AVIBRAS

[Túlio]

Vá-lá Túlio, tá bom, Astros II.

Desculpes um véio teclando a noite sem os óculos.

abs.

Ô cupincha, 100 probs. Eu até ia ficar quieto, achando que era erro de digitação, quando postaste "ASTROS III" no meio da tarde; mas ao repetires, à noite, aí ficou sodas...

[Tikuna]

Sempre adorei esses novos Tatras, em especial esses com o Caesar 155:






Será que não já passou da hora da AVIBRAS atualizar seus caminhões para um modelo mais novo?


Abraços

[FCarvalho]

Externamente os caminhões da Avibrás parecem os mesmos de 30 anos atrás, mas as verdadeiras mudanças, diria, modernizações aconteceram por dentro dos veículos, que é o mais importante para o tipo de trabalho que fazem.

Tenho muita curiosidade em ver um Tectran com um obuseiro montado nele. No entanto, não existe nada na rede sobre isso, apenas declarações.

Mas outro dia o Eligio postou fotos de versões de socorro destes mesmos caminhões que ninguém aqui conhecia.

Então vai que...

abs

[Juniorbombeiro]

Sempre adorei esses novos Tatras, em especial esses com o Caesar 155:






Será que não já passou da hora da AVIBRAS atualizar seus caminhões para um modelo mais novo?


Abraços

Isso cabe no KC-390??? Não que eu considere isso importante, mas para o EB (dizem), parece que é.

[FCarvalho]

Isso cabe no KC-390??? Não que eu considere isso importante, mas para o EB (dizem), parece que é.

Para o EB é completamente indispensável segundo as orientações e documentos estratégicos que falam sobre as bgdas mec. Se não couber nos C-130 e/ou KC-390 então nem adianta vir querer aqui mostrar.

A Avibrás sabe muito bem disso. E todo mundo que coloca um obuseiro em cima de um caminhão também.

Como o KC-390 é o futuro da FAB, então o peso máximo de um veículo como este deve ser de 26 tons, que é a carga máxima de peso concentrado que o avião da Embraer suporta levar.

Então, quem quiser vender um destes para o EB vai ter que se haver com a Embraer e com as montadoras nacionais por aqui. E tentar conseguir, no máximo, e desejavelmente, um 6x6 na faixa das 10-15 tons no máximo.

ps: a Agrale bem que podia entrar nessa. Algo assim:



abs.

[Juniorbombeiro]

Isso cabe no KC-390??? Não que eu considere isso importante, mas para o EB (dizem), parece que é.

Para o EB é completamente indispensável segundo as orientações e documentos estratégicos que falam sobre as bgdas mec. Se não couber nos C-130 e/ou KC-390 então nem adianta vir querer aqui mostrar.

A Avibrás sabe muito bem disso. E todo mundo que coloca um obuseiro em cima de um caminhão também.

Como o KC-390 é o futuro da FAB, então o peso máximo de um veículo como este deve ser de 26 tons, que é a carga máxima de peso concentrado que o avião da Embraer suporta levar.

Então, quem quiser vender um destes para o EB vai ter que se haver com a Embraer e com as montadoras nacionais por aqui. E tentar conseguir, no máximo, e desejavelmente, um 6x6 na faixa das 10-15 tons no máximo.

ps: a Agrale bem que podia entrar nessa. Algo assim:



abs.

Também não precisa apelar, caminhão de plástico da gringolandia já é demais. Podemos fazer coisa melhor sem apelar para o nacionalismo barato. O fato de as outras fábricas de caminhão instaladas aqui não serem genuinamente nacionais, não diminui o fato de que são produzidos aqui praticamente 100%, pelo menos os civis ainda o são. Se botar no Tatra/Avibras 6x6 deve ficar dentro das 26 tons, o que não pode é deixar encima daquele Renault que não existe por aqui. Tem uma versão MB Zetros também, mas esse igualmente, apesar da fábrica da MB, seria um corpo estranho por aqui.

[FCarvalho]

Por mim é como eu disse Junior, abre uma seleção para o obuseiro, e para os caminhões fabricados aqui, relaciona a obrigação do canhão caber nos caminhões e no KC-390 e vê no que dá.
A Agrale fabrica caminhões há bastante tempo. Não vejo porque ela não possa competir também em condições de igualdade com as estrangeiras. Se conseguir cumprir os requisitos, porque não?

abs.

[wagnerm25]

Sempre adorei esses novos Tatras, em especial esses com o Caesar 155:






Será que não já passou da hora da AVIBRAS atualizar seus caminhões para um modelo mais novo?


Abraços

Não sei se foi exatamente esse, mas os franceses apoiaram a retomada de Mosul operando equipamento similar.

[FCarvalho]

Não, o dos franceses são estes aqui:



abs

[FCarvalho]

Se a Avibrás conseguir colocar um destes em cima de um Tectran 6X6 e fazer pesar as mesmas 17 tons do modelo francês, tá com a faca e o queijo na mão para levar o novo obuseiro AP SR das tropas mec brasileiras.

abs

[FCarvalho]

Colombianos de novo na fita do Astros 2020

http://www.defesaaereanaval.com.br/arma ... tros-2020/

abs

[Bolovo]

Exercício Nasr 2017 no Qatar:

[FCarvalho]

Os mascates da Avibrás bem que poderiam fazer uma visitinha a um velho cliente bem ali ao lado.

abs.

[P H]

Colombianos de novo na fita do Astros 2020

http://www.defesaaereanaval.com.br/arma ... tros-2020/

abs

Sempre imaginei uma versão do Astros armada com mísseis anti-navio para defesa da costa. Não sei a viabilidade disso, mas seria interessante....

[FCarvalho]

Viável sempre foi. Faltava os meios para isso, que agora a Avibrás tem em mãos.
Falta na verdade o mais difícil: ressuscitar a artilharia de costa do EB.

abs