Su-35 News

[Bolovo]

Su-35 na Síria. Definitivamente é o novo R-77-1 (RVV-SD), diferente do R-77 (RVV-AE) exportado até então.

http://www.youtube.com/watch?v=gpVEWipSx5k

[Brasileiro]

Não sei se já postaram aqui, então segue:



OLS-35, o sistema de rastreio infra-vermelho do Su-35S. Pode detectar alvos no ar, água e no solo, além de apontar laser para guiamento de armamentos, bem como detectar sinais de laser, seja os provenientes de inimigos, seja os lasers usados por amigos para demarcar alvos.

Não tenho ideia de qual o nível de fusão de dados que isto opera em um caça como o Su-35. Mas seria muito interessante ver isto (ou uma versão melhor ainda) em um T-50, trabalhando em conjunto com um radar AESA de três antenas em banda X e outras duas em banda L, isto sem falar em suíte EW e data-link


abraços

[Penguin]

Não sei se já postaram aqui, então segue:



OLS-35, o sistema de rastreio infra-vermelho do Su-35S. Pode detectar alvos no ar, água e no solo, além de apontar laser para guiamento de armamentos, bem como detectar sinais de laser, seja os provenientes de inimigos, seja os lasers usados por amigos para demarcar alvos.

Não tenho ideia de qual o nível de fusão de dados que isto opera em um caça como o Su-35. Mas seria muito interessante ver isto (ou uma versão melhor ainda) em um T-50, trabalhando em conjunto com um radar AESA de três antenas em banda X e outras duas em banda L, isto sem falar em suíte EW e data-link


abraços

Mede alcance de alvos aéreos até 20km de distância.

[Bolovo]

Não sei se já postaram aqui, então segue:



OLS-35, o sistema de rastreio infra-vermelho do Su-35S. Pode detectar alvos no ar, água e no solo, além de apontar laser para guiamento de armamentos, bem como detectar sinais de laser, seja os provenientes de inimigos, seja os lasers usados por amigos para demarcar alvos.

Não tenho ideia de qual o nível de fusão de dados que isto opera em um caça como o Su-35. Mas seria muito interessante ver isto (ou uma versão melhor ainda) em um T-50, trabalhando em conjunto com um radar AESA de três antenas em banda X e outras duas em banda L, isto sem falar em suíte EW e data-link


abraços

Mede alcance de alvos aéreos até 20km de distância.

Esse outro banner da UOMZ (fabricante) já coloca 40km para o setor frontal e 70km para o traseiro.

[Bolovo]

Não tenho ideia de qual o nível de fusão de dados que isto opera em um caça como o Su-35. Mas seria muito interessante ver isto (ou uma versão melhor ainda) em um T-50, trabalhando em conjunto com um radar AESA de três antenas em banda X e outras duas em banda L, isto sem falar em suíte EW e data-link

O OLS-50 do PAK-FA será o primeiro sensor embarcado russo com tecnologia QWIP (Quantum well infrared photodetector/Fotodetectores de Infravermelho de Poços Quânticos). O que isso, como funciona, eu não sei explicar hahahaha. Seria bom algum engenheiro, físico ou sei lá quem que possa explicar isso melhor. Mas sei que é muito superior do que a tecnologia anterior dos sensores infravermelho.

[Penguin]

Mede alcance de alvos aéreos até 20km de distância.

Esse outro banner da UOMZ (fabricante) já coloca 40km para o setor frontal e 70km para o traseiro.

"Detection range" é diferente de "Range measurement".

No 1o folheto, o "detection range" para um alvo como um Su-30 é menor ou igual a 35km (frontal) ou 90km (traseiro). No segundo folheto sem especificar o alvo, é divulgado 40 e 70km respectivamente.

"Range measurement" geralmente depende de um laser ranger e o alcance para alvos aéreo é de 20km, segundo o 1o folheto. No 2o folheto esse detalhe é omitido.

