A substituição do Nae São Paulo
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- osolamaalua
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Re: A substituição do Nae São Paulo
Again, pode vir é diferente de virá.
Assim como eu posso dizer que virão 4 AB dos EUA. Em 2015 já estiveram disponíveis, compramos? Não.
É uma boa oportunidade, mas não tem nada certo ainda.
Assim como eu posso dizer que virão 4 AB dos EUA. Em 2015 já estiveram disponíveis, compramos? Não.
É uma boa oportunidade, mas não tem nada certo ainda.
- alex
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Re: A substituição do Nae São Paulo
Acho um absurdo gastar dinheiro no Ocean agora quando temos tanta outras prioridades.
Roberto Lopes:
Que venha o Ocean (cagada por cagada que seja a que Fede menos)
Roberto Lopes:
Inviabilizaria a aquisição das CV3 .....– A compra e a manutenção do Ocean vão também “sugar” os recursos que deveriam ser reservados para custear a obtenção de novos escoltas, como as corvetas da classe Tamandaré (cuja prontificação deve começar a acontecer entre os anos de 2023 e 2024); e
Que venha o Ocean (cagada por cagada que seja a que Fede menos)
Editado pela última vez por alex em Seg Abr 10, 2017 2:49 pm, em um total de 1 vez.
- Juniorbombeiro
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Re: A substituição do Nae São Paulo
Eu vi muita foto de avião da RAF (se não me engano até Eurofighter já rolou) em solo brasileiro, na época do "governo bolivariano" do PT, portanto não vejo nada de mudança de comportamento, pelo menos não em relação a esse assunto.juarez castro escreveu:A única ex razão seria se é tão se, os Ingleses quisessem algo em troca. Difícil, mas possível. A foto aí em cima demonstra uma mudanca de comportamento em relação ao nosso posicionamento em relação ao apoio logístico as operações deles nas Falklands.
Agora, tu tens razão, quando diz q tem .Aos gente na fila com mais cacife e principalmente mais$$$$.
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Re: A substituição do Nae São Paulo
Caro Osa, há controvérsias nesta tua afirmação de aeroporto "civil", mas uma hora a gente se encontra para tomar um café é aí conversamos.osolamaalua escreveu:Esse negócio de avião inglês pousando no brasil sempre teve é sempre terá. O brasil é neutro com relação às Malvinas, estão usando um aeroporto civil e com certeza pediram autorização pra sobrevoar o espaço aéreo brasileiro.chupa hermanos
G abraço
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Re: A substituição do Nae São Paulo
Viste pouca coisa então.Juniorbombeiro escreveu:Eu vi muita foto de avião da RAF (se não me engano até Eurofighter já rolou) em solo brasileiro, na época do "governo bolivariano" do PT, portanto não vejo nada de mudança de comportamento, pelo menos não em relação a esse assunto.juarez castro escreveu:A única ex razão seria se é tão se, os Ingleses quisessem algo em troca. Difícil, mas possível. A foto aí em cima demonstra uma mudanca de comportamento em relação ao nosso posicionamento em relação ao apoio logístico as operações deles nas Falklands.
Agora, tu tens razão, quando diz q tem .Aos gente na fila com mais cacife e principalmente mais$$$$.
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Re: A substituição do Nae São Paulo
Caso o ''Ocean'' de errado sera q o ''Giuseppe Garibaldi''' da Marinha Italiana poderia vir surgir como possivel meio pra MB ? ele deve dar baixa em 2020
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Re: A substituição do Nae São Paulo
Para mim, na época do alardeado Pronae, o PA2 da DCNS seria o mais conveniente
Foi apresentado na LAAD 2014
De qualquer forma, nessa LAAD nenhuma empresa apresentou alguma proposta de PA leve, reduzido, e capaz de operar nossos mosquitos NG? Faço essa pergunta porque não pude ir esse ano, estava viajando à trabalho.
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De qualquer forma, nessa LAAD nenhuma empresa apresentou alguma proposta de PA leve, reduzido, e capaz de operar nossos mosquitos NG? Faço essa pergunta porque não pude ir esse ano, estava viajando à trabalho.
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Re: A substituição do Nae São Paulo
Cara, o Ocean até dá para admitir mas o Giuseppe, a única coisa que simpatizo é o nome que poderia ser mantido em homenagem ao nosso herói Riograndense (o resto do Brasil não ia perdoar, mais dane-se ). Aquelas turbinas devem beber mais que Opala a álcool. Sem falar que alguém iria querer usar como desculpa para desenterrar Harriers do deserto, Deus nos livre, aquilo já era caro de operar quando novo, vira essa boca pra lá.
