Sobre o KC-390

Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.

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Re: Sobre o KC-390

#4351 Mensagem por henriquejr » Qui Jun 30, 2016 9:24 am

Queria muito ver um dos protótipos naquela cor "cinza ártico", como o que aparece no último vídeo (animação gráfica) que a Embraer divulgou.




.
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Re: Sobre o KC-390

#4352 Mensagem por joao fernando » Qui Jun 30, 2016 10:16 am

Mas já colocou a mangueira pra fora???

Duvido que o C130 fez o mesmo em tão pouco tempo




Obrigado Lulinha por melar o Gripen-NG
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Re: Sobre o KC-390

#4353 Mensagem por J.Ricardo » Qui Jun 30, 2016 3:04 pm

seria interessante (como coloquei na aba sobre o FX-2) que se colocasse um cabide na asa do KC-390 capaz de lançar uma versão do AV-MT (ou Brahmos), poderíamos alcançar alvos bem distantes como um frota hostil, bases inimigas e afins... é uma viagem, mas enfim...




Editado pela última vez por J.Ricardo em Qui Jun 30, 2016 6:01 pm, em um total de 1 vez.
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Re: Sobre o KC-390

#4354 Mensagem por mmatuso » Qui Jun 30, 2016 3:39 pm

Nunca!

Uma maravilha tecnologica democratica como essa carregando armamentos comunistas é uma heresia!




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Re: Sobre o KC-390

#4355 Mensagem por J.Ricardo » Qui Jun 30, 2016 6:02 pm

Por que armamento comunista?




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Re: Sobre o KC-390

#4356 Mensagem por Tikuna » Sex Jul 01, 2016 5:25 am

O Hawker Hunter da embraer ao fundo. Pensei que tivesse sido aposentado.




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Re: Sobre o KC-390

#4357 Mensagem por malmeida » Sex Jul 01, 2016 11:11 am

Tikuna escreveu:O Hawker Hunter da embraer ao fundo. Pensei que tivesse sido aposentado.
Pensei a mesma coisa. O curioso é que estive na Embraer na semana retrasada e perguntei para um dos funcionários do RH sobre o uso do Hunter. Ele me respondeu "Hunter? O que é isso?"
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Re: Sobre o KC-390

#4358 Mensagem por Tikuna » Sex Jul 01, 2016 5:53 pm

Ao menos nos testes recentes tem sido usado um Phenom.
Agora tá na hora de trocar aquele UH-1H também.




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Re: Sobre o KC-390

#4359 Mensagem por Tikuna » Sáb Jul 02, 2016 2:00 pm

KC-390 acaba de "Aterrar" em Portugal




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Re: Sobre o KC-390

#4360 Mensagem por hotm » Sáb Jul 02, 2016 3:01 pm

ja existem imagens?? Não era dia 4?




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Re: Sobre o KC-390

#4361 Mensagem por Tikuna » Sáb Jul 02, 2016 3:27 pm

hotm escreveu:ja existem imagens?? Não era dia 4?
Ainda Não amigo. Ele está agora em Lisboa.




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Re: Sobre o KC-390

#4362 Mensagem por Tikuna » Sáb Jul 02, 2016 11:01 pm

Primeiro video. E o cara tava empolgado haha

Na chegada foi escoltado por 2 F-16, por isso a interrupção dos pousos por um tempo após o KC!






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Re: Sobre o KC-390

#4363 Mensagem por saullo » Dom Jul 03, 2016 11:43 am

Cruzou o "corgão".
Que seja bem sucedido.

Abraços




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Re: Sobre o KC-390

#4364 Mensagem por coringa1 » Dom Jul 03, 2016 10:03 pm

Torço para que durante ou após esta feira de Farnborough, comecem a divulgar mais fotos do interior do KC390.




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Re: Sobre o KC-390

#4365 Mensagem por P44 » Seg Jul 04, 2016 10:03 am

Economia
KC-390: avião brasileiro com tecnologia portuguesa é lançado esta tarde

04.07.2016 às 8h38

O KC-390 é uma aeronave adaptada ao transporte e lançamento de cargas e tropas, reabastecimento aéreo, busca e resgate e combate a incêndios florestais. António Costa preside à apresentação do avião KC-390, em Alverca

primeiro-ministro António Costa preside esta tarde, em Alverca, Lisboa, à apresentação do avião KC-390, o novo aparelho da construtora aeronáutica brasileira Embraer com participação da engenharia portuguesa.

A sessão decorre pelas 17h, no Parque Aeronáutico de Alverca, no concelho de Vila Franca de Xira, e contará também com a presença do ministro da Economia Manuel Caldeira Cabral.

