripen e o F-16 da FACH. Parece que é o nosso Gripen que tem 20 anos de operação, e não o F-16. Isso é uma verdadeira vergonha. Se é para tirar fotos, ao menos lavem o caça. A tinta descascando nos sensores

Galera, podem me sovar o quanto quiserem, eu aceito porque realmente desci o nível, mas o estado do caça para um media flight é de dar pena, viu? O F-15 está impecável, o Pampa impecável, o F-16 impecável

Pensei que era só eu tinha reparado nisso!

Tem uma foto num hangar que uma lasca de tinta gigantesca saiu!

[knigh7]

Quanta falta do que fazer...

[Pablo Maica]

São poucas de aeronaves carregando um fardo que deveria ser dividido entre o dobro ou o triplo de células, devido aos atrasos, isso cobra um preço.

A mesma coisa com os KC-390, 6 ou 7 aeronaves se desdobrando em mil demandas. Outra frota que sofre com isso é a de asas rotativas, houve uma grande diminuição da frota mas as demandas só aumentam, os BH e Caracal não conseguem parar.

Com certeza isso fará com que essas células tenham um desgaste maior e mais rápido do que o programado. Consoante ao fato de que passamos por tempos de vacas extremamente magras, se brincar avião da FAB só está ganhando pintura nova depois de um HMV.


Um abraço e t+

[knigh7]

[Pablo Maica]

Se for para manter a estrutura do tamanho da BASM para 6 gripen e mais meia dúzia de BH, melhor fechar tudo com a aposentadoria do A-1 que eu nem sei pq ainda está operando só com 5 células, e para de sangrar verba com essa base.
O que eu fico imaginando é a quantas a média de horas de voo feitas por um caçador da FAB (e qual a quantidade destes), atualmente, com esse punhado de aeronaves disponíveis, uma boa parte já com consideráveis restrições devido à idade.
Um abraço e t+

Ou Canoas ou Santa Maria, as duas não dá.

E explicar isso para o Gênios de FAB que deixam vácuo entre SC, PR e SP e colocam duas bases a 300km uma da outra dentro do RS. Parece até a obsessão que a MB tem com o RJ.

Já faz mais de 40 anos que a "sombra" argentina não paira mais sobre o sul do Brasil, e o que fizeram foi justamente o contrário, trouxeram o Phoenix para Canoas e criaram o Hórus em SM.


Um abraço e t+

[gabriel219]

Ué, comparem um F-16 da USAF com um F-16 da FACh e verão a mesma diferença.

[Goldfinger]

Vou ser um pouco chato agora. Bicho, não é por nada, mas o Gripen da FAB já está todo surrado. A tinta está desgastada em vários locais, e o caça está todo sujo.

Observem a diferença entre o nosso Gripen e o F-16 da FACH. Parece que é o nosso Gripen que tem 20 anos de operação, e não o F-16. Isso é uma verdadeira vergonha. Se é para tirar fotos, ao menos lavem o caça. A tinta descascando nos sensores

Galera, podem me sovar o quanto quiserem, eu aceito porque realmente desci o nível, mas o estado do caça para um media flight é de dar pena, viu? O F-15 está impecável, o Pampa impecável, o F-16 impecável

Dá zoom no F-16 chileno que vai ver 'sujeira" também. Só não aparece tanto a primeira vista porque parte da pintura é mais escura.

A cor dourada nos sensores EW do Gripen é simétrica nas duas asas. Logo, não está "descascada".

[Pablo Maica]

A cor dourada nos sensores EW do Gripen é simétrica nas duas asas. Logo, não está "descascada".

A pintura está sim descascada, a tinta adere menos sobre a superfície dos sensores devido ao material. Só buscar fotos de outras aeronaves e normalmente a primeira área que começa a descascar a pintura é sobre sensores eletrônicos.

No caso dos nossos Gripens não tem nada de errado no estado da aeronave, elas simplesmente estão voando muito e com uma disponibilidade alta, e pelo fato de haverem atrasos nas entregas, fica difícil de parar um avião desses durante 3 ou 4 dias na seção de estruturas do ESM apenas para lavagem e repintura pontual.


Um abraço e t+

[knigh7]

Com a eleição do Trump, podem descartar F-16 para a FAB. E a segundo caça já terá sido escolhido até o próximo mandato presidencial no Brasil, em 2027.
Ainda na torcida para que sejam escolhidos Gripens C-D, mas nós costumamos fazer besteiras o suficiente para eu ter dúvidas quanto adotarmos essa solução.

[FCarvalho]

Ou simplesmente o país tomar vergonha na cara, ter culhão e pagar o que deve do Gripen E/F e fazer a lógica em uma situação assim.
São 12 a 15 unidades a mais do adendo contratual e outras tantas em um segundo lote que pode ser encomendado até 2026. Se quiserem, claro.

[FCarvalho]

Ou Canoas ou Santa Maria, as duas não dá.

E explicar isso para o Gênios de FAB que deixam vácuo entre SC, PR e SP e colocam duas bases a 300km uma da outra dentro do RS. Parece até a obsessão que a MB tem com o RJ.
Já faz mais de 40 anos que a "sombra" argentina não paira mais sobre o sul do Brasil, e o que fizeram foi justamente o contrário, trouxeram o Phoenix para Canoas e criaram o Hórus em SM.
Um abraço e t+

Dizem, dizem que a vida no sul sempre foi mais mansa e prazerosa do que em outros lugares por aí.

[FIGHTERCOM]

Vou ser um pouco chato agora. Bicho, não é por nada, mas o Gripen da FAB já está todo surrado. A tinta está desgastada em vários locais, e o caça está todo sujo.

Observem a diferença entre o nosso Gripen e o F-16 da FACH. Parece que é o nosso Gripen que tem 20 anos de operação, e não o F-16. Isso é uma verdadeira vergonha. Se é para tirar fotos, ao menos lavem o caça. A tinta descascando nos sensores

Galera, podem me sovar o quanto quiserem, eu aceito porque realmente desci o nível, mas o estado do caça para um media flight é de dar pena, viu? O F-15 está impecável, o Pampa impecável, o F-16 impecável

Não se preocupe, não foi só você que notou.

Mas isso daí não é de hoje. Se você reparar em algumas fotos do desfile de 7 de Setembro, vai notar como os Gripens estão sujos. Tinha uma foto do IRST que parecia que a parte que suporta o sensor estava desmanchando.


Abraços,

Wesley