GTE - Grupo de Transporte Especial

[henriquejr]

Querem um VVIP para o PR esticar os ossos em voo. Aí está uma ótima oportunidade perdida a preço de Casas Bahia. Mas advinha se fosse qualquer outro governo a querer comprar o que acontecia...



Se não tiver virado panela, ainda deve estar disponível para negociar.

Acha realmente que a JANJA ficaria satisfeita com essa velharia?

[FCarvalho]

A primeira dama não deve estar preocupada com a idade do avião, ou se ele é antigo ou novo, não sabe sequer a diferença entre ciclo e idade cronológica de uma aeronave. Mas se o sofá, a cama e a adega não estiverem no gosto, aí sim temos um problema.

[henriquejr]

Há comentários de que o AeroJanja já estaria em negociação avançada, e teria origem de um país árabe. Façam suas apostas....

[FCarvalho]

Não me surpreende. Nas últimas viagens o ACJ-319 tem sido utilizado normalmente, inclusive agora para a África, que é uma missão longa com paradas em três países.

Deve ter havido alguma espécie de acordo com a FAB pois os dois KC-30 estão sendo utilizados normalmente para as missões primárias deles no país, mesmo podendo ser requisitados para as viagens presidenciais. Mas a PR aparentemente abriu mão de fazer isso, suponho, até para não chamar muito a atenção, já que uma nova aeronave deve estar a caminho.

Se vier do mundo árabe, as opções serão muitas em termos de widebody, porque os sheiks lá adoram VVIP bem grandes e absolutamente ostensivos.

[gogogas]

Há comentários de que o AeroJanja já estaria em negociação avançada, e teria origem de um país árabe. Façam suas apostas....

Ouvi hj isso , seria um B-747

[gusmano]

Duvido que seja um 747. Veremos.



[]´s

[Duka]

Um país do porte do Brasil precisa ter um avião presidencial decente.
Dentre os infinitos gastos exorbitantes do Brasil (judiciário mais caro do mundo por exemplo) esse ao menos é útil.

[FCarvalho]

Há vários widebody a venda no mundo árabe. Os caras trocam de avião como trocam de mulher, sempre que ficam enjoados de alguma coisa.
Tem para todos os gostos. Mas a lógica é que tentem arrumar um A330-200 para padronizar com a FAB. São os modelos VVIP mais baratos que se pode encontrar.
Outra alternativa mais em conta seria o 787-800 que tem vários por lá, e vendeu bastante anos atrás para o mundo árabe.

[FCarvalho]