Trata-se da primeira apresentação do KC-390, que a Embraer vai levar ao festival aéreo de Farnborough, em Inglaterra, a decorrer de 11 a 17 de julho.

O KC-930 é uma aeronave adaptada ao transporte e lançamento de cargas e tropas, reabastecimento aéreo, busca e resgate e combate a incêndios florestais.

Portugal está envolvido no projeto através do Centro de Excelência para a Inovação e Indústria (desenvolvimento e testes) e das unidades da Embraer no país: a OGMA, em Alverca, e as fábricas de Évora (construção de componentes).

O primeiro KC-930 da fase de produção em série está previsto ser entregue à Força Aérea Brasileira no início de 2018.

Tal como outros 30 países, Portugal assinou uma carta de intenção de compra do KC-390, de até seis aeronaves.

Em abril, numa visita às fábricas da Embraer em Évora, o ministro da Defesa Nacional, José Azeredo Lopes, disse que o Estado mantém o interesse na compra destes aviões e admitiu que a decisão “vai ter de ser tomada mais tarde ou mais cedo”.

No final de junho, também em Évora, o presidente da Embraer Defesa e Segurança, Jackson Schneider, disse acreditar na aquisição por Portugal do novo avião militar KC-390.

“Respeitamos o tempo do Governo português e as conversas estão a caminhar de forma absolutamente normal e sem nenhum tipo de pressão de nenhum dos lados”, afirmou na altura o responsável pela unidade de defesa e segurança da Embraer.

http://expresso.sapo.pt/economia/2016-0 ... esta-tarde

......

KC-390: o avião made in Portugal

Economia

04.07.2016 às 8h30

Imagem

Governo apresenta hoje o KC-390, um avião militar fabricado na Embraer, com incorporação de 56% de indústria nacional.
Márcia Galrão

Márcia Galrão

Jornalista

Mais de 450 mil horas de engenharia portuguesa. Mais de 2100 desenhos técnicos desenvolvidos. Mais de 350 postos de trabalho altamente qualificado. Resultado: uma aeronave KC-390 com uma incorporação nacional superior a 56%. É o avião made in Portugal que António Costa apresenta hoje, ladeado pelo ministro da Economia, Manuel Caldeira Cabral.

O KC-390, que é o protagonista na cerimónia de Alverca, nas OGMA, tem fins militares e civis, logístico e de transportes e missões de salvamento. Trata-se do primeiro programa de aeronáutica com engenharia nacional e é também o maior em termos de participação da indústria portuguesa. Envolveu mais de 35 entidades nacionais , desde o desenvolvimento da aeronave ao fabrico e exploração de oportunidades geradas através de consórcios liderados pela Empresa de Engenharia Aeronáutica. (EEA).

À VISÃO, o ministro da Economia reconhece que este pode ser o "primeiro passo" para que as empresas nacionais e os interfaces tecnológicos "se posicionem na indústria aeronáutica que é global", tendo em conta "as competências de engenharia e produção adquiridas com o projeto KC-390".

Este avião resulta da cooperação internacional (portugueses, brasileiros, argentinos e checos) e está a ser produzido nas fábricas da Embraer, em Évora. A empresa aeronáutica brasileira está em Portugal desde 2008, ano em que assinou um acordo de investimento com o Governo liderado por José Sócrates.

A parceria com as OGMA tem sido desde então uma constante, num setor especializado que constitui uma das prioridades a nível nacional. Caldeira Cabral atribuiu esta importância estratégica ao setor aeronáutico, "pelo seu potencial de geração de valor com base na tecnologia, de especialização da indústria e de criaçãode emprego altamente qualificado".

O ministro acrescenta ainda à VISÃO que "os contratos de investimento (incentivos financeiros e fiscais) celebrados com empresas como a Embraer e Mecachrome refletem já o sucesso que esta aposta tem na atração de projetos estruturantes, com vocação exportadora e criadora de emprego".

Segundo o ministério da Economia, este programa do avião KC-390 coloca “Portugal no mapa europeu e internacional de fornecedores altamente qualificados e especializados no setor da indústria aeronáutica”.

O desenvolvimento do KC-390 foi contratado pela Embraer à EEA, que subcontratou o Centro de Excelência e Inovação da Indústria Automóvel (CEIIA) ao nível de engenharia e testes e também a OGMA, para estruturas e ferramentas.

Em termos de impatos quantificáveis, este programa irá gerar royalties por cada estrutura entregue pela OGMA à Embraer para a EEA até 15 milhões de euros. E ao nível de novos contratos adjudicados ao CEIIA e a outras empresas mais de 13 milhões de euros.

O programa envolveu ainda as universidades portuugesas e instituições de interface nacionais.

http://visao.sapo.pt/actualidade/econom ... n-Portugal




Triste sina ter nascido português 👎
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