Noticias de Portugal
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Re: Noticias de Portugal
Eramos o TERCEIRO certo?
https://ceoworld.biz/2024/07/05/reveale ... orld-2024/
Concerteza uma invenção do chega
https://ceoworld.biz/2024/07/05/reveale ... orld-2024/
Concerteza uma invenção do chega
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Re: Noticias de Portugal
CEO World?! A sério? Isso é para rir ou para chorar?!P44 escreveu: ↑Qua Set 11, 2024 6:33 am Eramos o TERCEIRO certo?
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Concerteza uma invenção do chega
1 Iceland 1.112 ↔
2 Ireland 1.303 ↔
3 Austria 1.313 UP-LONG 1
4 New Zealand 1.323 DOWN-LONG 1
5 Singapore 1.339 UP-LONG 3
6 Switzerland 1.35 UP-LONG 3
7 Portugal 1.372 DOWN-LONG 1
Fonte: https://www.economicsandpeace.org/wp-co ... 24-web.pdf
De nada.
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Re: Noticias de Portugal
Economics and peace? A sério? Isso é para rir ou para chorar?cabeça de martelo escreveu: ↑Qua Set 11, 2024 7:46 amCEO World?! A sério? Isso é para rir ou para chorar?!P44 escreveu: ↑Qua Set 11, 2024 6:33 am Eramos o TERCEIRO certo?
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Epa tu realmente...só quando a merda te cair em cima é que vais abrir a pestana
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Re: Noticias de Portugal
P44, de onde veio é 3º lugar de país mais pacifico do mundo? Então é por esse ranking que tens que fazer a comparação e não com o CEO World!P44 escreveu: ↑Qui Set 12, 2024 12:43 pmEconomics and peace? A sério? Isso é para rir ou para chorar?cabeça de martelo escreveu: ↑Qua Set 11, 2024 7:46 am
CEO World?! A sério? Isso é para rir ou para chorar?!
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Fonte: https://www.economicsandpeace.org/wp-co ... 24-web.pdf
De nada.
Epa tu realmente...só quando a merda te cair em cima é que vais abrir a pestana
Tu sabes perfeitamente que o senhor Ventura e companhia está a desinformar os portugueses porque fazem crer que passamos do 3º lugar para o 30º lugar. Isso é MENTIRA!!!
O mais inacreditável é ver tu e outros a assobiar para o lado, quando sabem que mais uma vez este gentinha mentiu, deturpou os factos.
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Re: Noticias de Portugal
P44 escreveu: ↑Qui Set 12, 2024 12:43 pmEconomics and peace? A sério? Isso é para rir ou para chorar?cabeça de martelo escreveu: ↑Qua Set 11, 2024 7:46 am
CEO World?! A sério? Isso é para rir ou para chorar?!
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4 New Zealand 1.323 DOWN-LONG 1
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Fonte: https://www.economicsandpeace.org/wp-co ... 24-web.pdf
De nada.
Epa tu realmente...só quando a merda te cair em cima é que vais abrir a pestana
Talvez nem assim, parece mais fácil elU dizer "QUE BOM, TÁ A CHUVERE ADUBE, BOM PARA AS PLANTAÇÕES"!
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Re: Noticias de Portugal
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Re: Noticias de Portugal
Sim, é terrível.
Portugal também é o país da UE com maior área em mão de pequenos e médios proprietários, muitos deles envelhecidos e sem qualquer capacidade de limpar essas propriedades florestais. É um problema que não tem solução fácil e rápida.
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Re: Noticias de Portugal
Governo sueco recusa resgate financeiro à gigante de baterias Northvolt
Esta decisão do Executivo sueco poderá vir a ter consequências no projeto de construção de uma refinaria de lítio em Portugal (em Setúbal), que a Northvolt está a desenvolver com a Galp no âmbito da joint venture Aurora Lithium (detida em 70% pela Galp e 30% pela Northvolt).
O Governo da Suécia descartou esta semana a possibilidade de realizar um resgate financeiro para ajudar a equilibrar as contas da gigante de baterias elétricas Northvolt, num momento em que a empresa se vê a braços com sérias dificuldades económicas e luta pela sua sobrevivência, avança o Financial Times.
O primeiro-ministro sueco, Ulf Kristersson, confirmou que o país do norte da Europa quer posicionar-se como líder na transição energética e climática, com empresas como a Northvolt e a H2 Green Steel a forneceram grandes grupos como a Volvo Cars e a Atlas Copco.
No entanto, deixou bem claro: "Não há qualquer possibilidade de o Estado sueco entrar na Northvolt e tornar-se acionista. Neste momento, a bola está no campo dos acionistas", disse o governante, acrescentando: "Não nos envolvemos nos planos de negócios das empresas, mas queremos ser um bom lugar para este tipo de indústria".
Esta decisão do Executivo sueco poderá eventualmente vir a ter consequências no projeto de construção de uma refinaria de lítio em Portugal (mais precisamente em Setúbal), que a Northvolt está a desenvolver com a Galp no âmbito da joint venture Aurora Lithium (detida em 70% pela Galp e 30% pela Northvolt).
