Viatura Blindada Multitarefa - VBMT GUAICURUS

[Túlio]

É. Já soube de IED de 800 kg, nem MBT aguenta isso, POWS!!!

[juarez castro]

Túlio, dentro do requerimento do EB que se não me engano é de 6,5 Kg(se estiver errado por favor me corrijam) a relação de blindagem ideal é que citei, agora evidentemente, os caras por lá tem limites, até ôbus de 155m vira IED aí nem o Merkava segura o rojão.

Grande abraço

[Túlio]

Cupincha, só falei que quem instala IED não consulta manuais, o índio nem quer saber, só interessa mandar infiéis ou seja o que for pros quintos dos infernos. Por exemplo, o Guarani é projetado para encarar uma mina AC de até 8 kg; se um MANOLO resolver estourar um Guarani, vai se ater aos manuais do EB?

Só quis dizer que critérios tipo "aguenta mais IED" não valem é NADA!!!

[Marechal-do-ar]

É. Já soube de IED de 800 kg, nem MBT aguenta isso, POWS!!!

É Túlio, IED não tem limite, mas IED de 800kg é pouco prática, leva hora para preparar e é muito difícil de esconder, devem ser bem incomuns, o tipo mais comum deve pesar entre uns 5kg e 10kg, um peso que é fácil de transportar e relativamente fácil de esconder.

[Túlio]

Cupincha, pesquisei a fundo. Quase publiquei um artigo quando fazia parte do PD mas deixei quieto porque não tenho controle sobre que lê. Do jeito certo, até menor do que as especificações do EB detonaria um Guarani...

(((Na dúvida, pesquises SIM-EFP - em Inglês)))

[Bolovo]

Outra coisa é que creio que Dingo e outros veículos MRAP estão em outra classe, superior, que não do LMV e congeneres.

[juarez castro]

Justamente por isto Bolovo, são os melhores e como vamos comprar uma quantidade muito pequena, deveríamos no meu entender comprar o melhor, e não estou afirmando aqui que o melhor é o Dingo, apenas que em função da presença da KMW no Brasil facilitaria os trâmites de alfândega e manutenção.

Grande abraço

[FCarvalho]

Logo que começaram essa conversa de instalação da KMW em Santa Maria, umas das primeiras coisas que os alemães fizeram, segundo vi, foi falar em produção do Dingo e versões por aqui.
Deu em nada.

abs.

[eagle]

Caros amigos,
Perdoem-me se esse não for o tópico adequado mas tenho uma dúvida em relação ao Agrale Marruá:

Li na mais recente edição da Revista Operacional que a intenção do EB é mobiliar suas unidades de Cavalaria de Reconhecimento com sucessivos lotes do veículo vencedor do VBMT-LR. Confirmado esse cenário, qual seria o destino do Marruá, cumprimento de funções administrativas ?
Desde já agradeço a atenção de todos.

[RobsonBCruz]

Caros amigos,
Perdoem-me se esse não for o tópico adequado mas tenho uma dúvida em relação ao Agrale Marruá:

Li na mais recente edição da Revista Operacional que a intenção do EB é mobiliar suas unidades de Cavalaria de Reconhecimento com sucessivos lotes do veículo vencedor do VBMT-LR. Confirmado esse cenário, qual seria o destino do Marruá, cumprimento de funções administrativas ?
Desde já agradeço a atenção de todos.

Acredito que as viaturas Marruá serão empregadas nas unidades leves (a maioria das brigadas). Para as funções administrativas, as peruas e pick-ups civis resolvem bem.

[eagle]

Caros amigos,
Perdoem-me se esse não for o tópico adequado mas tenho uma dúvida em relação ao Agrale Marruá:

Li na mais recente edição da Revista Operacional que a intenção do EB é mobiliar suas unidades de Cavalaria de Reconhecimento com sucessivos lotes do veículo vencedor do VBMT-LR. Confirmado esse cenário, qual seria o destino do Marruá, cumprimento de funções administrativas ?
Desde já agradeço a atenção de todos.

Acredito que as viaturas Marruá serão empregadas nas unidades leves (a maioria das brigadas). Para as funções administrativas, as peruas e pick-ups civis resolvem bem.

O VBMT-LR não seria mais adequado mesmo nas Brigadas leves ? Obstante as qualidades do produto da Agrale, me parece que a falta de blindagem o desabilita a cumprir funções de combate, ou estou enganado ?

[FCarvalho]

Do jeito que a coisa está, teremos muita sorte se no próximo quadriênio o lote de 32 undes que por hora se quer para a missão da UNIFIL sair. Se chegar aos 186 pretendidos, o que já vou achar um milagre, teremos ganho muito.

No mais, este projeto corre o risco, como vários outros do EB, de ir para o saco, como o povo gosta de dizer aqui, caso os cortes que se anunciam sejam implementados de maneria mais severa do que a pretendida, caso a economia não responda aos estímulos emulados pela nova equipe do governo.

Na verdade, o problema não é somente os cortes que certamente virão, mas a onipresente e potente retenção de verbas a que historicamente a defesa está tão acostumada a conviver durante todo o ano fiscal.

Se com o que deixam não dá para fazer muito coisa, e ainda assim restringem ao máximo possível as tais verbas, imagine-se tentar fazer alguma coisa com o que não se tem?

Vamos ter que esperar papai noel com um saquinho de pipoca na mão trazendo presentes nos próximos quatro anos.

abs

[ABULDOG74]

Olá camaradas, posso ser um sonhador , mas assisti o discurso de posse do ministro da economia e pelo discurso não será aberto mão dos investimentos em novas tecnologias e novas perspectivas de emprego advindo disso.

ADSUMUS

[talharim]

DEPARTAMENTO DE CIÊNCIA E TECNOLOGIA
DIRETORIA DE FABRICAÇÃO
AVISO DE PRORROGAÇÃO
CHAMADA PÚBLICA
A DIRETORIA DE FABRICAÇÃO (DF), órgão do Departamento
de Ciência e Tecnologia (DCT) do Exército Brasileiro (EB),
torna pública a prorrogação do prazo de entrega das propostas e
demais informações referentes à Chamada Pública publicada no diário
oficial de 30 de outubro de 2014 - seção 3, que teve por finalidade a
Solicitação de Proposta (Request for Proposal - RFP) para seleção de
empresa brasileira interessada na prestação de serviços técnicos especializados
relativos à participação de empresa nacional na pesquisa
e desenvolvimento (P&D) da Viatura Blindada de Reconhecimento -
Média de Rodas (VBR-MR), incluindo o fornecimento de sistemas
de armas 105mm de alta pressão (modificados para os requisitos
estabelecidos pelo EB) e o assessoramento para a sua integração à
Plataforma Automotiva. Trata-se de desenvolvimento a ser conduzido
pelo Sistema de Ciência e Tecnologia do EB em parceria com empresas
nacionais. As empresas deverão entregar as propostas e demais
informações solicitadas até o dia 09 de março de 2015, das 10h às
12h, na sede da Diretoria de Fabricação, situada à Praça Duque de
Caxias, 25 - 7o. Andar, Centro, Rio de Janeiro (RJ).
Gen Bda MAURO GUEDES FERREIRA
MOSQUEIRA GOMES
Diretor de Fabricação

[Bourne]

Olá camaradas, posso ser um sonhador , mas assisti o discurso de posse do ministro da economia e pelo discurso não será aberto mão dos investimentos em novas tecnologias e novas perspectivas de emprego advindo disso.

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Olhe bem



A prioridade é cobrir o cheque especial. O resto é discurso montado pelo marqueteiro.