Programa de Reaparelhamento da Marinha

[sarto]

A-18 Lula...

[J.Ricardo]

sou totalmente contra nomear os PA com políticos que ainda tem alguma influência no país, mesmo depois de mortos.

Os PA representam o país e não um determinado grupo político, nem Lula, nem FHC, nem JK, nem Collor... para os PA somente unidades da federação, os outros a MB pode homenagear quem acharem dignos desta. Só tenho restrições a militares e políticos envolvidos em delitos na ditadura, pessoas que apoiaram diretamente o golpe ou que estavam envolvidos com tortura devem ficar de fora, pois geram divisão no país, a MB pertence a nação e não a si mesma.

Devemos nos lembrar que um PA faz parte direta da diplomacia de uma país, deve-se ter o máximo de cuidado ao nomear um navio destes!

[Carcará]

A-51 Lula

[faterra]

sou totalmente contra nomear os PA com políticos que ainda tem alguma influência no país, mesmo depois de mortos.

Os PA representam o país e não um determinado grupo político, nem Lula, nem FHC, nem JK, nem Collor... para os PA somente unidades da federação, os outros a MB pode homenagear quem acharem dignos desta. Só tenho restrições a militares e políticos envolvidos em delitos na ditadura, pessoas que apoiaram diretamente o golpe ou que estavam envolvidos com tortura devem ficar de fora, pois geram divisão no país, a MB pertence a nação e não a si mesma.

Devemos nos lembrar que um PA faz parte direta da diplomacia de uma país, deve-se ter o máximo de cuidado ao nomear um navio destes!

X2, com louvor.
Na verdade sou contra nomear qualquer vetor das FFAA com nome de pessoas. Lamento pelos heróis, pelas pessoas QUE REALMENTE FIZERAM ALGUMA COISA DE GRANDE E/OU RELEVANTE AO PAÍS, mas, infelizmente com esta prática cria-se precedentes.

[FCarvalho]

Nada demais em se homenagear pessoas, sendo estes vultos históricos desde que com contribuições realmente genuínas de patriotismo e civismo para o país, sejam militares ou civis.

Mas o fato é que no Brasil, de tão raros que são tais pessoas, fica até difícil encontrar quem mereça tal homenagem.

No caso dos navios da MB penso que ela pode e deve continuar homenageando somente aqueles nomes que são parte destacada da sua própria história e merecedores deste crivo em suas vidas.

Agora, nome de político no Brasil para mim, nem para apelidar a cela das "meninas" da carceragem da delegacia da esquina aqui do trabalho, eu quereria. Não serve e nem servirá para isso. Ao contrário, soa até ofensivo aos cidadãos lá reclusos.

E olha que onde eu moro o povo demora pra caramba até para encontrar no mapa do Brasil...

abs

[faterra]

Tenha em mente os títulos e medalhas "ao mérito" que as "autoridades" insistem em distribuir fartamente todos os anos, nos nomes de ruas, praças, avenidas, prédios públicos, etc... etc... etc... A maioria dos homenageados não passam de ilustres desconhecidos e alguns deveriam estar recebendo "homenagens" é em um presídio de segurança máxima.

[knigh7]

Pessoal,

Vou colocar a resposta do oficial da MB que participa do Poder Naval sobre meu questionamento a respeito do PROSUPER:

Luiz Monteiro 31 de outubro de 2014 at 7:12 #

Prezado Manuel Vieira,

O PROSUPER foi definido pela MB em outubro de 2013, quando foi entregue o relatório final. Desdr então, a decisão cabe à Presidência da República.

Diferente do F-X2, onde a FAB fez um relatório pontuando cada um dos concorrentes e indicando um que atenderia melhor às suas necessidades, no PROSUPER, a MB definiu o vencedor e o relatório final explica detalhadamente o porquê da escolha.

Em 2012, antes de tomar a decisão, a MB solicitou que os participantes atualizassem suas propostas. Todos os participantes entregaram as atualizações até dezembro daquele mesmo ano.

Alguns almirantes esperam que a Presidente divulgue o resultado e autorize a MB a iniciar as negociações com o vencedor ainda este ano.