[Penguin]

Não tenho ideia de qual o nível de fusão de dados que isto opera em um caça como o Su-35. Mas seria muito interessante ver isto (ou uma versão melhor ainda) em um T-50, trabalhando em conjunto com um radar AESA de três antenas em banda X e outras duas em banda L, isto sem falar em suíte EW e data-link

O OLS-50 do PAK-FA será o primeiro sensor embarcado russo com tecnologia QWIP (Quantum well infrared photodetector/Fotodetectores de Infravermelho de Poços Quânticos). O que isso, como funciona, eu não sei explicar hahahaha. Seria bom algum engenheiro, físico ou sei lá quem que possa explicar isso melhor. Mas sei que é muito superior do que a tecnologia anterior dos sensores infravermelho.

Os IRST dos Eurocanards (Pirate, OSF e novo Skyguard) e o EO DAS do F-35 usam a tecnologia QWIP.
Os pods FLIR de geração mais nova tb.

[Carlos Lima]

Indonesia aprova a compra de 8 Su-35.

http://en.tempo.co/read/news/2016/03/04 ... khoi-SU-35



[]s
CB

[Petry]

Que inveja! Aquele Carlos knopp (acho que é isso) vai ir a loucura!

[Carlos Lima]

Su-35... mostrando a que veio...




[]s
CB_Lima

[P44]

India To Upgrade Sukhoi Fleet With Russia's Help
Vivek Raghuvanshi, Defense News 10:44 a.m. EDT July 27, 2016

NEW DELHI — India has stepped up negotiations with Russia to upgrade its 194 Sukhoi Su-30MKI multirole aircraft with the near fifth-generation level at a cost of more than $8 billion. The upgraded version would be renamed Super Sukhoi.

"A Russian team was in New Delhi earlier this month to discuss [the] upgrade plan with India, which will be finalized in the next four to six months," said a senior Ministry of Defence (MoD) official, who spoke on condition of anonymity.

The Indian Air Force (IAF) wants to upgrade the existing and eventually the entire fleet of 272 Su-30MKI to the near fifth-generation level to increase its combat worthiness, an IAF official said.

While the IAF official said the [Su-30MKI] upgrade won't affect the proposed Indo-Russian Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA) — worth $25 billion — analysts say the diversion of funds for the Super Sukhoi could delay the FGFA.

India and Russia inked a Preliminary Development Agreement in 2011 to jointly build the FGFA. However, a final agreement, which will clear the payment of around $6 billion as India's share in the development of the FGFA, has yet to be inked because the two sides have not been able to resolve issues relating to work share in production, the order from IAF and the incorporation of FGFA by IAF.

http://www.defensenews.com/story/defens ... /87609150/

[Penguin]

Indonesia aprova a compra de 8 Su-35.

http://en.tempo.co/read/news/2016/03/04 ... khoi-SU-35



[]s
CB

Até a presente data, nada de encomenda do Su-35 pela Indonésia...


Delays, Uncertainties Bog Down Indonesian Fighter Programs
Indonesia has made little progress in meeting its combat-aircraft fleet target
Aug 3, 2016 Marhalim Abas | Aviation Week & Space Technology


Under the Minimum Essential Force (MEF) strategic plan that began in 2009, Indonesia was supposed to operate 180 fighters by 2024. More than halfway through the 15 years allowed for the plan, the air force can barely field a quarter of that number.

Proposals to buy the latest version of the Sukhoi Flanker, the Su-35S, seem to be endlessly discussed but never concluded. Indonesian participation in the South Korean KF-X fighter project is going forward, but development is running later than expected. And deliveries of upgraded secondhand F-16s have stopped before program completion.

The air force’s fighter fleet officially consists of 18 F-16s, 11 F-5E/Fs, and 16 Su-27 and Su-30 Flankers. According to unconfirmed reports only three of the old F-5s remain in service.

