Marinha de Portugal

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TCG BARBAROS (F-244) / NRP Francisco de Almeida (F334) / HNMLS TROMP (F 803)





http://niki-zlatev.blogspot.ca/2015/07/ ... co-de.html

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Sagres @ Greenport, Long Island

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07/07/2015
Standing NATO Maritime Group One and Standing NATO Mine Countermeasures Group Two
NATO Naval Forces Began Operations in the Black Sea

BLACK SEA – This weekend NATO ships assigned to Standing NATO Maritime Group One (SNMG1) and Standing NATO Mine Countermeasures Group Two (SNMCMG2) have arrived in the Black Sea, to train and operate with ships from the Bulgarian, Romanian, United States, Greek and Turkish Navies.

This training opportunity will begin with both groups participation in the Bulgarian lead Exercise BREEZE 2015, an annual Maritime exercise, based on a Crisis Response Operation scenario, which aims to enhance interoperability through practice between the host nation, invited nations and NATO units. The exercise will also contribute to the reassurance of Black Sea nations by NATO.

Sponsored by the Bulgarian Navy, this exercise will involve 23 surface vessels and a Turkish submarine. There are numerous air assets participating: organic rotary wing aircraft from naval units along with fixed wing aircraft from the Bulgarian Air Force.

Led by Rear Admiral Silvestre Correia (PRT Navy), SNMG1 is currently composed by the Flagship NRP D. Francisco de Almeida (F 334), HNLMS Tromp (F 803) and ROS Regele Ferdinand (F 221). SNMCMG2 is led by Captain Ramazan Kesgin (TUR Navy) since last Thursday and the Group is currently composed by the flagship TCG BARBAROS, TCG ENEZ and ROS ALEXANDRU AXENTE. These NATO maritime forces possesses substantial sea-control, anti-submarine, anti-air warfare and mine-warfare capabilities.

“This is a great opportunity to work with our Black Sea Allies and to operate in conjunction with SNMCMG2. The Black Sea is a key strategic area for the Alliance and NATO deeply values its partnerships with the nations in the region. I truly believe that our participation in exercise BREEZE 2015 with both NATO Groups will contribute for a better mutual understanding and knowledge of the maritime environment. NATO Forces and national navies conducting this multinational training will contribute to enhance our interoperability and to maintain the highest level of readiness with our Allied navies in the region.” said Alberto Correia.

SNMG1 and SNMCMG2 deployment into the Black Sea is conducted in full compliance of international conventions as a scheduled visit in support of training as well as emphasising the defensive nature of the Alliance. The Group will return to the Mediterranean later this month to resume patrols contributing to maritime situational awareness in the region.

SNMG1 and SNMCMG2 are two of the NATO’s four Standing Naval Maritime Groups, multinational integrated forces that project a constant and visible reminder of the Alliance’s solidarity and cohesion on the world’s seaways. These Forces provides NATO a continuous maritime capability for operations and other activities in peacetime and periods of crisis and conflicts. An immediate maritime response to an emerging crisis or maritime operational requirement may be provided by the Standing Naval Force (SNF) under the command of the Allied Maritime Command, based in Northwood, UK.

http://www.mc.nato.int/PressReleases/Pa ... k-Sea.aspx

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#SNMG1 Portuguese fregate in Black sea deployment.

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Chegada dos patrulhas DOURO e MONDEGO a Lisboa




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http://lmcshipsandthesea.blogspot.pt/20 ... ia-18.html

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Telenovela "Mar salgado":

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http://lmcshipsandthesea.blogspot.pt/

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do FD

Photo by WO ARTIGUES (HQ MARCOM)
https://www.facebook.com/NATOMaritimeCommand

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da mm fonte



SNMG1- Black sea - RAS exercise with ROS Regele Ferdinand and NRP D. Francisco de Almeida - 16 JULY 2015 - Photo by WO ARTIGUES (HQ MARCOM)


SNMG1- Black sea - SNMG1- NRP D. Francisco de Almeida (F334) - 15 JULY 2015 - Photo by WO ARTIGUES (HQ MARCOM).



SNMG1- Black sea - SNMG1- NRP D. Francisco de Almeida (F334) and HNLMS TROMP (F803) in formation 1 - 15 JULY 2015 - Photo by WO ARTIGUES (HQ MARCOM).

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SNMG1- Black sea - Portuguese marines boarding team training with LYNX on board NRP D. Fransisco de Almeida (F334) - 14 JULY 2015 - Photo by WO ARTIGUES (HQ MARCOM).

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Martifer assina contrato para construir dois navios para a Marinha
17:49 Cátia Simões

A Martifer vai construir os dois Navios Patrulha Oceânica na West Sea, antigos Estaleiros Navais de Viana do Castelo, em consórcio com a Edisoft, uma antiga empresa da Empordef.

A Martifer anunciou hoje que assinou o contrato para a construção de dois Navios Patrulha Oceânica (NPO) para a Marinha Portuguesa, num negócio que já tinha sido anunciado e cuja despesa já foi autorizada.

Em comunicado enviado ao regulador, o grupo dos irmãos Martins refere que a construção foi adjudicada à West Sea, os antigos Estaleiros Navais de Viana do Castelo (ENVC), "pelo preço global de 77 milhões de euros", despesa que já foi aprovada em Diário da República.

