NOVAER/CALIDUS B250 DRAGON SERÁ LANÇADO NO DUBAI AIR SHOW

[arcanjo]

fev 1, 2018
Novaer demite funcionários na fábrica de SJC. (Calote da Calidus LLC?)

Por Roberto Caiafa


Na nota a imprensa divulgada com texto escrito em caixa alta, pode-se ler "devido a dificuldades imprevistas, causadas pelo inadimplento contratual de seu principal cliente, foi forçada a efetuar o desligamento imediato de parte de seus empregados na data de hoje (1º de fevereiro de 2018)".




No dia 1º de fevereiro de 2018, a indústria aeroespacial brasileira foi sacudida por uma notícia inesperada.

Destacada em vários artigos nas mais prestigiosas publicações do trade aeroespacial, até recentemente, a Novaer, indústria aeronáutica sediada em São José dos Campos terminou o mês de janeiro anunciando demissões de funcionários.



Na nota a imprensa divulgada com texto escrito em caixa alta, pode-se ler “devido a dificuldades imprevistas, causadas pelo inadimplento contratual de seu principal cliente, foi forçada a efetuar o desligamento imediato de parte de seus empregados na data de hoje (1º de fevereiro de 2018)”.

Ou seja, após o estrondoso sucesso alcançado na apresentação de dois protótipos do B-250 Bader no Dubai Air Show, aviões que foram transportados até os Emirados Árabes Unidos em um avião C-17 daquela Força Aérea (e por lá ficaram, obviamente), o pagamento da Novaer é esse?


Como fica todo o investimento da empresa? Qual o posicionamento do Governo Brasileiro em defesa da indústria nacional? Uma empresa estrangeira vem ao Brasil, adquire o projeto de um avião virtual concorrente do T-27/A-29 Super Tucano, busca (sequestra) os protótipos com apoio do Governo de seu País, e depois simplesmente não paga?

E a tecnologia da aeronave TXC, desenvolvida com recursos do FINEP? E a Novaer e seus empregados? E a dignidade dos brasileiros que colocaram seu suor a serviço deste contrato? A diplomacia brasileira vai aceitar esse ultraje?



No momento, só perguntas, já que as respostas ainda são inexistentes, pois a Calidus LLC, empresa que contratou a Novaer, não se pronunciou oficialmente.

A reportagem de T&D está acompanhando de perto a situação, e voltará com mais informações assim que possível.



A seguir, a nota a imprensa divulgada pela assessoria de imprensa da Novaer, tal como recebida, em caixa-alta (quase um pedido de socorro):

NOTA À IMPRENSA

A NOVAER, INDUSTRIA AERONÁUTICA SEDIADA EM SÃO JOSÉ DOS CAMPOS INFORMA COM PESAR QUE, DEVIDO A DIFICULDADES IMPREVISTAS, CAUSADAS PELO INADIMPLEMENTO CONTRATUAL DE SEU PRINCIPAL CLIENTE, FOI FORÇADA A EFETUAR O DESLIGAMENTO IMEDIATO DE PARTE DE SEUS EMPREGADOS NA DATA DE HOJE.

ESSA DECISÃO FOI TOMADA NESTE MOMENTO EM QUE A EMPRESA TEM CONDIÇÕES DE CUMPRIR TODOS OS COMPROMISSOS TRABALHISTAS COM TODOS OS EMPREGADOS. POSTERGAR ESSA DECISÃO PODERIA COMPROMETER A CAPACIDADE DE ATENDER A TAIS COMPROMISSOS.

A EMPRESA ESTÁ UTILIZANDO TODOS OS MEIOS PARA REVERTER A SITUAÇÃO ATUAL E SUPERAR AS DIFICULDADES MOMENTANEAS, COM O OBJETIVO DE RETOMAR O RITMO NORMAL DE SUAS ATIVIDADES O MAIS RAPIDAMENTE POSSIVEL.

ATENCIOSAMENTE,

A DIRETORIA EXECUTIVA



http://tecnodefesa.com.br/novaer-demite ... lidus-llc/

abs.

arcanjo

[Bolovo]

Ficar nessas loucuras da Arabia dá nessas.
A Novaer deveria gastar todos os cartuchos em colocar o T-Xc no lugar do T-25 da FAB e promover no mercado a sua versão civil U-Xc.
Eu estou vendo esse B250 como foi o Osório na Engesa.
Lindo, muito promissor, mas um passo muito maior do que a perna.

[WalterGaudério]

Que tapa na Cara. O azar na NOVAER é que o Gov Federal tem interesse em fazer outros negócios com esses turbantes aí. Por isso vai pegar leve.

[FCarvalho]

O pessoal aqui as vezes parece quase amador nesse tipo de negócio.
Resta saber o que os sheiks vão fazer com dois protótipos e nenhuma capacidade de engenharia própria.
há... lembrei, eles podem comprar engenheiros também, além de empresas.

abs.

