Não é o que estava na LAAD?Túlio escreveu:O nosso Mestre Paulo Bastos postou no Facebook fotos que provam que ao menos UM exemplar (protótipo, provavelmente) do Gladiador II já existe, logo, não é só desenho...
Viatura Blindada Multitarefa - VBMT GUAICURUS
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Re: VIATURA BLINDADA DE RECONHECIMENTO LEVE DE RODAS VBR – LR
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Re: VIATURA BLINDADA DE RECONHECIMENTO LEVE DE RODAS VBR – LR
Esse mesmo.
O Brasil é um país extremamente perigoso para um empreendedor: na busca de gerar empregos e desenvolvimento, pode ser processado criminalmente por pessoas que se utilizam de ideologias ultrapassadas para impedir a construção de empreendimentos."
Luciano Hang
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Re: VIATURA BLINDADA DE RECONHECIMENTO LEVE DE RODAS VBR – LR
Eu gostei. É robusto e bem mais espaçoso que o Gladiador I.
Re: VIATURA BLINDADA DE RECONHECIMENTO LEVE DE RODAS VBR – LR
IMAGENS DO GLADIADOR II NA LAAD-2015:
![Imagem](http://www.shephardmedia.com/media/images/article/858da7ce.JPG)
![Imagem](http://defence-blog.com/wp-content/uploads/2015/04/1429041934-laad-defence-e-security-2015_7348566.jpg?ae65cf)
![Imagem](http://www.defesanet.com.br/site/upload/news_image/2015/04/25155.jpg)
![Imagem](https://salaodocarro-a.akamaihd.net/_upload/galleries/2015/04/15/laad-security-2015-552e22faba736_album.jpg)
![Imagem](http://www.defesanet.com.br/site/upload/news_image/2015/04/25154.jpg)
ADSUMUS
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![Imagem](http://www.defesanet.com.br/site/upload/news_image/2015/04/25155.jpg)
![Imagem](https://salaodocarro-a.akamaihd.net/_upload/galleries/2015/04/15/laad-security-2015-552e22faba736_album.jpg)
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Re: VIATURA BLINDADA DE RECONHECIMENTO LEVE DE RODAS VBR – LR
O bicho realmente ficou lindão.
Parabéns a INBRAFILTRO pelo projeto.
Contudo, olhando as fotos, este modelo na LAAD continua me parecendo um mock up, e muito bem feito por sinal.
Túlio, vê se consegues confirmar com o Paulo se é mesmo um protótipo ou não.
Alguém que tenha ido a feita e visto o mesmo, pode ajudar também.
Por fim, vamos devagar que o santo é de barro. Este projeto aparentemente tem tudo para se dar bem nas ffaa's e se tornar inclusive um produto de exportação, mas antes, ele tem que evoluir muito.
Então, nada de achar que o EB tem de cancelar o VBMT-LR, e esquecer o resto pois está tudo resolvido. Pelo contrário, a INBRA tem de ser instada a fazer evoluir este programa tendo como referencia o vencedor daquele programa; só para garantirmos, e evitarmos, aquele prejudicial "já ganhou" das empresas da BID que acha que conseguem um contrato com o EB e tá tudo bem, acabou-se o trabalho. Pelo contrário, se o Gladiador quiser mesmo mostrar a que veio, terá que se provar melhor, ou no mínimo, tão bom quanto o escolhido para o VBMT-LR. E usar este veículo como ponto de referência para o seu desenvolvimento.
Assim é que as coisas tem de andar.
abs.
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Parabéns a INBRAFILTRO pelo projeto.
![[009]](./images/smilies/009.gif)
Contudo, olhando as fotos, este modelo na LAAD continua me parecendo um mock up, e muito bem feito por sinal.
Túlio, vê se consegues confirmar com o Paulo se é mesmo um protótipo ou não.
Alguém que tenha ido a feita e visto o mesmo, pode ajudar também.
