Carros Eléctricos
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Re: Carros Eléctricos
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Re: Carros Eléctricos
Cuidado com carregamentos ultrarrápidos
DATA: 25 DE OUTUBRO, 2021
O diretor da TURBO, Júlio Santos, publicou, no passado sábado, dia 23 de outubro de 2021, um ‘post’ na sua página pessoal no Facebook, sobre os custos dos carregamentos ultrarrápidos, que tem estado a suscitar inúmeras e diversas reações. Motivo pelo qual decidimos, aqui no site da TURBO, não só reproduzir a publicação em causa, como, também, confirmar a autenticidade e autoria do mesmo.
“Ontem fui ao Porto de Porsche Taycan. No regresso decidi testar o novo ponto de carregamento super-rápido da Ionity/Brisa, em Leiria.
Em 40 minutos “meti” 49,43kWh, ou seja, aquilo que tinha gasto para fazer 190 km à “incrível” média de 104 km/h. Fiquei fascinado; foi o tempo de um jantar rápido e… seguir viagem. A mobilidade 100% elétrica começava a fazer sentido para mim.
Estava quase, quase – mesmo quase – a render-me. Até que, já em casa, recebi a fatura: 57,24€!!!!!
Assim: 18,13€ de energia e…31,13€ de utilização do posto (mais umas taxinhas).
Eis o milagre que nos querem impingir. Ou acampamos ao lado de um ponto de carregamento baratinho que precisa de várias horas para satisfazer as necessidades de viagem, ou aderimos àquilo que apresentam como o milagre tecnológico e… pagamos mais caro do que se abastecermos de gasolina.
Garanto que àquela velocidade, num 911, teria gasto menos de 20 litros para os 190km. Ou seja, 40€. Paguei 57€ pela solução que os nossos governantes (e os de quase todo o Mundo) apresentam como ‘um fabuloso futuro’.
Recordo: 18€ de ‘combustível/energia’ e 31€ respeitantes ao ponto de carregamento.
Uma pergunta para ‘um milhão de dólares’: o governo vai limitar a margem de lucro dos fornecedores de energia?
Tretas!”
https://www.turbo.pt/post-facebook-carr ... arrapidos/
DATA: 25 DE OUTUBRO, 2021
O diretor da TURBO, Júlio Santos, publicou, no passado sábado, dia 23 de outubro de 2021, um ‘post’ na sua página pessoal no Facebook, sobre os custos dos carregamentos ultrarrápidos, que tem estado a suscitar inúmeras e diversas reações. Motivo pelo qual decidimos, aqui no site da TURBO, não só reproduzir a publicação em causa, como, também, confirmar a autenticidade e autoria do mesmo.
“Ontem fui ao Porto de Porsche Taycan. No regresso decidi testar o novo ponto de carregamento super-rápido da Ionity/Brisa, em Leiria.
Em 40 minutos “meti” 49,43kWh, ou seja, aquilo que tinha gasto para fazer 190 km à “incrível” média de 104 km/h. Fiquei fascinado; foi o tempo de um jantar rápido e… seguir viagem. A mobilidade 100% elétrica começava a fazer sentido para mim.
Estava quase, quase – mesmo quase – a render-me. Até que, já em casa, recebi a fatura: 57,24€!!!!!
Assim: 18,13€ de energia e…31,13€ de utilização do posto (mais umas taxinhas).
Eis o milagre que nos querem impingir. Ou acampamos ao lado de um ponto de carregamento baratinho que precisa de várias horas para satisfazer as necessidades de viagem, ou aderimos àquilo que apresentam como o milagre tecnológico e… pagamos mais caro do que se abastecermos de gasolina.
Garanto que àquela velocidade, num 911, teria gasto menos de 20 litros para os 190km. Ou seja, 40€. Paguei 57€ pela solução que os nossos governantes (e os de quase todo o Mundo) apresentam como ‘um fabuloso futuro’.
Recordo: 18€ de ‘combustível/energia’ e 31€ respeitantes ao ponto de carregamento.
Uma pergunta para ‘um milhão de dólares’: o governo vai limitar a margem de lucro dos fornecedores de energia?
Tretas!”
https://www.turbo.pt/post-facebook-carr ... arrapidos/
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Re: Carros Eléctricos
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Re: Carros Eléctricos
E enquanto o inverno vai chegando ao Hemisfério Norte...
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Re: Carros Eléctricos
https://jovempan.com.br/noticias/mundo/ ... fIy0hJYCDg
para não trocar baterias, finlandês explode carro da Tesla.
