FURTIVIDADE E STEALTH.
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Re: FURTIVIDADE E STEALTH.
Este radar não é o primeiro, mas pelos dados apresentados na matéria é eficiente ( portanto, comparativamente):
https://www.defesaaereanaval.com.br/cie ... h-do-mundo
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- Túlio
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Re: FURTIVIDADE E STEALTH.
Uma coisa que me deixa curioso é o efeito que a tale de "tempestade eletromagnética" poderia causar nos sensores e equipamentos EW das aeronaves atacantes (não iria "cegá-los"?); caso não, e se for detectável e focal poderia ser alvejada (HOJ ou "Home-On-Jam"), já se for dispersa (tipo se misturar com a atmosfera e se espalhar ou se "condensar" em um largo ponto específico) dae ferrô, é Mission Kill no melhor dos casos...
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Re: FURTIVIDADE E STEALTH.
Isso tem muito a ver com a potência do jammer. Sabe-se que nem a versão F do AL/ALQ99 tem potência suficiente para alcançar os radares do sistema S-400. Os especialistas da AFM acreditam que NGJ-MB, que está em desenvolvimento, talvez consiga.
O ADM-160 MALD-J é uma versão de utiliza um kit autopropulsado que torna uma bomba standoff que faz jamming justamente para fazê-lo à frente com uma autonomia de 200MN (370Km), indo à frente a fim de interferir nos radares sem expor as aeronaves à guiagem dos mísseis por aqueles radares de longo alcance. Talvez não seja um sistema ultrassofisticado pois é descartável.
O ADM-160 MALD-J é uma versão de utiliza um kit autopropulsado que torna uma bomba standoff que faz jamming justamente para fazê-lo à frente com uma autonomia de 200MN (370Km), indo à frente a fim de interferir nos radares sem expor as aeronaves à guiagem dos mísseis por aqueles radares de longo alcance. Talvez não seja um sistema ultrassofisticado pois é descartável.
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