The service planned to operate 30 F-16s by now, but a dispute over upgrade costs is delaying deliveries of 24 that the country agreed to buy from the U.S. in 2012. Only nine have been delivered, according to the Indonesian air force. And one, a single-seater, was severely damaged after an aborted takeoff at the Halim Perdanakusuma air base near Jakarta on April 15, 2015, and then written off. These F-16s have been upgraded to Block 52+ standard and designated by Indonesia as F-16ID.


Indonesian F-16A/Bs, like the ones pictured, are supposed to be upgraded after F-16IDs are delivered. Credit: Australian Defense Department

The eight surviving F-16IDs in service fail to meet the program delivery target of 21 by the end of 2015. The fighters are with 3 Sqdn., based at the Iswahyudi air base in Madiun. The other F-16 unit, 16 Sqdn., at the Roesmin Nurjadin air base in Pekanbaru, officially operates 10 F-16A/B Block 15 aircraft, though industry sources say not all are active. The fighters have been scheduled for upgrading after the F-16ID program.

U.S. and Indonesian air force officials declined to say why no more F-16IDs have been delivered or when deliveries would resume. Indonesian industry sources say a dispute over the cost of the upgrade is the reason for the delay but offer no specific details.

The F-16IDs were granted to Indonesia as surplus equipment in 2011. Under a contract signed in the following year, Indonesia is supposed to pay $750 million to cover upgrade work and other costs. The Ogden Air Logistics Complex, Hill AFB, Utah, has been doing that work. Engines and airframes are refurbished and new electronics, including a mission computer used in Block 52+ planes, are installed. The aircraft will also be fully compatible with AIM-120 Amraam air-to-air missiles.

Indonesia has asked to buy AIM-9X-2 Sidewinders and AIM-120s, the U.S. Defense Security Cooperation Agency told Congress in 2015 and 2016, respectively. These weapons must be intended for F-16s.

Meanwhile, the government has plans to buy Su-35Ss but has not placed an order. In May, Indonesian news agency Antara quoted Defense Minister Ryamizard Ryacudu as saying a contract for eight Su-35S aircraft would be signed at a planned meeting between Russian and Southeast Asian leaders in Russia that month. Foreign Minister Retno Marsudi denied the deal would be signed, however, and so far it has not.

The Su-35S is supposed to replace the F-5. Funds for 16 of the aircraft, in two batches of eight, are scheduled for the second phase of the MEF, in 2015-19.

Indonesia announced its selection of the Su-35S in September 2015, although the air force had stated its preference for the type a year earlier. The Russian plane was chosen ahead of three other contenders: the Saab JAS-39 Gripen, Lockheed Martin F-16V and Eurofighter Typhoon. However, with the delay in signing a contract the other manufacturers, notably Saab, continue to market their aircraft.

Another program with a schedule that will disappoint the air force is the Korea Aerospace Industries (KAI) KF-X. Indonesia is helping to develop the type under a 2011 intergovernment agreement—with South Korea as the lead nation—and plans to deploy it as the IF-X. Expected delivery of the first IF-X has slipped to 2025, from 2020. South Korea intends to purchase 120 of the fighters and Indonesia 80.

On Jan. 7, Indonesia signed a $1.3 billion deal with KAI to participate in full-scale development of the fighter. Lockheed Martin is supporting the program. Up to 100 Indonesian workers will be involved in the project; the country will also get one prototype and gain some access to technical data and information.

Five F-16A/Bs from 16 Sqdn. were stationed in the Natuna Islands in the South China Sea in early March as part of an Indonesian military buildup, amid tension caused by repeated incursions into Indonesian waters by Chinese fishing trawlers. The deployment was announced on April 1. The squadron returned to its base in Pekanbaru on July 1, the air force says.

—With Bradley Perrett in Beijing

[Carlos Lima]

Venezuela...



[]s
CB_Lima

[avc1]

http://interdefensa.argentinaforo.net/v ... 6ibarm.jpg
Mostrando os dentes....Vympel R-73, R-27 e R-77.

[avc1]

voo no Su-30 da FAV...vale cada segundo!