Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.
Moderadores: Glauber Prestes, Conselho de Moderação
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NovaTO
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#3661
Mensagem
por NovaTO » Sáb Jan 31, 2015 11:48 am
cabeça de martelo escreveu:Há muita especulação, vê-se do nada publicados artigos que pouco tempo depois já não são bem assim. primeiro foi a possível compra do Sirocco (nunca acreditei), depois foi a desistência por parte do governo Português do KC-390. Pois bem meus senhores, nem vamos adquirir o Sirocco, nem vai-se desistir do KC-390.
O jeito é aguardar. Mas é bom lembrar que a OGMA fabricará partes importantes do KC-390. A FAP desistir desse projeto seria um "tiro no pé".
[]'s
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cabeça de martelo
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#3662
Mensagem
por cabeça de martelo » Sáb Jan 31, 2015 12:19 pm
Não para a FAP, já que para essa instituição tanto dá a última versão do C-130, como o KC-390, agora para o governo...talvez faça diferença.
"Lá nos confins da Península Ibérica, existe um povo que não governa nem se deixa governar ”, Caio Júlio César, líder Militar Romano".
O insulto é a arma dos fracos...
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Juliano Lisboa
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#3665
Mensagem
por Juliano Lisboa » Ter Fev 03, 2015 10:26 am
Frederico Vitor escreveu:Obtive uma informação que, possivelmente hoje, pela manhã, ocorra o primeiro voo do KC-390.
Também tive, a informação é que o voo seria as 9h30.
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malmeida
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#3671
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por malmeida » Ter Fev 03, 2015 11:33 am
Glauber Prestes escreveu:Mas o paquera não é o Hawker Hunter?
Há! Acabei de postar uma pergunta no thread da Embraer sobre o Hunter, se ainda estava voando. Acho que voar o Phenom como paquera deve ser muito mais econômico que um Hunter, a não ser que exija desempenho, que não deve ser o caso do KC-390.
E falando em KC-390, não seria esse aqui?
http://www.flightradar24.com/11002/56c3f74
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Juliano Lisboa
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#3672
Mensagem
por Juliano Lisboa » Ter Fev 03, 2015 11:42 am
malmeida escreveu:Glauber Prestes escreveu:Mas o paquera não é o Hawker Hunter?
Há! Acabei de postar uma pergunta no thread da Embraer sobre o Hunter, se ainda estava voando. Acho que voar o Phenom como paquera deve ser muito mais econômico que um Hunter, a não ser que exija desempenho, que não deve ser o caso do KC-390.
E falando em KC-390, não seria esse aqui?
http://www.flightradar24.com/11002/56c3f74
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O voo é em Gavião Peixoto.
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#3673
Mensagem
por malmeida » Ter Fev 03, 2015 11:48 am
Juliano Lisboa escreveu:malmeida escreveu:
Há! Acabei de postar uma pergunta no thread da Embraer sobre o Hunter, se ainda estava voando. Acho que voar o Phenom como paquera deve ser muito mais econômico que um Hunter, a não ser que exija desempenho, que não deve ser o caso do KC-390.
E falando em KC-390, não seria esse aqui?
http://www.flightradar24.com/11002/56c3f74
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O voo é em Gavião Peixoto.
Ok. Então pode ser que este seja um dos 190 fazendo algum teste de voo. Vi que ele estava a 45 mil pés... nada muito comum para o primeiro voo de um protótipo.
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