A bordo do mais recente submarino ``Taigei''
O periscópio e os instrumentos tornaram-se digitais, ``evoluindo de um telefone flip para um smartphone''
Entregue em 02/06 (domingo)
Tive a oportunidade de embarcar no mais recente submarino “Taigei” da Força de Autodefesa Marítima do Japão. Os submarinos são considerados um dos equipamentos mais secretos das Forças de Autodefesa. O Taigei, com equipamento interno e periscópio digitalizado, é um submarino que evoluiu de um flip phone para um smartphone, segundo a tripulação. Apresentaremos relatórios sobre os equipamentos de bordo mais recentes e o estado do comando de batalha que os utiliza. (Hiroyuki Kamamoto, Departamento de Assuntos Sociais da Jiji Press)
◇Uma enorme baleia com comprimento total de 84 metros
Visitei a Base de Yokosuka da Força de Autodefesa Marítima no início de abril. Existem muitos submarinos atracados no cais, mas o maior deles é o Taigei. O comprimento total é de 84 metros. Parece a fuselagem de um grande avião flutuando na água. “Você não pode ver metade dele debaixo d'água, mas é muito maior quando está ancorado”, disse ele. A superfície do navio é coberta com telhas ásperas de borracha e uretano. Parece ter um revestimento especial que suprime o reflexo do som e dificulta a detecção da sua localização pelos inimigos.
Desça a passarela vertical da escotilha superior e finalmente entre no navio. É tão grande que não dá para andar de mochila e é bastante assustador porque não dá para ver os pés. Parece difícil subir e descer aqui no mar agitado. O navio é um tesouro de segredos, e smartphones e equipamentos fotográficos são proibidos. Por este motivo, gostaria de esclarecer que todas as fotos do interior foram fornecidas pela Força de Autodefesa Marítima do Japão e que a data da entrevista não foi especificada conforme solicitado.
◇Terminais eletrônicos em vários locais, monitor tipo periscópio
Quando cortado em anéis, um submarino tem uma estrutura dupla, como uma garrafa térmica, com uma concha externa e uma interna, e usa água do mar e ar para dentro e para fora das aberturas para emergir e submergir. Tem 9,1 metros de largura, mas esse é apenas o tamanho externo; a carcaça interna, onde fica o habitáculo, é mais estreita do que o esperado; As pessoas mal conseguiam passar umas pelas outras nos corredores.
O primeiro lugar por onde passei foi a sala dos oficiais, onde os executivos faziam refeições e reuniões. A mesa possui um display que pode mostrar gráficos eletrônicos e condições ambientais. Monitores e terminais de computador também estão instalados em todo o navio, incluindo a sala de máquinas e os alojamentos. Um dos tripulantes disse: “Anteriormente, a maioria dos tripulantes nem sabia sua localização atual, mas agora podemos compartilhar instantaneamente o status do navio e as instruções do capitão”.
O centro de comando onde o capitão assume o comando tem uma atmosfera futurística com grandes telas exibindo informações dos instrumentos.
Na frente estão os assentos de direção, os assentos para o pessoal que cuida da drenagem do tanque, controle do motor, etc., o assento do sonar que capta sons subaquáticos à direita e a mão esquerda para o pessoal que analisa as informações do sonar e realiza ataques de torpedo. Cada um tem de 4 a 5 assentos, e o capitão e demais executivos ficam sentados no centro.
Todas as operações são feitas por meio de um painel de toque e, embora os locais sejam fixos, também podem ser trocados. A direção não é feita com volante, mas com um joystick semelhante a um console de videogame. O curso é alterado alterando o ângulo do leme submersível na ponte (vela) e do leme traseiro na cauda. Depois de adquirir o formato de X, a cobra apresenta excelente desempenho de giro. “Não importa quão fortes sejam as correntes oceânicas, não há necessidade de força”, disse ele, acrescentando que há também uma mulher piloto noutro navio.
Embora só tenhamos conseguido observar o navio enquanto ele estava atracado e não mergulhar, de acordo com um membro da equipe, “você pode dizer imediatamente que mergulhou porque o tremor do navio para completamente”. Um submarino capaz de movimento tridimensional, para cima e para baixo, para frente e para trás, para a esquerda e para a direita. Como todo o navio inclina ao mergulhar ou emergir, corrimãos são instalados em vários locais para ajudar a tripulação a manter a postura. No entanto, é raro um navio fazer manobras tão repentinas que são necessárias na vida real, e um timoneiro disse: “Nos filmes, você vê coisas como uma inclinação de 50 graus para cima, mas seria assustador fazer tal manobra. Estou recebendo reclamações", disse ele rindo.