Com a decisão final de investimento (até 1.300 milhões de euros) prevista para ser tomada ainda em 2024, o projeto acaba de entrar em fase de licenciamento ambiental, tendo o período de consulta pública começado na passada sexta-feira. O estudo de impacto ambiental, concluído em junho, estará em consulta pública até 24 de outubro, avançou o Expresso.
Em declarações anteriormente prestadas ao Negócios (na semana passada), fonte oficial da Galp confirmou o atraso do projeto de Setúbal de 2026 para 2028, mas garantiu que a empresa continua comprometida com o projeto (que poderá criar 1.500 empregos diretos e indiretos). No entanto, alertou que o acesso a fundos nacionais e europeus não está garantido e tem contribuído para os atrasos.
"Devido à natureza e complexidade do projeto, continuam a ser desenvolvidas ações (incluindo acesso a fundos nacionais ou europeus que nos permitam competir com outros projetos e que ainda não estão garantidos) e os estudos indispensáveis para a tomada de decisão final de investimento, o que determinou o atraso na execução do projeto", referiu.
Antes de tomar a decisão final de investimento, o consórcio tem de garantir o acesso a fundos nacionais ou europeus "que ainda não estão garantidos", bem como realizar os estudos necessários.
No site do Banco Europeu de Investimento, o projeto da refinaria de Setúbal surge incluído na lista de "projetos a financiar", isto depois da Galp e Northvolt terem submetido uma proposta ao banco, pedindo 850 milhões de euros. Este pedido está "para aprovação" desde fevereiro de 2024, refere o BEI.
Além disso, a mesma fonte da Galp afirmou também que a incerteza sobre quando o fornecimento de lítio a partir de minas localizadas em Portugal poderá estar disponível também prejudicou os prazos de desenvolvimento do projeto.
"É também determinante termos confiança sobre a data de início de produção de concentrado de espodumena das minas em Portugal", disse.
Para já, a Northvolt tem lutado para conseguir aumentar a sua produção de baterias na Suécia. Os principais rivais da fabricante europeia são as chinesas CATL e BYD da China, a japonesa Panasonic e a americana Tesla. Em 2021 a sueca tornou-se na primeira empresa na Europa a construir uma gigafábrica em Skellefteå, muito próximo do Círculo Polar Ártico.
Em situação de défice nas suas contas, o grupo está agora a tentar obter mais capital, depois de ter angariado 15 mil milhões de dólares desde o seu lançamento em 2017. Entetanto mas já anunciou cortes nos postos de trabalho, o encerramento de parte da fábrica de Skellefteå e o adiamento de três outras fábricas que estão planeadas para a Suécia, Alemanha e Canadá.
Mas depois de angariar mais de - o máximo de qualquer start-up privada na Europa - a Northvolt está a lutar para obter apoio para a sua mais recente angariação de fundos, entre preocupações sobre as perspetivas para os veículos elétricos e preocupações crescentes sobre a própria empresa. posição financeira.
Várias fabricantes de automóveis, como a Volkswagen e a Volvo Cars, alertaram já para o ritmo lento das vendas de carros elétricos. A BMW cancelou mesmo um contrato de dois mil milhões de dólares com a Northvolt no início deste ano, por causa dos atraso nas entregas de baterias.
A empresa anunciou esta semana uma "revisão estratégica" das suas operações, que inclui a venda de uma filial polaca dedicada à construção de sistemas de armazenamento de baterias e o despedimento de alguns dos seus 7.000 trabalhadores.
https://www.jornaldenegocios.pt/empresa ... adComments
A possível falência pode colocar em causa o investimento da joint-venture entre a Galp e a Northvolt para a construção da refinaria de lítio em Setúbal! A Galp tem 70% da associação, mas como o projecto depende de fundos comunitários e dos accionistas para arrancar...
Esta decisão do Executivo sueco poderá vir a ter consequências no projeto de construção de uma refinaria de lítio em Portugal (em Setúbal), que a Northvolt está a desenvolver com a Galp no âmbito da joint venture Aurora Lithium (detida em 70% pela Galp e 30% pela Northvolt).
O Governo da Suécia descartou esta semana a possibilidade de realizar um resgate financeiro para ajudar a equilibrar as contas da gigante de baterias elétricas Northvolt, num momento em que a empresa se vê a braços com sérias dificuldades económicas e luta pela sua sobrevivência, avança o Financial Times.
O primeiro-ministro sueco, Ulf Kristersson, confirmou que o país do norte da Europa quer posicionar-se como líder na transição energética e climática, com empresas como a Northvolt e a H2 Green Steel a forneceram grandes grupos como a Volvo Cars e a Atlas Copco.
No entanto, deixou bem claro: "Não há qualquer possibilidade de o Estado sueco entrar na Northvolt e tornar-se acionista. Neste momento, a bola está no campo dos acionistas", disse o governante, acrescentando: "Não nos envolvemos nos planos de negócios das empresas, mas queremos ser um bom lugar para este tipo de indústria".
