FAB NEWS

[FCarvalho]

FAB realiza exercício que simula cenários de guerra Irregular, Assimétrica, Regional e Limitada
Guilherme Wiltgen por Guilherme Wiltgen
11/08/2020

https://www.defesaaereanaval.com.br/avi ... e-limitada

[FCarvalho]

FAB e USAF estreitam relacionamento
Guilherme Wiltgen por GUILHERME WILTGEN 12/08/2020

https://www.defesaaereanaval.com.br/avi ... rsA7LLvuog

[FCarvalho]

[FCarvalho]

Informações interessantes sobre o atual estado material da FAB. Faço alguma considerações.

https://www.flightglobal.com/download?ac=66025

C295 (SAR) - existem 3 aviões comprados pela FAB, com 2 operacionais e um terceiro por entregar. Na tabela informa que são 3 operacionais mais 2 encomendados. Mas não há nada oficial sobre novas encomendas deste modelo, embora a princípio 8 novas aeronaves tenham sido aventadas pela FAB.

C295 - indica 9 operacionais e outros 9 encomendados. Novamente os números não betem com a realidade real da frota, que consta como sendo de 11(12) aeronaves. Nunca ouvi falar em novas encomendas para este modelo a não ser os SAR.

C/KC-390 - sendo 1 operacional e 26 encomendados. Acho que quando fizeram este documento o segundo avião ainda não tinha sido entregue.

Cessna 208/EMB-110/EMB-120 - são ao todo 98 aeronaves. Se estiver correto, este é o ponto de referência para a demanda do projeto da Embraer com a FAB.

H225M - todas as forças tem 11 helos operacionais, sendo que a FAB tem ainda a receber 5 undes, a Avex 5 undes e a Aviação Naval outras 8 undes. Isto significa um total de 16 undes para FAB e Avex e 19 undes para a MB. Tem algo de estranho nessa conta da revista.

S-70/UH-60L/M - aqui são 16 helos em carga e outros 3 encomendados. Mas ninguém sabe, ninguém viu essa encomenda. Somada a suposta encomenda da Avex, abaixo, seriam 6 helos ao todo.

CH-47F - O EB encomendou 8 unidades desse helo e não contou para ninguém?

Avex S-70/UH-60M - aqui lista 3 undes operacionais com mais 3 encomendadas. Não faço ideia de onde eles tiram esses números.


abs

[Cassio]

FCarvalho, tenho as listas de todas as aeronaves da FAB produzidas pela Embraer.
Acompanho a operação delas a muito tempo. Claro que a lista não é perfeita, mas melhor que essa lista aí é.
Depois posto aqui.

[Cassio]

Como promessa é dívida... então vamos lá:

EMB-110 Bandeirante (total : 48 aeronaves em operação).

C-95AM – modelo EMB-110K1 modernizados: 7 aeronaves (2282, 2283, 2285, 2286, 2291, 2296 e 2299).
C-95BM – Modelo EMB-110 P1K modernizados: 22 aeronaves (2300 a 2330 e 2343 a 2347,com exceção das aeronaves 2302 (acidentada), 2306 (canibalizado), 2307 (preservado BACO), 2309 (?), 2310 (acidentado), 2311 (canibalizado), 2315 (acidentado), 2321 (acidentado), 2322 (acidentado), 2324 (acidentado), 2327 (?), 2328 (preservado CTA) e 2347 (danificado – foi ou está sendo recuperado???)
C-95CM - Modelo EMB-110 P1K modernizados: 11 aeronaves (2331 a 2342), com exceção do 2333 (acidentado) – aeronaves 2334 e 2338 em dúvida se já modernizados.
P-95BM – Modelo EMB-111A modernizados: 8 aeronaves (7100 a 7109) com exceção dos 7102 3 7107 acidentados – Obs: 7105, 7106 e 7108 falta confirmação se já modernizados.

Não sei se algum dos P-95A (primeiro lote) continuam em operação.


EMB-120 Brasília (Total: 20 aeronaves em operação).

C-97 2000 a 2020, com exceção do 2001 acidentado.


EMB-312 Tucano (Total: ?? aeronaves em operação).

T-27 1300 a 1450 – (33 unidades perdidas em acidentes; 15 unidades repassadas para a Força Aérea Argentina e 3 repassadas para a Força Aérea Paraguaia; 7 preservados em museus ou como monumentos).


EMB-314 Super Tucano (Total: 91 aeronaves em operação).

A-29A 5700 a 5734 (com 4 perdidos em acidente e 1 aeronave preservada) – 30 aeronaves em operação.
A-29B 5900 a 5966 (com 6 perdidos em acidentes, um deles virou monumento) – 61 aeronaves em operação.


KC-390 (Total 3 aeronaves em operação na FAB e mais 2 em operação na Embraer).


AMX (Total: 4 modernizados, 9 em processo de modernização e mais 15 aprox. em condições de operação – status ??).

