Fuerza Aérea Colombiana (FAC)

[gabriel219]

A Vice-Ministra da Colômbia foi na Suécia, mas mesmo que optem pelo Gripen E/F, vão demorar uns 3 anos até chegar na FAC, fora o IOC. Eu sinceramente acredito que os Kfir da Colômbia estão em condições deploráveis, pois só alguns foram modernizados e não fizeram total revisão das células. A IAI ofereceu até a troca de motor e a produção de novos Kfir pra Colômbia, também pro Sri Lanka.

Eu acho que essa foi uma oportunidade perdida pra FAC, pois produzir o Kfir, apesar de ser uma célula de design antigo, mas com motor novo (F404 sugerido pela IAI) é uma aeronave bem capaz, seria até mais capaz em cenário ar-ar do que aeronaves da FACh e da FABV. O EL/M-2052 está integrado tanto ao I-Derby ER quanto ao AIM-120C7 e é um radar poderosíssimo, tem alto pico de energia, o que possibilita, no futuro, trocar seus semicondutores de GaAs pra GaN.

Esse Kfir Colombiano seria bem semelhante ao que deveria ter sido o IAI Nammer. Não é como um Gripen E/F, um Viper, Rafale F4 ou Typhoon T3, mas ainda sim é um caça bem poderoso pra região. Perderam uma baita oportunidade.

Mas enfim, se eu fosse a FAC, iria buscar Gripen C/D, mesmo que pra leasing. A integração do Python 5, I-Derby ER e das Spice é bem mais fácil nos Gripens, acho que inclusive devem já ser homologados, não tenho certeza.

[FCarvalho]

Vamos aguardar os fatos. A pressão norte americana no governo colombiano deve ser bem grande para optarem pelo F-16C/D e a FAC sempre teve os olhos voltados para o caça da Lookheed e empresa com certeza conta com a simpatia dos brigadeiros para adotar uma solução de curto prazo que inclua estes caças.

Conquanto, esta também pode ser uma oportunidade para a SAAB, e tenho quase certeza que esta decisão também vem no sentido da FAC adiantar as decisões, e fazer com que as ofertas das empresas envolvidas na concorrência apresentem maior e melhor flexibilidade financeira e comercial, além da óbvia questão logística e de apoio pós-venda.

A mim parece que a SAAB com uma pequena ajuda da Embraer e do governo brasileiro tem sérias chances de conseguir para si este contrato da FAC. Há muitos Gripen C/D em reserva na Suécia, e mesmo a própria força aérea não se furtaria a liberar uma quantidade de caças operacionais da sua linha de voo se isso ajudar a vender os Gripen E/F mais para frente. Afinal, são 25 unidades em jogo no longo prazo.

Para quem está precisando, e muito, faturar com novas vendas, este "pequeno problema" colombiano vem mais do que em boa hora.

[gabriel219]

Se a FAC escolher os F-16C/D, vão ficar 2 ou 3 anos sem ter caças em sua Força Aérea. Os F-16 no AMARG estão o osso, todos eles desmontados, precisam ser totalmente remontados, revisados e recondicionados. Já Gripen, devem existir basicamente de pronta entrega, já que a reserva da Flyg atua como forma de pronto-emprego e o AMARG é mais um depósito do que reserva ativa no EUA, reserva ativa no EUA é a Guarda Aérea.

[FCarvalho]

Dependendo do tamanho da vontade que os norte americanos tem ou não de colocar os F-16 na FAC, podem liberar caças operacionais seja da USAF ou da ANG. Isso não seria um problema.
Se os brigadeiros colombianos estiverem de fato fechados com o F-16, é muito provável que haja de antemão algum acerto político-militar previamente agendado no escopo desta decisão.
E no que consta a questão financeira, um FMS da vida ou outro sistema apropriado é muito complicado de qualquer um oferecer melhor que isso.
Enfim, a SAAB tem ótimas chances sim com os Gripen, mas, só se não houver algum tipo de acordo prévio entre a FAC e LM/governo norte americano para forçar a decisão em favor do F-16 de antemão.

