TÓPICO OFICIAL DO FX-2: GRIPEN NG

[NovaTO]

Uma coisa sobre o Hangout do Defesanet que gostei muito é saber que os 36 Gripens vão ficar todos em Anápolis, vai ser bonito ver isso.

Será bonito ver os 36 decolando ao mesmo tempo.


[]'s

[FCarvalho]

Tomara que isto seja concretizado na realidade.
Esta é uma informação importante pelos desdobramentos que nos oferece, e por indicar também, para onde a FAB deseja caminhar em termos de reestruturação/reorganização da sua caça.
É chegada a hora da caça assumir o seu lugar de direito no portfólio material da FAB.
A manter-se esta organização, finalmente, depois de quase 50 anos o GDA finalmente será um grupo de caça de fato e de direito.
Vamos torcer para que o 1o GAvC, quando chegar a hora, também seja aquinhoado no mesmo nível, assim como os demais esquadrões.
Se seguirmos, e nos mantivermos, por este caminho, as tais 160+ undes citas como sendo o mais perto do ideal para a FAB poderão vir a se tornar uma realidade palpável.
Antes tarde do que nunca. Assim espero.

ps:mantendo o padrão indicado, poderemos vir a dispor de 126 caças mono e 36 caças biposto. Afora o que eventualmente venha a ser produzido para a MB em uma hipotética versão naval do Gripen NG

abs.

[ABULDOG74]

VÍDEO DE APRESENTAÇÃO OFICIAL DO GRIPEN NG NA SUÉCIA:




ENTÃO PARA O BRASIL DESENVOLVER EM CONJUNTO , SÓ SOBROU O SEA GRIPEN; PORQUE ATÉ A VERSÃO BIPLACE ("F"), JÁ EXISTE.


ADSUMUS.

[Carlos Lima]

VÍDEO DE APRESENTAÇÃO OFICIAL DO GRIPEN NG NA SUÉCIA:



ENTÃO PARA O BRASIL DESENVOLVER EM CONJUNTO , SÓ SOBROU O SEA GRIPEN; PORQUE ATÉ A VERSÃO BIPLACE ("F"), JÁ EXISTE.

ADSUMUS.

Na verdade não.

O "F" e nem o "E" existem ainda. Esse do video é o B convertido para D e convertido para o Demo (ou NG).

O "F" ainda precisa investimento $$$ para ser desenvolvido já que Suécia e Suiça aparentemente vão ficar com "D" com algumas modificações além dos seus "E".

[]s
CB_Lima

[Olinda]

VÍDEO DE APRESENTAÇÃO OFICIAL DO GRIPEN NG NA SUÉCIA:



ENTÃO PARA O BRASIL DESENVOLVER EM CONJUNTO , SÓ SOBROU O SEA GRIPEN; PORQUE ATÉ A VERSÃO BIPLACE ("F"), JÁ EXISTE.

ADSUMUS.

Na verdade não.

O "F" e nem o "E" existem ainda. Esse do video é o B convertido para D e convertido para o Demo (ou NG).

O "F" ainda precisa investimento $$$ para ser desenvolvido já que Suécia e Suiça aparentemente vão ficar com "D" com algumas modificações além dos seus "E".

[]s
CB_Lima

Eu ainda não entendi o que falta ser desenvolvido para o Gripen-NG, já que um protótipo já está sendo construido na Suécia.

[Justin Case]

Na verdade não.

O "F" e nem o "E" existem ainda. Esse do video é o B convertido para D e convertido para o Demo (ou NG).

O "F" ainda precisa investimento $$$ para ser desenvolvido já que Suécia e Suiça aparentemente vão ficar com "D" com algumas modificações além dos seus "E".

[]s
CB_Lima

Eu ainda não entendi o que falta ser desenvolvido para o Gripen-NG, já que um protótipo já está sendo construido na Suécia.

Olinda, boa noite.

O desenvolvimento não termina com a construção do protótipo.
O protótipo é apenas algo que é capaz de voar. É necessário ainda cumprir todo um processo para verificação de desempenho operacional e logístico, integração de armas e sensores, desenvolvimento de versões de software. Atualmente, com as grandes possibilidade de simulação ("digital mock up"), provavelmente não serão necessárias grandes alterações de hardware. Isto facilita a industrialização dos aviões de série. Ainda assim, todas as previsões necessitam ser verificadas e confirmadas.
Há também necessidade de cumprir um programa de ensaios estruturais. Esse sim é programa de alto risco, pois, mesmo com poucas probabilidades de ocorrência de falha, se esta ocorrer vai requerer reprojeto de hardware, mesmo que a produção de série já tenha sido lançada.
Abraço,

Justin

[ABULDOG74]

VÍDEO DE APRESENTAÇÃO OFICIAL DO GRIPEN NG NA SUÉCIA:



ENTÃO PARA O BRASIL DESENVOLVER EM CONJUNTO , SÓ SOBROU O SEA GRIPEN; PORQUE ATÉ A VERSÃO BIPLACE ("F"), JÁ EXISTE.

ADSUMUS.

Na verdade não.

O "F" e nem o "E" existem ainda. Esse do video é o B convertido para D e convertido para o Demo (ou NG).

O "F" ainda precisa investimento $$$ para ser desenvolvido já que Suécia e Suiça aparentemente vão ficar com "D" com algumas modificações além dos seus "E".