5500 a 5544 para os A-1 monoplace e 5650 a 5660 para os biplace.
Modernizados: 5506, 5520, 5525 (danificado por fogo no solo, será recuperado??), 5526, 5652. Mais 9 aeronaves em processo de modernização.
Outros 15 (aproximadamente) AMX em condições de operação sem modernização).
(outros 6 foram perdidos em acidentes, e outros 20 permanentemente retirados de operação).


F-5 Modernizados (Total de 43 F-5EM e 6 F-5FM) – um acidentado 4806.


Família ERJ-145 (Total: 24 aeronaves)

C-99A (modelo EMB-145ER) – 2520 a 2526 (7 aeronaves)
VC-99A (modelo EMB-145LR) – 2550 (1 aeronave)
E-99 (modelo EMB-145SA) – 6700 a 6704 (5 aeronaves)
R-99 (modelo EMB-145RS) – 6750 a 6752 – (3 aeronaves)
VC-99C (modelo EMB-135LR) – 2560 e 2561 (2 aeronaves)
VC-99B (modelo EMB-135BJ Legacy) – 2580 a 2585 (6 aeronaves)


Legacy 500 – (Total 4 aeronaves)

IU-50 3601 a 3604


Phenom 100 – (Total 2 aeronaves + 2 em opção de compra).

U-100 3701 e 3702.


Embraer 190 – (Total 2 aeronaves)

VC-2 2590 e 2591 (presidenciais)


Embraer EMB-202 Ipanema – (Total: 2 aeronaves)

G-19A 0156 e 0157

Se alguém tiver infos para sanar os pontos de dúvida, fica grato.

[FCarvalho]

KC-390 (Total 3 aeronaves em operação na FAB e mais 2 em operação na Embraer).

Cássio, as 2 aeronaves em operação na Embraer tu estás incluindo o protótipo acidentado? Não entendi.

abs

[Viktor Reznov]

Eu dei uma pesquisada no Google e cheguei a conclusão de que esse papo do EB ter comprado Chinooks é fruto de um rumor de 2014 onde um punhado de publicações especializadas reportaram que o EB estava me negociações pra comprar esse helicóptero.

[Cassio]

KC-390 (Total 3 aeronaves em operação na FAB e mais 2 em operação na Embraer).

Cássio, as 2 aeronaves em operação na Embraer tu estás incluindo o protótipo acidentado? Não entendi.

abs

Não estou contando com o acidentado não. Existem operando 2 na Embraer e mais 3 com a FAB.

[FCarvalho]

Cássio, as 2 aeronaves em operação na Embraer tu estás incluindo o protótipo acidentado? Não entendi.
abs

Não estou contando com o acidentado não. Existem operando 2 na Embraer e mais 3 com a FAB.

Este segundo avião seria o primeiro de produção a ser entregue para a FAB?
É isso?
Qual o destino hoje do protótipo acidentado? Ficou irrecuperável?

abs

[FCarvalho]

Eu dei uma pesquisada no Google e cheguei a conclusão de que esse papo do EB ter comprado Chinooks é fruto de um rumor de 2014 onde um punhado de publicações especializadas reportaram que o EB estava me negociações pra comprar esse helicóptero.

Eu me lembro dessa conversa aqui mesmo no DB. Foram várias páginas de debates sobre o assunto.
Mas no final, tudo não passava de fake.
Embora a necessidade para um helo pesado exista e seja notada pelo comando da Avex e do EB.
Conseguir colocar as mãos em um já é outra coisa.

abs

[Cassio]

Não estou contando com o acidentado não. Existem operando 2 na Embraer e mais 3 com a FAB.

Este segundo avião seria o primeiro de produção a ser entregue para a FAB?
É isso?
Qual o destino hoje do protótipo acidentado? Ficou irrecuperável?

abs

Os que estão na Embraer são o segundo protótipo, e o primeiro de série.
Quanto ao acidentado eu é que pergunto... Você viu as fotos?

[FCarvalho]

Este segundo avião seria o primeiro de produção a ser entregue para a FAB?
É isso? Qual o destino hoje do protótipo acidentado? Ficou irrecuperável?
abs

Os que estão na Embraer são o segundo protótipo, e o primeiro de série.
Quanto ao acidentado eu é que pergunto... Você viu as fotos?

Eu vi várias fotos dele em diversas fontes. Mas não tenho cacife para dizer se o tamanho dos estragos foi suficiente para dizer se o avião poderia ser recuperado ou não.
Por isso que perguntei.

abs

[Cassio]

Os que estão na Embraer são o segundo protótipo, e o primeiro de série.
Quanto ao acidentado eu é que pergunto... Você viu as fotos?

Eu vi várias fotos dele em diversas fontes. Mas não tenho cacife para dizer se o tamanho dos estragos foi suficiente para dizer se o avião poderia ser recuperado ou não.
Por isso que perguntei.

abs

RIP

[Túlio]

Eu vi várias fotos dele em diversas fontes. Mas não tenho cacife para dizer se o tamanho dos estragos foi suficiente para dizer se o avião poderia ser recuperado ou não.
Por isso que perguntei.

abs

RIP

WTF!!!