[J.Ricardo]

o que pode pesar contra o Gripen é o apoio que o PT (concorrendo forte nas eleições BR) dão as FARCs, pode parecer um argumento fraco por aqui, mas garanto que é levado em conta lá.

Já imagino os deputados e senadores do PT dizendo que a Colômbia esta usando armas "brasileiras" para fazer genocídio contra os revolucionários de lá, ou usando para desestabilizar uma democracia vibrante e inclusiva com a venezuelana...

[FCarvalho]

Só se quiserem ferrar com a Embraer por tabela, que seria onde os Gripen E/F colombianos seriam montados.
Mas até nisso a gente tem que ter um pé atrás com políticos, que só tem olhos até onde o nariz alcança.
De qualquer forma, com certeza os militares colombianos, e o próprio governo, devem estar de olho neste "detalhe".
Aliás, o partido do ex PR pode ser muita coisa mas não é burro de jogar dinheiro fora, e muito menos de entregar voto de bandeja para o eleitorado do concorrente. Não ao menos até a eleição terminar.

[gabriel219]

A FAC comprar Gripen E/F é totalmente fora de realidade, isso nem deveria ser discutido aqui.

[FCarvalho]

Quem decide o que e como ser discutido ou não em cada tópico do DB é a moderação do fórum, e os debatedores interessados.
Isso de querer pautar o debate alheio soa um tanto que presunçoso da sua parte.
No mais, a realidade política colombiana é que ditará o que eles farão em termos de escolhas para a FAC. E não é ninguém aqui que irá decidir isso por eles.
Quanto ao mais, o processo de seleção para a compra de um novo caça para a FAC continua aberto, embora tenha sido posto em espera por conta das restrições econômicas do país.
E todos os interessados - FAC incluso - continuam trabalhando nos bastidores defendendo cada um a sua proposta.

[FIGHTERCOM]

Colombia, cada vez más cerca del caza F-16 Bloque 70



https://www.infodefensa.com/texto-diari ... -bloque-70

[joaolx]

Colombia, cada vez más cerca del caza F-16 Bloque 70



https://www.infodefensa.com/texto-diari ... -bloque-70

Isso a confirmar-se será o caça mais avançado da região não?

[gabriel219]

Isso a confirmar-se será o caça mais avançado da região não?

Não com os Gripens aqui.

[joaolx]

Isso a confirmar-se será o caça mais avançado da região não?

Não com os Gripens aqui.

Será renhido entre esses 2

[gabriel219]

Não com os Gripens aqui.

Será renhido entre esses 2

O Gripen possui maior quantidade de sensores, sistema de fusão de dados e mais alguns dados de desempenho superior ao Viper, fora que possui energia suficiente e software de dados para atualizações sucessivas durante a vida útil. É um excelente caça, mas ainda não é páreo pro Gripen.

[FCarvalho]

Esse tipo de notícia de tempos em tempos aparece na mídia mundial e principalmente na colombiana. Mas pelo que os próprios colombianos dizem, isso não será tão fácil assim.
Há quem concorde com a compra dos F-16, há quem goste mais dos Gripen E/F e uma maior aproximação com o Brasil, e há ainda aqueles que torcem o nariz para qualquer compra de novos caças, e por aí vamos.
Enfim, assim como na FAB durante os dois FX, há vários grupos dentro da FAC advogando em favor dos seus caças favoritos.
Se a SAAB quiser levar este certame ela terá que oferecer muito mais do que apenas um bom caça e uma ótima oferta. Vai ser preciso muito mais.
E não estou falando de molhar a mão de ninguém.

[FIGHTERCOM]

Parece que já foi desmentido, mas...

Colombia escoge al KAI TA/FA-50 como su nuevo avión de entrenamiento avanzado
Esta decisión se enmarca en la aprobación por parte del gobierno del Sistema Integral de Defensa Nacional.



https://www.infodefensa.com/texto-diari ... o-avanzado

Abraços,

Wesley