Em comparação com os modelos anteriores, Soryu e Oyashio, a maior mudança é que o periscópio penetrante que liga o centro de comando à ponte foi abolido. Nos filmes, há cenas em que os capitães olham para um periscópio estendido debaixo d'água para verificar o que está acontecendo no mar, mas em Taigei, imagens digitais de alto desempenho captadas por duas câmeras são exibidas em um monitor.
Quando consegui realmente operá-lo, pude alterar o ângulo apenas inclinando o controlador e pude ampliar livremente com o toque de um botão. As imagens são extremamente nítidas e também é possível mudar para uma câmera infravermelha.
“Anteriormente, ele estava conectado ao oceano por um tubo, então, se quebrasse, havia o risco de se tornar um cano para a água do mar fluir”, disse o capitão Yoshihiro Maeda (2ª classe). Até agora, apenas as pessoas que olhavam através de um periscópio podiam ver o que estava acontecendo lá fora, mas com monitores, um grande número de pessoas pode observar e analisar a tela. Além de reduzir o tempo que o periscópio leva para ficar no mar e dificultar sua localização, também permite maior flexibilidade no layout do centro de despacho.
Segundo os membros, Taigei é “um submarino que evoluiu de um telefone flip para um smartphone”. Existem 22 computadores servidores e, mesmo que ocorra um problema, eles alternarão automaticamente e cobrirão uns aos outros. Ao atualizar o software, é possível melhorar o desempenho sem necessitar de grandes obras de renovação.
Embora o interior da nave esteja se tornando cada vez mais digital, alguns mecanismos da era analógica permanecem. O que foi particularmente impressionante foi o telefonema do centro de despacho para comunicar instruções a cada departamento. Diz-se que é altamente durável e fácil de usar. Todos os instrumentos e válvulas que podem ser operados usando um painel de toque ainda são operados manualmente como backup. As palavras de um membro da equipe ficaram em meu coração: ``Deve ser sempre perfeita.''
◇ “Preparados para a guerra de torpedos”, os torpedos mais recentes são supercapazes
"Atribuir todo o pessoal." O rádio do navio liga e os tripulantes ocupam seus lugares apressadamente. Pude ver uma reconstituição do treinamento que simula o combate real. Durante as viagens normais, o navio trabalha em três turnos, mas em caso de batalha, todos podem ser mobilizados em poucos minutos.
Quando a informação do sonar que detecta sons circundantes foi analisada e foi recebido um relatório de que “foi detectada uma direção de 120 graus”, o Capitão Maeda emitiu a ordem para “preparar-se para a guerra de torpedos”. Na tela, pontos de luz que parecem ser sua própria nave ou nave inimiga e seus caminhos são exibidos como linhas.
Equipado com o mais recente "torpedo Tipo 18". É capaz tanto de navegação automática, que rastreia os sons e respostas magnéticas dos navios inimigos, quanto de operação manual via fio. Os cabos com fio foram substituídos por fibras ópticas e a quantidade de informações que podem ser trocadas aumentou drasticamente.
Quando os submarinos são atingidos por torpedos, eles os evitam disparando iscas que emitem sons semelhantes aos de seus próprios navios, mas o Type 18 usa um sensor de imagem acústica de alto desempenho para distinguir entre iscas e navios inimigos. Além disso, o torpedo não atinge o navio-alvo, mas detona diretamente sob o navio-alvo e usa a pressão da água para causar grandes danos, por isso é equipado com um detonador que determina automaticamente o momento ideal, analisando a posição e o formato do navio-alvo. torpedo.
A preparação para o lançamento é concluída e o torpedo é lançado com o comando de três etapas “Set, Shoot, Fire”. Costumava ser acionado girando uma chave, mas agora basta pressionar um botão no painel de toque. Uma linha indicando um torpedo se move rapidamente pela tela e um relatório diz “som de explosão detectado”. O capitão decidiu que o navio inimigo havia sido afundado e o treinamento terminou. Tive a imagem de pessoas gritando “Pronto para atirar!” e “Atire!” nos filmes, mas na realidade elas apenas repetiam instruções e relatórios com calma, sem gritar. É natural que um submarino enfatize o silêncio, mas senti o realismo do combate real.
Acima classe Taigei abaixo a classe Soryu esses consoles com monitores e varios botoes esteticamente parece mais bonito do que apenas telas de toque.
O primeiro submarino da classe Taigei foi convertido em submarino de teste. O motivo da mudança se deve à necessidade de adquirir um submarino de testes dedicado, em vez de retirar um submarino comum de suas operações para realizar testes. Ao fazer isso a JMSDF poderá aumentar os dias de operação e fortalecer as atividades de monitoramento com seus submarinos de ataque, enquanto o submarino de teste acelerará a pesquisa e o desenvolvimento de novas tecnologias.
O Taigei de teste e os 2 submarinos de treinamento não é incluido como unidade de combate ou seja vai ter de construir mais uma unidade para atender a quantidade de 22 subs operacionais.