Por fim, vamos devagar que o santo é de barro. Este projeto aparentemente tem tudo para se dar bem nas ffaa's e se tornar inclusive um produto de exportação, mas antes, ele tem que evoluir muito.
Então, nada de achar que o EB tem de cancelar o VBMT-LR, e esquecer o resto pois está tudo resolvido. Pelo contrário, a INBRA tem de ser instada a fazer evoluir este programa tendo como referencia o vencedor daquele programa; só para garantirmos, e evitarmos, aquele prejudicial "já ganhou" das empresas da BID que acha que conseguem um contrato com o EB e tá tudo bem, acabou-se o trabalho. Pelo contrário, se o Gladiador quiser mesmo mostrar a que veio, terá que se provar melhor, ou no mínimo, tão bom quanto o escolhido para o VBMT-LR. E usar este veículo como ponto de referência para o seu desenvolvimento.
Assim é que as coisas tem de andar.
abs.
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Re: VIATURA BLINDADA DE RECONHECIMENTO LEVE DE RODAS VBR – LR
Eu gostei!!ABULDOG74 escreveu:IMAGENS DO GLADIADOR II NA LAAD-2015:
ADSUMUS
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Re: VIATURA BLINDADA DE RECONHECIMENTO LEVE DE RODAS VBR – LR
FCarvalho escreveu:
Contudo, olhando as fotos, este modelo na LAAD continua me parecendo um mock up, e muito bem feito por sinal.
Túlio, vê se consegues confirmar com o Paulo se é mesmo um protótipo ou não.
Perguntei. Resposta literal:
Paulo Bastos escreveu:É o primeiro protótipo, que ficou pronto poucos dias antes da feira, e que ainda esta em fase de ajustes. De acordo com o engenheiro responsável pelo projeto, a previsão para testes operacionais é de cerca de 3 meses.
O Brasil é um país extremamente perigoso para um empreendedor: na busca de gerar empregos e desenvolvimento, pode ser processado criminalmente por pessoas que se utilizam de ideologias ultrapassadas para impedir a construção de empreendimentos."
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Re: VIATURA BLINDADA DE RECONHECIMENTO LEVE DE RODAS VBR – LR
ok, vamos ver então. Estes testes serão realizados pela empresa ou já vai contar com a participação do CAex?
Alguma possível influência sobre o VBMT-LR?
abs.
Alguma possível influência sobre o VBMT-LR?
abs.
Carpe Diem
Re: VIATURA BLINDADA DE RECONHECIMENTO LEVE DE RODAS VBR – LR
Vi o Gladiador II, e realmente é um mock up, em tamanho real, e falta muito para entrar em testes.
Segundo um dos engenheiros responsáveis, ele foi projetado e construído em 4 meses!!!
Para exemplo, ainda não possuía o mecanismo de direção, vulgo "setor de direção ou caixa da direção".....
Mas impressiona, bem maior que os rivais!
Segundo um dos engenheiros responsáveis, ele foi projetado e construído em 4 meses!!!
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
Para exemplo, ainda não possuía o mecanismo de direção, vulgo "setor de direção ou caixa da direção".....
Mas impressiona, bem maior que os rivais!
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Re: VIATURA BLINDADA DE RECONHECIMENTO LEVE DE RODAS VBR – LR
eligioep, terias imagens do interior do veículo?
estou realmente muito curioso por saber mais detalhes.
abs
estou realmente muito curioso por saber mais detalhes.
abs
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Re: VIATURA BLINDADA DE RECONHECIMENTO LEVE DE RODAS VBR – LR
Pelas fotos, me parece que o ângulo de entrada frontal ficou muito prejudicado em função daquela tomada de ar baixa que pode ser do condensador do ar condicionado, e ainda o vão livre frontal também ficou pequeno, repito olhando as fotos.
