Mitsubishi Advanced Technology Demonstrator - Experimental (ATD-X)

[akivrx78]

Não leio japonês, mas certamente essa temperatura deve ser na turbina e não no compressor. Aliás uma turbina que trabalha a essa temperatura não deixa de ser um grande feito de engenharia.
Para efeitos de comparação, o atual Benchmark da indústria de turbinas é a PW F-135 (desconheço as russas), com alegados 1982° C de temperatura máxima na entrada da turbina. Isso não quer dizer que vá operar sempre nessa temperatura. Se especula que a maioria das turbinas militares de vanguarda não operam a mais de 1700° C, os japas estão de parabéns.

Correto para ser mais exato na imagem acima o local seria na segunda seta na parte superior da imagem.
O compressor de alta fica onde esta escrito 6 e o de baixa pressão fica onde esta escrito 3.

[Juniorbombeiro]

Na terceira seta da parte superior (onde tem um número 1 no final), seria a turbina de alta pressão, a segunda seta são as câmaras de combustão.

[akivrx78]

Na terceira seta da parte superior (onde tem um número 1 no final), seria a turbina de alta pressão, a segunda seta são as câmaras de combustão.

Correto logo apos postar eu vi que estava errado mas como tinha de ir trabalhar foi assim mesmo.

[akivrx78]

Aqui os artigos traduzidos para ingles.

[akivrx78]

Empresa militar dos EUA quer desenvolver caça conjunto com o Japão, mas governo japonês quer modelo de fabricação nacional

Por Leandro Nisishima
14/07/18 69

Tóquio – A empresa americana de equipamento militar Lockheed Corporation quer formalizar uma parceria de desenvolvimento com o governo japonês para a produção da próxima geração de caças stealth das Forças de Autodefesa do Japão.

No entanto, a proposta divide opiniões entre os membros do Ministério da Defesa do país, que desejam construir um caça de produção nacional. Já a Lockheed propôs o desenvolvimento conjunto de um novo caça usando como base o F22, considerado o melhor avião de guerra da atualidade. Os equipamentos como radares, painéis, entre outros, seriam desenvolvidos em conjunto entre os dois lados.

A Lockheed enviou a proposta ao Ministério da Defesa do Japão no dia 13 de julho, mas o governo japonês reluta em aceitar. Caso aceite o projeto da Lockheed o governo teria que arcar com uma pesada taxa de manutenção de equipamento, superior aos valores caso escolha produzir o seu próprio modelo.

Além disso, ao emprestar tecnologia vinda de fora, o governo japonês teme que os esforços e gastos em ciência e tecnologia acabem sendo desperdiçados.

O Japão quer definir o seu plano de defesa ainda esse ano, mas devido à forte indefinição no projeto do novo caça, há riscos da proposta ser adiada para outra data.

Fonte: ANN NEWS



O custo de desenvolvimento cairia se aceitar a proposta da Lockheed mas o custo de manutenção seria de 20 a 30% superior ao valor que o MD estima para operar o futuro F3.

[akivrx78]

http://www.jwing.net/news/7004

Dia 13 o protótipo do motor XF9-1 atingiu a marca de 15t de empuxo nos testes.



https://www.nikkei.com/article/DGXMZO37 ... 018PP8000/

A industria local esta colocando pressão para que o governo tome a decisão para o desenvolvimento interno do F3 ate o final de 2018, o governo disse que pretende anuncia o que pretende somente no próximo ano, 3 propostas estão sendo consideradas 1 desenvolvimento interno, 2 desenvolvimento em parceria internacional, 3 modificar algum projeto já existente.



Presidente da IHI pedindo para que o desenvolvimento seja interno.

[akivrx78]

http://www.mod.go.jp/atla/research/ats2 ... ummary.pdf
Pagina 5

Fotos liberadas dia 13 de novembro.

[FCarvalho]

A indústria tecnológica japonesa tem plena condição de suportar o desenvolvimento de um caça autóctone.
A questão a ver é custo X tempo.
Na atual situação, o F-35 não substitui os F 15. Mas pode completar o restante da frota.
Fica na verdade faltando decidir um caça naval, que cedo ou tarde virá.

Abs

[akivrx78]

4:20 Teste do novo motor sem pós combustão 11t com pós combustão 15t.

[akivrx78]

[Viktor Reznov]

https://nationalinterest.org/blog/buzz/ ... f-35-75076

Parece que o Japão decidiu seguir adiante com o desenvolvimento do caça de 5ª/6ª geração, bi-turbina, pra complementar os números de F-35 sendo colocados em serviço atualmente e suprirem a demanda que será criada pela gradual aposentadoria dos F-15. Especula-se que será um caça de desempenho igual ou superior ao do F-22, aproveitando todas das tecnologias desenvolvidas para o ATDX X-2 Shinshin.

[FCarvalho]

Compraram mais 42 F-35B para dotar a aviação naval, e irão receber uma quantidade significativa do modelo F-35A para substituir os antigos F-4J.
Mas ainda assim vão sobrar mais de 200 F-15 para dar um jeito, para não falar na versão do F-16 nipônica que também será objeto de substituição nas próximas décadas.
Com a China cada vez mais fungando no pescoço japonês, e a crescente frota de caças J-20, aos que devem ser acrescidos os J-31 que irão operar, aparentemente, tanto de terra como embarcados, vai ser preciso um esforço muito grande para poder recompletar e/ou substituir a atual frota de caças nos próximos 10 a 15 anos.
E se tem uma coisa difícil de fazer neste aspecto, é concorrer com a capacidade industrial e produtiva chinesa.
A ver como eles vão se virar.
Os chineses vão ter 4 a 6 Nae até 2035. Todos muito provavelmente equipados com os J-31 navais, ou até mesmo versões do J-20.
Enquanto isso o Japão no máximo vai ter os dois classe Izumo transformados.
O futuro não parece muito auspicioso.

obs: os chineses começaram a construção dos LHD Type 071, que serão em torno de 6 unidades. Cada um deles equivale à classe Tarawa americana. Ou seja, podem no futuro vir a dispor, também, de caça STOVL. E diante do que se tem visto na China em termos de capacidade tecnológica, um equivalente ao F-35B parece ser só questão de tempo, e não se vai haver ou não.

abs

[akivrx78]

https://www.jiji.com/sp/p?id=20191220111204-0033497601

Imagem divulgada pelo MD japonês do futuro F3.

[FCarvalho]

Com mais este projeto agora são 5 os caças de 5a G que entrarão no mercado a partir dos anos 2030. Os demais são o britânico Tempest, o FCAS franco-germânico, o TF-X da Turquia e o J-31 chnês.
Com mais F-22, F-35, Su-57 e J-20, serão 9 os modelos de 5a geração pelo mundo.
E a tendência é continuar aumentando.
Vamos entrar ou ficar de fora?

abs

[FCarvalho]

O Japão necessita de caças de quinta-geração?
Por Fernando Valduga - 23/02/2020

http://www.cavok.com.br/blog/o-japao-ne ... a-geracao/

Excelente artigo. Vale a leitura atenta.

abs