[Túlio]

Tá. mas será que alguém, durante os voos de ensaio (que não devem ter parado após o Dubai Air Show), não pode ter se dado conta do óbvio, ou seja, as promessas tipo "mais carga do que o ST" ou "mais capaz do que o ST" ou mesmo "melhor desempenho do que o ST" dificilmente têm como ser cumpridas? Mesma propulsão, mais aviônicos/sensores e necas de metralhadoras nas asas, que concorrente é este? Talvez esteja no nível do Texan II mas para chegar no Super Tucano vai (iria, pelo jeito) ter que comer muito feijão.

Talvez a NOVAER tenha tentado dar o golpe (como fez a ENGESA ao tentar empurrar aos Saud um MBT que sequer tinha definida a composição e espessura da blindagem) nos caras mas é aquilo, rico vive sendo assediado por gente querendo lhe tomar a riqueza, o alarme costuma soar rápido...

[WalterGaudério]

Tá. mas será que alguém, durante os voos de ensaio (que não devem ter parado após o Dubai Air Show), não pode ter se dado conta do óbvio, ou seja, as promessas tipo "mais carga do que o ST" ou "mais capaz do que o ST" ou mesmo "melhor desempenho do que o ST" dificilmente têm como ser cumpridas? Mesma propulsão, mais aviônicos/sensores e necas de metralhadoras nas asas, que concorrente é este? Talvez esteja no nível do Texan II mas para chegar no Super Tucano vai (iria, pelo jeito) ter que comer muito feijão.

Talvez a NOVAER tenha tentado dar o golpe (como fez a ENGESA ao tentar empurrar aos Saud um MBT que sequer tinha definida a composição e espessura da blindagem) nos caras mas é aquilo, rico vive sendo assediado por gente querendo lhe tomar a riqueza, o alarme costuma soar rápido...

Olha Túlio, Pelo que foi divulgado, a coisa se resume a inadimplência. Se há algum ponto de deficiência Técnica, não sei. Teus questionamentos tem pé e cabeça, mas acredito que isso não tem influência nessa quebra de contrato.

Além disso tem o caso de Roubo (dos protótipos)

[Túlio]

Sei não, Walter véio, notícia de Bob me deixa sempre de pé atrás, confiras, sempre tem um viés. Termos como "roubar" e "inadimplir" também podem ser usados ao gosto do freguês: os caras pegam um ou dois aviões por cujo desenvolvimento já pagaram e isso é "roubar"? Para Bob é. Os caras cancelam um contrato ao verem que o que saiu do CAD pro mundo real nunca vai ter chance contra o Super Tucano, apesar de promessas neste sentido, isso é inadimplir? Para Bob é.

Não estou dizendo que foi isso que aconteceu, apenas que tem a mesma chance de ser verdade que o escrito por um Bob.

Isso para não falar na cara de matéria paga (desde a primeira). Pode até não ser, acho até que não é mas sacumé, se late igual cachorro, abana o rabo igual cachorro, bueno...

[FCarvalho]

Se os árabes pagaram pelo desenvolvimento do B-250 fica estranho isso de dizer que os aviões foram 'roubados'. Afinal, o projeto é deles, e não da Novaer.
Mas tem que ver quais foram os termos do acordo do negócio. Afinal, um projeto como esse, presumo, não é daqueles que se assina o cheque e paga o fornecedor a vista.
E um protótipo não é nada mais que um testador do que foi previsto no projeto. Serve justamente para dirimir erros e incorreções na hora do planejamento.
Tanto assim que eles normalmente eles não podem ser considerados como referencia para o modelo de produção. Isso aí já é consequência do que se fez com os protótipos.
A ver como mais essa novela aeronáutica vai acabar.

abs.

[FCarvalho]

Dificuldades da Novaer com seus parceiros árabes no B-250
6 de Fevereiro de 2018

http://www.aereo.jor.br/2018/02/06/difi ... -no-b-250/

abs.

[Túlio]

Alguém aí consegue achar um link para matéria em Inglês sobre essa "crise"? Só encontro Brasileira que, claro, vai tomar as dores da NOVAER. Por que diabos ninguém mais no mundo está dando bola para o que acontece ou não com o "rival do Super Tucano"? Não estou insinuando nada mas que tá estranho, ah isso tá.

[Bolovo]

Eu conheço algumas pessoas que trabalham na Novaer (bem, trabalhavam né...) e esses me asseguraram que os protótipos estão todos nos Emirados e que não há a menor intenção dos árabes em devolve-los. Mais um belo exemplo de parceria caracu!

[FCarvalho]

Até nessas horas quando deveríamos ter uma diplomacia e/ou um MD que preste, o máximo que conseguimos é um "te vira".

abs.

[Lord Nauta]

Até nessas horas quando deveríamos ter uma diplomacia e/ou um MD que preste, o máximo que conseguimos é um "te vira".

abs.

Talvez, acompanhado por uma latinha de gel lubrificante.

[J.Ricardo]

Até nessas horas quando deveríamos ter uma diplomacia e/ou um MD que preste, o máximo que conseguimos é um "te vira".

abs.

Esse pessoal dos altos escalões só estão preocupados em manter o status de suas mordomias, estão se lixando para o Brasil e suas empresas, seus cidadãos.

[joao fernando]

Mas desde qdo o governo tem a ver com negócios privados de empresas privadas?