Grande abraço
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Re: VIATURA BLINDADA DE RECONHECIMENTO LEVE DE RODAS VBR – LR
Olá Eligio, acho que vou discordar de suas informações.eligioep escreveu:Vi o Gladiador II, e realmente é um mock up, em tamanho real, e falta muito para entrar em testes.
Segundo um dos engenheiros responsáveis, ele foi projetado e construído em 4 meses!!!![]()
Para exemplo, ainda não possuía o mecanismo de direção, vulgo "setor de direção ou caixa da direção".....
Mas impressiona, bem maior que os rivais!
Conversei com Jairo Cândido, Presidente do Grupo Inbra, e com Alessandro Vieira, Engenheiro responsável pelo Gladiador, onde fui apresentado ao carro e recebi um convite para visitar a fabrica em três meses e conhecer o veículo operacional, antes dele ser enviado a Marambaia.
O que vi foi uma carroceria monobloco (respondendo ao FCarvalho, ele não tem chassi), com blindagem espaçada, motor MWM, caixa Alison, eixos militares e os mesmos pneus do Cascavel/Urutu. O seu interior é muito espartano, contando apenas com os itens básicos de um veículo e os displays solicitados no ROB, porem esse sim vai deve ser bastante modificado. Como disse ao Tulio, esse carro veio praticamente da linha de produção para a feira, e seu projeto/construção, feito com apoio da MV2 e Agrale, demorou 12 meses para ficar pronto. Não digo que o carro esteja pronto, o que não esta, mas também ele não é um mero mokup como o BLSR apresentado na LAAD 2009. O reparo REMAX estava só de enfeite, para mostrar que sua carroceria o suporta, e não estava conectado ao veículo.
Nessa entrevista fui informado que os trabalhos se iniciaram logo em seguida do Gladiador ser excluído do programa VBMT-LR 4x4 do EB por não atender ao aos requisitos do programa, que ocorreu em maio de 2014, e que em função disso resolveram projetar um veículo baseado 100% nos requisitos do ROB apresentado.
Também de acordo com eles, sua blindagem padrão é padrão STANAG II, podendo chegar a III com a adição de placas extras, cujos pinos de fixação já estavam instalados em sua carroceria. Sua proteção antiminas é padrão 2A, capaz de resistir a 6kg de TNT sobre a roda, podendo chegar a 2B, com o reforço no chassi, que permitiria resistir a 8Kg nas rodas e 6kg diretamente sobre o habitáculo.
Não sei se o veículo corresponderá aos objetivos planejados, mas parece ser um bom projeto. Vamos aguardar para ver se será concretizado!!!
Só mais uma informação, fui informado que foi criada a Inbra Land, com o intuito e produzir os dois Gladiadores, o I e o II, sendo que o I será reprojetado para atender as solicitações de diversas forças parapúblicas que o testaram.
Abraços,
Paulo Bastos
“O problema do mundo de hoje é que as pessoas inteligentes estão cheias de dúvidas e as idiotas cheias de certezas” – Henry Charles Bukowski jr
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Re: VIATURA BLINDADA DE RECONHECIMENTO LEVE DE RODAS VBR – LR
Sabe dizer em quais requisitos ele patinou?Paulo Bastos escreveu:Nessa entrevista fui informado que os trabalhos se iniciaram logo em seguida do Gladiador ser excluído do programa VBMT-LR 4x4 do EB por não atender ao aos requisitos do programa, que ocorreu em maio de 2014
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Re: VIATURA BLINDADA DE RECONHECIMENTO LEVE DE RODAS VBR – LR
Foram vários quesitos, mas o principal era que o ROB exigia câmbio automático e o do Gladiador era Manual.Marechal-do-ar escreveu:Sabe dizer em quais requisitos ele patinou?Paulo Bastos escreveu:Nessa entrevista fui informado que os trabalhos se iniciaram logo em seguida do Gladiador ser excluído do programa VBMT-LR 4x4 do EB por não atender ao aos requisitos do programa, que ocorreu em maio de 2014
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