Tendo em vista que já se passaram 2 anos desde que as propostas foram atualizadas, acredito que as negociações durem cerca de 12 meses, como ocorreu no F-X2.

Além do PROSUPER, a MB vemcom recursos próprios, desenvolvendo o programa de novas corvetas, o Corveta 03. Contudo, a partir do próximo ano, os investimentos precisarão ser significativamente aumentados. Desta forma, p também precisará da liberação de recursos do Governo Federal.

Abraços.

http://www.naval.com.br/blog/2014/10/29 ... -npaoc-br/

[FCarvalho]

Bom, ainda dá tempo de esperar pelo sacos de bondades da mamães noel antes de dezembro acabar.

Que bons ventos tragam boas notícias. Afinal, ia ficar meio feio para a tia noelsky por presentes somente nas meias azuis da FAB... até porque, todos as três se comportaram bonitinho esse ano, e não fizeram nenhuma travessura, apesar das não poucas ameças de palmadas da mamãe e da indiferença do papai...

abs

[talharim]

Perdemos boas oportunidades na decada de 90 a MB seria outra com estes navios :

SECTION 1. AUTHORITY TO LEASE NAVAL VESSELS TO CERTAIN FOREIGN
COUNTRIES.
The Secretary of the Navy is authorized to lease to the following
foreign governments the following naval vessels:
(1) BRAZIL.—To the Government of Brazil, the "KNOX"
class frigates HEPBURN (FF 1055), PATTERSON (FF 1061),
FRANCIS HAMMOND (FF 1067), DOWNES (FF 1070),
BLAKELY (FF 1072), and PAUL (FF 1080).



SECTION 1. AUTHORITY TO LEASE NAVAL VESSELS TO CERTAIN FOREIGN
COUNTRIES.
The Secretary of the Navy is authorized to lease to the following
foreign governments the following naval vessels:
(1) BRAZIL.-To the Government of Brazil, the SPRUANCE class destroyer O'BRIEN (DD975) .



(1) To the Government of Brazil, the CIMARRON class oiler MERRIMACK (AO 179).



(1) To the Government of Brazil, the NEWPORT class tank landing ships CAYUGA (LST 1186) and PEORIA (LST 1183).

[FCarvalho]

O problema é o de sempre Talha, falta de $$....

Tirando as Knox, e os navios de apoio, os Spruance foram considerados navios "acima da capacidade" de operação pela MB. Foram considerados caros de operar e de manter à época. E acredite, não seria diferente hoje.

abs

[J.Ricardo]

Bem ou mal, pelo menos na década de 90 vieram as Tipe 22...

[Carlos Lima]

O problema é o de sempre Talha, falta de $$....

Tirando as Knox, e os navios de apoio, os Spruance foram considerados navios "acima da capacidade" de operação pela MB. Foram considerados caros de operar e de manter à época. E acredite, não seria diferente hoje.

abs

Isso foi na era do namoro "FHC"... eles queriam empurrar muita coisa para o Brasil como prova de amizade, mas tinha umas 'bombas' aí.

Esses Knox são navios velhos demais, assim como a Spurance não valeria a pena.

[]s
CB_Lima

[FCarvalho]

Pois é. Ontem como hoje, eles continuam achando as ffaa's brasileiras uma ótima válvula de escape para a enorme quantidade de sucata que eles anualmente retiram de suas linhas de frente.

Mas sempre vai haver por aqui quem goste dessas coisas do deserto do Mojave.

abs

[saullo]

Por outro lado, estamos ficando sem navios na Marinha, pois projeto de corvetinha não resolve nada se ficar no papel, temos é que obter meios rapidamente, ou a MB acaba como força armada.

Abraços

[FCarvalho]

Saullo, se conseguirmos fechar o contrato para as CV-3 até dezembro, menos mau, pois de uma forma ou de outra, como se trata de um projeto nacional, e o GF irá ter que mostrar serviço de algum modo, pode ser que algo de bom aconteça entre o contrato e a entrega da primeira CV-3 em 2020. Vai que...

abs