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Não temais ímpias falanges,
Que apresentam face hostil,
Vossos peitos, vossos braços,
São muralhas do Brasil!
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Re: Carros Eléctricos
E não é apenas o processo de produção de carros elétricos que gera mais CO2. Não tem sentido recarregar as baterias com eletricidade gerada pela queima de combustíveis fósseis, como geralmente acontece. E com energias alternativas, pior ainda, pois possuem baixa eficiência: usa-se muitos materiais, polue-se muito para pouca energia gerada. Nem com biomassa se resolve pois ocupa locais de produção de alimentos empurrando mais as frentes agrícolas, gerando desmatamento. É só mudar um problema de lugar. O correto seria a energia nuclear.
Mais uma vez o mundo está tentando resolver problemas através de falsas soluções. E vai acabar em guerra, como sempre. A Humanidade progride pouco em comparação com os esforços. Andamos em círculos e de vez em quando vamos um pouco além deles.
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Re: Carros Eléctricos
Estive a ter uma formação no trabalho e me explicaram finalmente a que se deve esta paranóia toda dos carros elétricos e o porquê de todas as marcas estarem a investir nestes modelos e fazerem campanhas atrás de campanhas para vender os mesmos.
O que se passa é o seguinte:
Pelas normas internacionais as marcas só podem vender carros a gasolina vou diesel que emitam um máximo de 95g / km de CO2.
Ora o que acontece é que esse é um valor muito dificil de obter (seria um motor a gasolina de uns 800 cm3 ou um a diesel de uns 1200 cm3 no máximo)
E agora vem a parte interessante da história:
Pela venda de carros elétricos as marcas ganham CRÉDITOS, e quantos mais créditos ganharem mais podem AUMENTAR A QUANTIDADE DE CO2 nas emissões dos motores de combustão interna!!!
Ou seja o interesse é poderem contínuar a produzir motores diesel ou gasolina sem estarem limitados aos 95g /km.
Outra história que o formador contou foi que há uns anos, a "famosa" TESLA , para evitar a falência, e como apenas produz carros elétricos, VENDEU OS SEUS CRÉDITOS A OUTRAS MARCAS!!!!
O que se passa é o seguinte:
Pelas normas internacionais as marcas só podem vender carros a gasolina vou diesel que emitam um máximo de 95g / km de CO2.
Ora o que acontece é que esse é um valor muito dificil de obter (seria um motor a gasolina de uns 800 cm3 ou um a diesel de uns 1200 cm3 no máximo)
E agora vem a parte interessante da história:
Pela venda de carros elétricos as marcas ganham CRÉDITOS, e quantos mais créditos ganharem mais podem AUMENTAR A QUANTIDADE DE CO2 nas emissões dos motores de combustão interna!!!
Ou seja o interesse é poderem contínuar a produzir motores diesel ou gasolina sem estarem limitados aos 95g /km.
Outra história que o formador contou foi que há uns anos, a "famosa" TESLA , para evitar a falência, e como apenas produz carros elétricos, VENDEU OS SEUS CRÉDITOS A OUTRAS MARCAS!!!!
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Re: Carros Eléctricos
Energia. Hidrogénio verde é que será a solução, não as baterias de lítio
Jornal Económico com Lusa 09 Janeiro 2022, 09:13
“Não se pode destruir uma montanha para tirar meia dúzia de quilos de lítio. Até porque o lítio não vai ser a solução”, considera o especialista Joaquim Poças Martins.
https://jornaleconomico.sapo.pt/noticia ... 1641721848
Jornal Económico com Lusa 09 Janeiro 2022, 09:13
“Não se pode destruir uma montanha para tirar meia dúzia de quilos de lítio. Até porque o lítio não vai ser a solução”, considera o especialista Joaquim Poças Martins.
https://jornaleconomico.sapo.pt/noticia ... 1641721848
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Re: Carros Eléctricos
Gostei de um dos comentários
"é como dizer a um sem teto para comprar um casa"
"é como dizer a um sem teto para comprar um casa"
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Re: Carros Eléctricos
Estou me divertindo é ao ver os caras insistindo em "energias limpas e sustentáveis" (como se a nuclear, para quem não tem hidro, não fosse "limpa e sustentável" o bastante). Essa gente vai se ferrar tão feio que o CHOQUE DE REALIDADE pode ter voltagem excessiva e detonar uma porção...
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Re: Carros Eléctricos
Estou a gostar, agora até os hippies já começam a ver o nuclear como opção "sustentável" e não poluidora.