FAB NEWS

[Chile]

Gracias!

[Energys]

Um lote de M-346 compra um segundo lote de Gripen? O contrário é verdadeiro?

Att.

Devemos lembrar do (péssimo) exemplo da África do Sul: compraram Gripen C/D, voavam caças excelentes gastando pouco mas algum "jênio" viu o BAe Hawk (que já tinham, sendo feito sob licença pela hoje moribunda Denel) e "pensou" que dariam um excelente caza complementario, como chamam os Argentinos, afinal, para muitas Missões o Gripen é praticamente superdimensionado, não? É meio raro um caça ser obrigado a voar supersônico em tempos de paz, é igualmente meio raro ter que virar a 9G (e o Hawk pode "puxar" uns 8G), então qual o mal em gastar mais um pouquinho agora para poder economizar mais depois?

Claro, muito lógico, exceto que já vimos o resultado: primeiro groundearam metade da frota de Gripen para economizar, com boa parte das Missões sendo voadas pelos Hawk, e os Gripen que sobraram ficaram voando em rodízio; depois groundearam de vez a maior parte dos Gripen, com os Hawk passando a ser praticamente a primeira (e única) linha; depois começaram a groundear os Hawk também, porque avião parado continua a ter custos.

E hoje a SAAF está como sabemos:

(...) The current budget cut implies some SANDF prime mission equipment may have to be mothballed/preserved – the Gripen fleet is already grounded, for example and was in rotational storage.

(...)

Regaining lost capabilities will take time. “Due to the lifespan of some capabilities, they face technology obsolescence. Over a period of time the impact will not be visible to government and citizens and the decline may not receive due attention as is the case right now. However, all capabilities are systematically being paralysed and the downward spiral continues unabated.”

https://www.defenceweb.co.za/featured/l ... l-mandate/

(Notar a data, mal tem um mês o artigo)

Só de pensar numa coisa dessas aqui, na terra dos "contingenciamentos", me arrepio.

O futuro dirá. Em parte, a resposta para isso veio hoje. Não chegará a 70 unidades de Gripen. Vejo insuficiente.

Att.

[Pablo Maica]

Aproveitando o tópico, vou fazer um relato do que presenciei hoje.

Mais ou menos às 13:00 ao sair de casa para retornar ao trabalho, ouço um F-5 (eles estão aqui em SM há uns 5 dias) cruzando sobre a minha casa, que fica na final da BASM, ao olhar para cima como de costume, notei que faltava o trilho de ponta asa, direito. Como eu nunca vi um F-5 voar nessa configuração, acredito que havido um "imprevisto".


Um abraço e t+

[FCarvalho]

Há de se pensar no seguinte: em um mesmo país, com 3 forças armadas igualmente ferradas com a questão financeira e orçamentária em termos de PDI e modernização, uma dela, a FAB, reconhecida por ser das mais avançadas em termos de projetos e modernização, do nada em menos de dois anos vem simplesmente se livrando de tudo e mais um pouco, enquanto suas congêneres estão mantendo, e até aumentando, seus investimentos em projetos\programas de modernização.

Sei lá. Tem algo de muito estranho nessa história toda. Ou no mínimo que não está batendo com a realidade.

[Lucubus]

Eu acho que a FAB ta certa em tudo...

prioridades....

[Matheus]

A FAB parece estar fazendo o dever de casa para enxugar a estrutura. Falta enxugar pessoal.

[FCarvalho]

Em que pese a fulcral importância do programa espacial brasileiro, ele concorre em termos de orçamento com os muitos projetos de base que a FAB ainda terá de lidar no sentido de cobrir as demandas de curto, médio e longo prazo.
E é bom lembrar que enquanto o Brasil estiver pianinho com os interesses yankees, tudo sobe e desce de boa naquele programa. Do contrário, sequer um único parafuso sai da fábrica em direção ao Brasil. Seja lá onde ele for fabricado.
No mais, prioridades são sempre prioridades. E o que parece ser prioridade hoje na FAB até outro dia não constava sequer na lista de projetos mais importantes da instituição.
Prioridades institucionais vem e vão de acordo com os cmtes e suas prioridades pessoais. E as de quem os colocou onde estão.

[FCarvalho]

A FAB parece estar fazendo o dever de casa para enxugar a estrutura. Falta enxugar pessoal.

Afinal, parece que resolvemos de vez ser o rabo do cachorro.

[knigh7]

A FAB chegou a ter um efetivo de 79 mil. Atualmente está em 63 mil.

[knigh7]

Alguém: que tal a troca de KC390 pelo FA-50?

Eu: É fria!

Comandante da FAB: vou ali conhecer o M-346.

Eu: FA-50, volta aqui!







Abraços,

Wesley

O Comandante disse na coletiva de imprensa semana passada que foi lá conhecer a International Flight Training School e que a Força não tem a intenção de adquirir uma aeronave LIFT.

Basta algum brigadeiro sentar num cockpit de uma aeronave ou que um general veja a demonstração de um equipamento que já vem uma turminha dizendo que vai comprar...

[Matheus]

A FAB chegou a ter um efetivo de 79 mil. Atualmente está em 63 mil.

Legal. É provável que reduza ainda mais com a redução de 5 para 3 bases com caças. Poderia ficar melhor se a função do P-95 e do P3 fosse passada a MB.

[knigh7]

Nesse ritmo é provável que a FAB chegue aos 54 mil almejados até o fim desta década.

[FCarvalho]

A FAB chegou a ter um efetivo de 79 mil. Atualmente está em 63 mil.

Legal. É provável que reduza ainda mais com a redução de 5 para 3 bases com caças. Poderia ficar melhor se a função do P-95 e do P3 fosse passada a MB.

Vai passar. Acho até que talvez antes do que se espera.
Mas este é um assunto tocado a miúde e nas entrelinhas entre FAB e MB.
A permanecer no longo prazo a situação atual de pré-falência financeira das ffaa's em matéria de custeio e investimento, talvez uma nova solução de oportunidade acabe sendo usada. Mas pode ser que não. O tempo vai dizer.
Mas nada impede de no futuro com a substituição dos P-3AM a Embraer não possa entrar em uma concorrência internacional para um novo patrulheiro. E depois deixa o pessoal se pegar. Com todos os seus desdobramentos políticos internos.

[FCarvalho]

Nesse ritmo é provável que a FAB chegue aos 54 mil almejados até o fim desta década.

Foco na missão primária. Esse o mote para o futuro.
Antes tarde do que nunca.

[FIGHTERCOM]

A pergunta é um tanto idiota, mas tenho uma curiosidade: Por que Força Aérea Brasileira? E não Força Aérea do Brasil (idem para o EB)? Tem alguma explicação somente a Marinha usar Marinha do Brasil?

Abraços,

Wesley