Do consórcio faz ainda parte a Edisoft, empresa de 'software' que era da extinta Empordef, 'holding' que agregava as empresas da Defesa. A West Sea tem 83,64% do consórcio.

"A entrada em vigor do contrato celebrado entre o Estado Português e o Consórcio Adjudicatário fica dependente do Visto do Tribunal de Contas", conclui o comunicado enviado à CMVM.

A construção dos dois navios pode criar cerca de 200 postos de trabalho e a encomenda fica abaixo dos 120 milhões de euros orçamentados pelo Governo para o projecto. A conclusão está prevista para o final de 2017, com os NPO a entrarem ao serviço da Marinha no início de 2018.

Os novos navios têm como objectivo substituir as corvetas da Marinha, que datam da década de 1970 e que já ultrapassaram o seu tempo útil de vida.

A construção dos navios estava prevista desde 2003 e na altura o contrato previa que seria fabricados seis NPO. Estava igualmente programada a construção de quatro lanchas que já não será feita uma vez que estes navios foram comprados à Dinamarca.

Os navios patrulha oceânica têm como principais missões a garantia da segurança e autoridade do Estado e missões de interesse público nas áreas de jurisdição ou responsabilidade nacional.

Além destes dois navios a West Sea a está a construir dois navios-hotel, um para a Douro Azul e outro para um armador estrangeiro.

http://economico.sapo.pt/noticias/marti ... 24445.html

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O Pelotão de Abordagem em grande destaque.

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defensa.com) La Dirección General de Recursos de la Defensa Nacional (DGRDN) del Ministerio de Defensa de Portugal ha contratado al consorcio portugués CWSE-NPO (unión de WEST SEA y EDISOFT para a la construcción del NPO) la provisión de dos buques de patrulla oceánica de la Clase Viana do Castelo para la Marina Portuguesa. El contrato ha sido suscrito el 22 de julio por un monto de 77 millones de euros y prevé que el inicio de los trabajos en los astilleros del primer navío de superficie del tipo NPO (Navio Patrulha Oceânica) se produzca entre 3 y 4 meses después de la entrada en vigor del contrato. La entrega del primero se produciría a los 33 meses en tanto el segundo lo haría 39 meses después de entrar en vigor el contrato.

Estas unidades completan la flota que integran el NRP "Viana do Castelo" (P360) y el NRP "Figueira da Foz" (P360), adquiridos en octubre de 2002 a los Astilleros Navales de Viana do Castelo (ENVC) y entregados a la Marina Portuguesa en diciembre de 2010 y noviembre de 2013 respectivamente. El astillero West Sea, pertenecientes al conglomerado portugués Martifer, será responsable de la construcción de los buques en sus instalaciones de Viana do Castelo, en tanto EDISOFT asumirá la instalación e integración de los sistemas de mando y control. Otra empresa portuguesa, EID (propiedad del estado portugués, la empresa lusa EFACEC y la alemana Rohde & Schwarz) será contratada para suministrar e instalar sistemas de comunicaciones en los buques.

Además de respaldar la sustitución de las corbetas de las clases “João Coutinho” y “Baptista de Andrade”, los dos navíos permitirán el aumento de capacidades en el desarrollo de las operaciones de la Marina Portuguesa. El NPO tiene un desplazamiento de 1.850 toneladas, velocidad máxima de 21 nudos, autonomía de 5.000 millas náuticas y está operado por una tripulación de 38 efectivos. Fue diseñado para cumplir tareas de búsqueda y salvamento, patrulla, vigilancia, transporte y apoyo a fuerzas terrestres y anfibias, lanzamiento de minas, lucha contra actividades ilegales y apoyo humanitario en la Zona Económica Exclusiva (ZEE) Portuguesa, participando en misiones fuera de las aguas jurisdiccionales portuguesas, normalmente en el Mediterráneo y Canadá, efectuando visitas a países Africanos de habla portuguesa.

Entre el equipamiento instalado en los NPO destaca el sistema de propulsión de Wärtsilä, radares de navegación de Kelvin Hugues, sensor electro-óptico Sagem Vigy 10 Mk3, un sistema integrado de comunicaciones de EID, y la estación de armamento remotamente controlada OTO Melara MARLIN WS (Modular Advanced Remotely-controlled Lightweight Naval Weapon Station) armada con la pieza automática Orbital ATK Mk 44 Bushmaster de 30 mm que en 2013 sustituyó a la de 40 mm L/60 originalmente instaladas en los navíos. El sistema de armas de medio calibre MARLIN WS se ha contemplado para ambos buques, si bien su adquisición a través de la representante en Portugal de OTO Melara, NT Defence, dependerá de la disponibilidad financiera. (Victor M.S. Barreira)

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Preparativos do NRP Tejo para entrar ao serviço da Marinha Portuguesa

Com o apoio de rebocadores o navio deu hoje entrada na doca flutuante da Arsenal do Alfeite, SA.
Irão ser efetuadas as devidas adaptações para estar apto a entrar ao serviço da Marinha Portuguesa.
O NRP Tejo é um meio naval costeiro apropriado para atuar em missões do âmbito da busca e salvamento marítimo, operações de vigilância, na preservação dos recursos naturais, entre outras.





Fonte: Face da Marinha Portuguesa

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Defence of Ukraine ?@DefenceU 7 hHá 7 horas

SEA SHIELD-2015 exercise in the Black Sea
(?) Photographer Cedric Artigues, FRENCH AIR FORCE