EDIT - Caso Boeing-EMBRAER: sua posição?

[Bolovo]

Com parceria com Embraer, Boeing mira corte de custos e centralização de produção

MONEY TIMES
Publicada Em 02/04/2018 - 10h32

Investing.com – O mercado de fabricação de aeronaves apresenta crescimento constante e, diante de um cenário desafiador, que a Boeing busca a redução de custos para continuar avançando e batendo recordes de entregas e desempenho financeiro. A estratégia é na base da pressão aos fornecedores para a redução de preços, centralizando a produção de peças.

Outra forma importante para a Boeing seguir forte no setor é buscar aquisições e joint-venture, como vem negociado com a Embraer (EMBR3) desde o final do ano passado. A forma de agir agressiva visa garantir a liderança da americana no mercado de aviação.

A preocupação da Boeing é com aumento da competição no setor, vendo a crescente redução de custos em companhias aéreas, ávidas por transportar cada vez mais gente por preços mais baixos, e com o anúncio recente de novos fabricantes na China, na Rússia e no Japão.

A principal concorrente da Boeing é a Airbus, com quem disputa o mercado venda a venda, que nos últimos anos se aproximou na gigante americana, tendo inclusive fechado 2017 com mais pedidos.

A centralização da produção visa o menor custo. Até 2020, a Boeing espera produzir por mês 60 unidades do 737, o que representa três vezes mais do que há 20 anos.

A carteira de pedidos é considerável: 5.805 encomendas em espera, muitas das quais serão entregues em 2025.

[Zelhos]

Ou seja, a intenção da Boeing é matar a Embraer para matar um concorrente. Pior, ainda deixam claro que nem a produção e nem os componentes serão daqui.

[Bolovo]

Ou seja, a intenção da Boeing é matar a Embraer para matar um concorrente. Pior, ainda deixam claro que nem a produção e nem os componentes serão daqui.

Como ousas falar isso num tópico onde 75% são a favor do acordo?

[Cassio]

Quem disse que querem matar um concorrente e tirar produção daqui??? Está por dentro dos termos do acordo, está?

Então eu não diria isso se fosse você. Quando a coisa sair (se sair) muitos poderão se surpreender.

[Bolovo]

Quem disse que querem matar um concorrente e tirar produção daqui??? Está por dentro dos termos do acordo, está?

Então eu não diria isso se fosse você. Quando a coisa sair (se sair) muitos poderão se surpreender.

Meu caro, todos aqui, meros mortais, dão suas opiniões embasados no que sai na imprensa. Não poderia ser diferente. E sai bastante coisa, eu mesmo posto tudo o que acho interessante para o tema (que sou abertamente contra, diga-se). Mas percebo em você uma reação sempre muito ativa quando alguém comenta algo contra o acordo. Oras, aparentemente você sabe de algo, nem que seja pequena, mas alguma coisa sabe, isso fica evidente com os seus posts. Poderia nos elucidar, nos ensinar algo que não sabemos sobre o tal acordo. Acho que seria mais construtivo que questionar a opinião dos outros (que volto reafirmar é baseada no que sai na imprensa) e mandar todo mundo esperar.

[Zelhos]

Quem disse que querem matar um concorrente e tirar produção daqui??? Está por dentro dos termos do acordo, está?

Então eu não diria isso se fosse você. Quando a coisa sair (se sair) muitos poderão se surpreender.

A matéria diz isso.

[Túlio]

Ou seja, a intenção da Boeing é matar a Embraer para matar um concorrente. Pior, ainda deixam claro que nem a produção e nem os componentes serão daqui.

Como ousas falar isso num tópico onde 75% são a favor do acordo?

Como assim? 74% são a favor de ALGUM acordo, não da catástrofe que anuncias, tanto que há ressalvas nas próprias opções a escolher; pelo que vi, apenas 4% são a favor da venda pura e simples da EMBRAER, que é o que pareces atribuir aos "nefandos entreguistas" - leia-se "pessoas que pensam diferente de ti" - de sempre. Ou seja, 1 = 99 (não resisti)...

[Bolovo]

Como ousas falar isso num tópico onde 75% são a favor do acordo?

Como assim? 74% são a favor de ALGUM acordo, não da catástrofe que anuncias, tanto que há ressalvas nas próprias opções a escolher; pelo que vi, apenas 4% são a favor da venda pura e simples da EMBRAER, que é o que pareces atribuir aos "nefandos entreguistas" - leia-se "pessoas que pensam diferente de ti" - de sempre. Ou seja, 1 = 99 (não resisti)...

Associação, parceria, compra, fusão... se liga, cara, para de ser inocente. É tudo a mesma coisa, são meros neologismos. Estender a mão para alguém dez vezes maior que você é simplesmente entregar tudo.

