Fuerza Aérea Peruana

[JRIVERA]

Muchas gracias por tan excelente explicación, coincido con tus comentarios.

Evidentemente los objetivos de Brasil de tener el conocimiento sobre un Caza para posteriormente construir sus propios Cazas, es diferente al objetivo de Perú, que es tener cazas para su defensa de territorio.

Cuando en su oportunidad, en la década de los años 70, el Perú solicitó F-16 a Estados Unidos y nos quisieron vender con un motor con potencia inferior, ellos siempre van a querer tener el control en Temas de Defensa en la Región.

Me preocupa como un País como Brasil, sus gobiernos no hayan realizado los esfuerzos o tener las precauciones, para poder cumplir con sus obligaciones financieras, hay un dicho que dice "piensa mal y acertarás". Toda renegociación lleva a incrementar la deuda y existen mecanismos que en resumen son Corrupción.

En la actualidad se tiene un Gobierno débil, que se encuentra colaborando con las Fuerzas Armadas, y es la oportunidad de hacerse de un Caza, de perder esta ocasión a esperar otros 10 años. Así que no me entusiasmo demasiado, ya que es la primera Licitación internacional en que la FAP busca tener un Nuevo Caza.

Saludos,
JRIVERA

[FCarvalho]

Muchas gracias por tan excelente explicación, coincido con tus comentarios.

Evidentemente los objetivos de Brasil de tener el conocimiento sobre un Caza para posteriormente construir sus propios Cazas, es diferente al objetivo de Perú, que es tener cazas para su defensa de territorio.

Cuando en su oportunidad, en la década de los años 70, el Perú solicitó F-16 a Estados Unidos y nos quisieron vender con un motor con potencia inferior, ellos siempre van a querer tener el control en Temas de Defensa en la Región.

Me preocupa como un País como Brasil, sus gobiernos no hayan realizado los esfuerzos o tener las precauciones, para poder cumplir con sus obligaciones financieras, hay un dicho que dice "piensa mal y acertarás". Toda renegociación lleva a incrementar la deuda y existen mecanismos que en resumen son Corrupción.

En la actualidad se tiene un Gobierno débil, que se encuentra colaborando con las Fuerzas Armadas, y es la oportunidad de hacerse de un Caza, de perder esta ocasión a esperar otros 10 años. Así que no me entusiasmo demasiado, ya que es la primera Licitación internacional en que la FAP busca tener un Nuevo Caza.

Saludos,
JRIVERA

Infelizmente meu caro JRIVERA, este é um problema generalizado em todos os países da América Latina.

A nossa classe política é nada mais, nada menos, do que o resquício das oligarquias coloniais espano-portuguêsa, que tinha como maior qualidade, saquear suas colônias da melhor forma possível, e levar vida de nababo por aqui, ou simplesmente voltar para a Europa abarrotados nos bolsos no primeiro navio.

Essa é a nossa "herança maldita" que infelizmente não regressou para as metrópolis e resolveram continuar por aqui com o rei na barriga.

Defesa Isto nunca foi uma preocupação real em nenhum momento. E continua não sendo. A não ser quando, volta e meia o populacho precisa ser contido em suas ânsias de pão e circo.

Fazer o que.

[FCarvalho]

Mais uma oportunidade de novos negócios para o KC-390 na vizinhança.

[FCarvalho]

[FCarvalho]

Segundo diversas mídias peruanas, o USA estão doando 9 Black Hawk para a aviação da Polícia Nacional Peruana.
O que se discute agora é se serão modelo A ou L.
Nenhuma novidade sobre compras para substituir o An-178 que nunca chegou.

[FCarvalho]

[FCarvalho]

Na torcida para que os peruanos possam colocar as mãos no KF-21 na versão stealh o quanto antes.
Bom para eles, e bom para nós, também. Por motivos óbvios.

[FCarvalho]

Foi confirmado pelo MD e cmte da FAP que o Peru irá lançar um processo seletivo ainda este ano para a aquisição de até 24 caças para a força aérea já em 2025.

A questão de fundo é que eles querem que os primeiros caças sejam entregues ainda no primeiro semestre de 2026. Estariam na corrida Rafale, F-16 Block 70, Gripen E, e talvez mais algum por fora.

Um prazo muito curto para entregas de um vetor que, saído de fábrica, leva em geral ao menos 18 meses até estar pronto.

Vamos ver se os suecos, e Embraer, encaram este processo. Dos caças elencados até agora na mídia de defesa peruana é o que mais se destaca em termos de facilidade de manutenção e operacionalidade, além de custos mais acessíveis.

Vão exigir transferência de tecnologia e o estabelecimento de parcerias com a indústria local.

No momento eles possuem pouco mais de 15 caças disponíveis entre Mig-29 e Mirage 2000, ambos com mais de 35 anos de operação.

A compra dos KAI FA-50 não está descartada, e não se vincula necessariamente a este processo, tendo em vista a substituição de outros vetores como os A-37 Dragonfly.

Colômbia, México e Peru são os mercados ativos para o Gripen E\F neste momento na América Latina. Em jogo, um mercdo potencial de ao menos meia centena de aviões a serem vendidos.