Esta decisão do Executivo sueco poderá eventualmente vir a ter consequências no projeto de construção de uma refinaria de lítio em Portugal (mais precisamente em Setúbal), que a Northvolt está a desenvolver com a Galp no âmbito da joint venture Aurora Lithium (detida em 70% pela Galp e 30% pela Northvolt).
Com a decisão final de investimento (até 1.300 milhões de euros) prevista para ser tomada ainda em 2024, o projeto acaba de entrar em fase de licenciamento ambiental, tendo o período de consulta pública começado na passada sexta-feira. O estudo de impacto ambiental, concluído em junho, estará em consulta pública até 24 de outubro, avançou o Expresso.
Em declarações anteriormente prestadas ao Negócios (na semana passada), fonte oficial da Galp confirmou o atraso do projeto de Setúbal de 2026 para 2028, mas garantiu que a empresa continua comprometida com o projeto (que poderá criar 1.500 empregos diretos e indiretos). No entanto, alertou que o acesso a fundos nacionais e europeus não está garantido e tem contribuído para os atrasos.
"Devido à natureza e complexidade do projeto, continuam a ser desenvolvidas ações (incluindo acesso a fundos nacionais ou europeus que nos permitam competir com outros projetos e que ainda não estão garantidos) e os estudos indispensáveis para a tomada de decisão final de investimento, o que determinou o atraso na execução do projeto", referiu.
Antes de tomar a decisão final de investimento, o consórcio tem de garantir o acesso a fundos nacionais ou europeus "que ainda não estão garantidos", bem como realizar os estudos necessários.
No site do Banco Europeu de Investimento, o projeto da refinaria de Setúbal surge incluído na lista de "projetos a financiar", isto depois da Galp e Northvolt terem submetido uma proposta ao banco, pedindo 850 milhões de euros. Este pedido está "para aprovação" desde fevereiro de 2024, refere o BEI.
Além disso, a mesma fonte da Galp afirmou também que a incerteza sobre quando o fornecimento de lítio a partir de minas localizadas em Portugal poderá estar disponível também prejudicou os prazos de desenvolvimento do projeto.
"É também determinante termos confiança sobre a data de início de produção de concentrado de espodumena das minas em Portugal", disse.
Para já, a Northvolt tem lutado para conseguir aumentar a sua produção de baterias na Suécia. Os principais rivais da fabricante europeia são as chinesas CATL e BYD da China, a japonesa Panasonic e a americana Tesla. Em 2021 a sueca tornou-se na primeira empresa na Europa a construir uma gigafábrica em Skellefteå, muito próximo do Círculo Polar Ártico.
Em situação de défice nas suas contas, o grupo está agora a tentar obter mais capital, depois de ter angariado 15 mil milhões de dólares desde o seu lançamento em 2017. Entetanto mas já anunciou cortes nos postos de trabalho, o encerramento de parte da fábrica de Skellefteå e o adiamento de três outras fábricas que estão planeadas para a Suécia, Alemanha e Canadá.
Mas depois de angariar mais de - o máximo de qualquer start-up privada na Europa - a Northvolt está a lutar para obter apoio para a sua mais recente angariação de fundos, entre preocupações sobre as perspetivas para os veículos elétricos e preocupações crescentes sobre a própria empresa. posição financeira.
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A possível falência pode colocar em causa o investimento da joint-venture entre a Galp e a Northvolt para a construção da refinaria de lítio em Setúbal! A Galp tem 70% da associação, mas como o projecto depende de fundos comunitários e dos accionistas para arrancar...
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Re: Noticias de Portugal
cabeça de martelo escreveu: ↑Ter Set 17, 2024 8:49 am Sim, é terrível.
Portugal também é o país da UE com maior área em mão de pequenos e médios proprietários, muitos deles envelhecidos e sem qualquer capacidade de limpar essas propriedades florestais. É um problema que não tem solução fácil e rápida.
Eu não me apressaria tanto em apontar o dedo para os que mais perdem porque são velhos "incapazes"; quando incrivelmente São Paulo pegou fogo de modo escancaradamente coordenado (criminosos foram não só filmados fazendo isto mas inclusive presos em flagrante) pouco tempo atrás os meRdia ignoraram o que todos estavam vendo e tentavam passar pano dizendo estroinices deste tipo. Depois abafaram tudo e ninguém mais fala no assunto, incêndios devorando milhares de km2 voltaram a ser "coisa da Amazônia".
Sempre olhes para quem mais tem a ganhar com uma desgraça, não para quem tem mais a perder.
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Re: Noticias de Portugal
Já foram presas várias pessoas, na verdade todos os anos são presas dezenas de pessoas pelas autoridades.
https://24.sapo.pt/atualidade/artigos/p ... ixa-a-nova
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Re: Noticias de Portugal
cabeça de martelo escreveu: ↑Ter Set 17, 2024 12:02 pm Já foram presas várias pessoas, na verdade todos os anos são presas dezenas de pessoas pelas autoridades.
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E isto é só a ponta do iceberg, já deveria estar enquadrado como TERRORISMO há muito tempo.
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