[]s
CB_Lima

Eu reconheço visualmente as versões C/D das versões E/F , basicamente pela colocação dos TRENS DE POUSO que precisam de um mudança radical, só discordo de você um pouco por isso.

ADSUMUS

[Carlos Lima]

Na verdade não.

O "F" e nem o "E" existem ainda. Esse do video é o B convertido para D e convertido para o Demo (ou NG).

O "F" ainda precisa investimento $$$ para ser desenvolvido já que Suécia e Suiça aparentemente vão ficar com "D" com algumas modificações além dos seus "E".

[]s
CB_Lima

Eu reconheço visualmente as versões C/D das versões E/F , basicamente pela colocação dos TRENS DE POUSO que precisam de um mudança radical, só discordo de você um pouco por isso.

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Amigo

Como eu disse aquele aviao do video e' o Demonstrador e por isso tem um trem de pouso diferente.

O Gripen E ainda nao voou e o F (biplace) ainda Precisa ser desenvolvido.

Aquele do Video e' um B convertido para D e que agora virou o Demonstrador.

[]s
CB

[ABULDOG74]

Ok camarada, vamos esperar o nosso então.


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[tykuna]

Ele nada mais é que um demonstrador de tecnologia.

[cabeça de martelo]

Uma coisa sobre o Hangout do Defesanet que gostei muito é saber que os 36 Gripens vão ficar todos em Anápolis, vai ser bonito ver isso.

Será bonito ver os 36 decolando ao mesmo tempo.


[]'s

Dúvido que isso alguma vez aconteça, há sempre uns em alerta e outros em manutenção.

[Olinda]

Eu ainda não entendi o que falta ser desenvolvido para o Gripen-NG, já que um protótipo já está sendo construido na Suécia.

Olinda, boa noite.

O desenvolvimento não termina com a construção do protótipo.
O protótipo é apenas algo que é capaz de voar. É necessário ainda cumprir todo um processo para verificação de desempenho operacional e logístico, integração de armas e sensores, desenvolvimento de versões de software. Atualmente, com as grandes possibilidade de simulação ("digital mock up"), provavelmente não serão necessárias grandes alterações de hardware. Isto facilita a industrialização dos aviões de série. Ainda assim, todas as previsões necessitam ser verificadas e confirmadas.
Há também necessidade de cumprir um programa de ensaios estruturais. Esse sim é programa de alto risco, pois, mesmo com poucas probabilidades de ocorrência de falha, se esta ocorrer vai requerer reprojeto de hardware, mesmo que a produção de série já tenha sido lançada.
Abraço,

Justin

Obrigado Justin,

Quanto ao software concordo. Mas quanto a parte estrutural, acredito que com o protótipo já estaria na fase de certificação, ou não?

Segundo as reportagens dos links a baixo, no primeiro protótipo (total de 3 previstos) já haverá integração do novo radar e sistemas.


http://www.aereo.jor.br/2013/06/27/grip ... s-entegas/

http://www.aereo.jor.br/2013/08/01/grip ... ais-longa/

[ABULDOG74]

NOTÍCIA PASSADA NO JORNAL DAS 22:00 DA GLOBO NEWS INFORMA QUE CAÇAS TAMPÕES DO GRIPEN(VERSÕES C/D) PODEM CHEGAR ANTES DA COPA:

http://globotv.globo.com/globo-news/jor ... n/3123093/



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[delmar]

NOTÍCIA PASSADA NO JORNAL DAS 22:00 DA GLOBO NEWS INFORMA QUE CAÇAS TAMPÕES DO GRIPEN(VERSÕES C/D) PODEM CHEGAR ANTES DA COPA:

http://globotv.globo.com/globo-news/jor ... n/3123093/

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O que percebe-se nestas notícias é que há uma visão positiva na grande imprensa sobre a compra dos Gripen e sua fabricação no Brasil. Aparentemente o governo não sofreu nenhum desgaste ao anunciar a compra nas vésperas de uma eleição, o que muitos apoiadores da tia Dilma temiam. Inclusive a vinda dos caças tampão tem uma avaliação positiva.

[ABULDOG74]

NOTÍCIA PASSADA NO JORNAL DAS 22:00 DA GLOBO NEWS INFORMA QUE CAÇAS TAMPÕES DO GRIPEN(VERSÕES C/D) PODEM CHEGAR ANTES DA COPA:

http://globotv.globo.com/globo-news/jor ... n/3123093/

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O que percebe-se nestas notícias é que há uma visão positiva na grande imprensa sobre a compra dos Gripen e sua fabricação no Brasil. Aparentemente o governo não sofreu nenhum desgaste ao anunciar a compra nas vésperas de uma eleição, o que muitos apoiadores da tia Dilma temiam. Inclusive a vinda dos caças tampão tem uma avaliação positiva.

Olá camarada, concordo com você!Pode ser um sinal de bons ventos, pois pode ser um sinal que a população esteja começando a abrir os olhos que a defesa nacional é responsabilidade de todos os brasileiros; pois as FA`S nada mais são que os executantes de um projeto nacional sério.

QUEREMOS DEIXAR PARA OS NOSSOS FILHOS O MESMO TERRITÓRIO NACIONAL QUE NOSSOS PAIS E AVÓS NOS DEIXARAM.

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