[Túlio]

Associação, parceria, compra, fusão... se liga, cara, para de ser inocente. É tudo a mesma coisa, são meros neologismos. Estender a mão para alguém dez vezes maior que você é simplesmente entregar tudo.

Melhor ser inocente do que culpado. Aliás, acho que por "neologismo" querias dizer "eufemismo" mas tá tri .

O fato é que sair catando notícia - mas só as com o viés que me interessa, claro - está muito acima e além de minhas capacidades, prefiro ler e ouvir o que dizem todos os "lados" para então formar o meu próprio juízo sobre isso e aquilo. E há casos em que só faço isso por estarmos num Fórum de debates onde não há CRIMIDEIA, sendo bem-vindos todos os pontos de vista, desde que civilizadamente expostos; por exemplo, não tenho uma só ação da EMBRAER - empresa de capital privado, sempre bom lembrar - que, aliás, não foi criada com meus impostos, pois no fim dos 60 eu nem na escola ainda estava; assim, como dar palpite na decisão de quem as tem?

[Bolovo]

Estão falando agora que a Comac chinesa quer dar um lance maior do que o da Boeing pela Embraer. Eu, como o comunista preferido do glorioso fórum Defesa Brasil, sou suspeito para tecer qualquer comentário. Mas espero que os acionistas fiquem felizes com a notícia, assim como ficaram com o interesse da Boeing. Afinal, o que importa não é valorizar as ações? Espero coerência por parte deles. Qualquer coisa diferente disso é picuinha ideológica.

[Zelhos]

Estão falando agora que a Comac chinesa quer dar um lance maior do que o da Boeing pela Embraer. Eu, como o comunista preferido do glorioso fórum Defesa Brasil, sou suspeito para tecer qualquer comentário. Mas espero que os acionistas fiquem felizes com a notícia, assim como ficaram com o interesse da Boeing. Afinal, o que importa não é valorizar as ações? Espero coerência por parte deles. Qualquer coisa diferente disso é picuinha ideológica.

Muito bem lembrado, será que os defensores do ~livre mercado~ e da ~não interferência do Estado~ vão continuar apoiando?

Parceria com a Boeing não é vital, diz presidente da Embraer

Durante entrega de jato E190-E2, comandante da fabricante brasileira afirma que negociações com gigante americana Boeing continuam, mas que é preciso permanecer aberto a novas propostas

São José dos Campos – Embora otimista com o desfecho das negociações para uma eventual parceria com a gigante americana Boeing, o presidente da Embraer, Paulo Cesar de Souza e Silva, afirmou ontem que o negócio que vem sendo discutido desde dezembro do ano passado não é vital para o futuro da fabricante brasileira. “A Embraer é sólida e uma das poucas empresas brasileiras com grau de investimento. A parceria com a Boeing não é vital para o futuro da empresa”, disse.

Sobre o interesse de outros concorrentes em se tornarem parceiros da fabricante brasileira, como a estatal chinesa de aviação Comac, o presidente da Embraer afirmou que o mercado de aviação é dinâmico e complexo e que a empresa está aberta a novas propostas. “Caso haja alguma coisa que nos interesse, vamos avaliar”, garantiu Silva, logo após a cerimônia de entrega do primeiro avião da nova família de jatos de passageiros, o E190-E2, à norueguesa Wideroe, maior companhia aérea da Escandinávia, na sede da Embraer, em São José dos Campos...

https://www.em.com.br/app/noticia/econo ... raer.shtml

[Bourne]

Os acionistas estarão muito felizes por receber mais pela Embraer ou ganhar mais no médio e longo prazo de outras formas (participação na nova empresa, maior faturamento, etc...). Se é dos EUA, Chinesa, Norte-Coreana ou Saudita não ligam. Quem tinha que se importar era o governo do Br huehue.

[toncat]

Anúncio de novas tarifas chinesas sobre produtos norte-americanos afeta “muito mais a Boeing", diz presidente da Embraer


Foto: Amanda Perobelli/Estadão

Anúncio de novas tarifas chinesas sobre produtos norte-americanos afeta “muito mais a Boeing", diz presidente da @embraer
Paulo Cesar de Souza e Silva. "Para nós, pelo que vi até agora, não afeta em nada”.

http://broadcast.com.br/cadernos/financ ... JqbzhMZz09

[toncat]

Da Airways Magazine via https://twitter.com/Enrique77W

A @Embraer precisa dessa parceria com a Boeing?

"Não. Não precisamos que aconteça. Estamos em uma posição muito boa, temos um ótimo balanço patrimonial e somos líderes de mercado em nosso segmento", disse Paulo Cesar de Souza e Silva. President/CEO da Embraer

[FCarvalho]

Eu vejo o CEO da Embraer falando essas coisas, e aí fico pensando: se a empresa está tão bem assim, e não precisa da Boeing para garantir o seu futuro, porque então estão negociando a venda dela para a Boeing?

abs