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Re: A substituição do Nae São Paulo
Dos cosas te pido señor, la victoria y el regreso, pero si una sola haz de darme, que sea la victoria.
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Re: A substituição do Nae São Paulo
Olha podem me chamar de maluco, sou bem negativo e olha que é bem difícil eu acreditar em alguma coisa, mas tenho forte pressentimento que boa parte do almirantado tem bons olhos neste navio, por recuperar o que era o velho Minas Gerais, que durante boa parte da sua vida foi na verdade um porta helicópteros e operava 24 horas e navegava até que bastante comparado ao seu sucessor. Acredito que sacrificam até uma ou duas escoltas para ter este navio na esquadra. Aliás como eles dizem sem um Nae não existe esquadra e o Ocean é um meio Nae em parte.
Dos cosas te pido señor, la victoria y el regreso, pero si una sola haz de darme, que sea la victoria.
Re: A substituição do Nae São Paulo
E o ''Usadão'' q pode pintar na MB caso n de certo o ''Ocean'' ... pelo menos e o q acho ,seria uma opção ... 35 anos de uso ..bem armado .. 13000 ton ...se o Ocean pessoal acha ruim . imagina um desse
- Juniorbombeiro
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Re: A substituição do Nae São Paulo
Até as fragatas encolheram nessa LAAD, acho que ninguém se animou. Mas deixa eu confessar uma coisa, tenho uma leve desconfiança que o Sampa ressuscita, aqueles Tracer reformados já foram cancelados???? Não né.Tikuna escreveu:Para mim, na época do alardeado Pronae, o PA2 da DCNS seria o mais conveniente
Foi apresentado na LAAD 2014
De qualquer forma, nessa LAAD nenhuma empresa apresentou alguma proposta de PA leve, reduzido, e capaz de operar nossos mosquitos NG? Faço essa pergunta porque não pude ir esse ano, estava viajando à trabalho.
Primeiro que desmantelar aquele monstrengo não é bem assim, a não ser que achem um otário para rebocar até a Índia, vai custar uma grana desgraçada, certamente será postergado ao máximo. Doar ou vender para alguém aqui desmontar??? Não rola, nossa legislação ambiental prevê a responsabilidade pelo passivo na origem. Se ele sobreviver até a próxima eleição, e ganhar a pessoa certa, acho que a DCNS dá uma abrida de pernas depois da invertida que tomou dá MB, e ele vai pro estaleiro para ser reformado sem pressa, enquanto isso o Ocean (futuro NPH Pernambuco ) vai quebrando o galho e ao final de 10 anos a MB terá sua tão sonhada segunda frota.
OK, podem mandar as pedras.
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Re: A substituição do Nae São Paulo
é navio bem diferente do Ocean, mais rápido e bem armado (até sonar tem). Para uma marinha que vai ter poucas escoltas como a nossa esse cairia melhor, mesmo sendo mais antigo.BrunoCP escreveu:Caso o ''Ocean'' de errado sera q o ''Giuseppe Garibaldi''' da Marinha Italiana poderia vir surgir como possível meio pra MB ? ele deve dar baixa em 2020
O sonar é de 2003 mas provavelmente vários sensores precisariam ser atualizados. Talvez pudessem ser padronizados com os das CV-03. Os Aspide poderiam lugar a Sea Ceptors, por exemplo.
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Re: A substituição do Nae São Paulo
a gente devia vender o São Paulo para os chineses.
Primeiro eles dizem que é para fazer um cassino flutuante, depois usam ele pra outra coisa. Não vai ser a primeira vez...
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Re: A substituição do Nae São Paulo
Junior, ter, comprar ou reformar não significa poder manter e operar, a MB aprendeu isto de forma dolorosa. Durante o governo do "cara certo", ele ficou parado por anos no AMRJ aguardando pelo milagre do nove dedos, que não ocorreu.
Os Tracker estão sendo oferecidos ao governo da Califórnia, o SP vai virar panela em Alang e o cara certo vai estar na cadeia em 2018.
Não rola entendeu.....casulamente hoje o "marcelinho malvadez revelou que era amigo do pai dele.
G abraço
Os Tracker estão sendo oferecidos ao governo da Califórnia, o SP vai virar panela em Alang e o cara certo vai estar na cadeia em 2018.
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