NOTÍCIAS

[Bourne]

E a Colômbia não foi sabotada e atacada militarmente por usar helis russos!!!!

Frequentemente, sinto que existe o sentimento que comprar caças e outros equipamentos russo vai mudar o mundo e é a declaração de guerra contra os EUA. O que é longe, muito longe de ser verdade ou ter sustentação na realidade.

Porém que a assistência técnica russa não é lá essas coisas não é novidade. Principalmente para países instáveis que não tem muito cuidado com o próprio equipamento militar.

[Carlos Lima]

E a Colômbia não foi sabotada e atacada militarmente por usar helis russos!!!!

Frequentemente, sinto que existe o sentimento que comprar caças e outros equipamentos russo vai mudar o mundo e é a declaração de guerra contra os EUA. O que é longe, muito longe de ser verdade ou ter sustentação na realidade.

Porém que a assistência técnica russa não é lá essas coisas não é novidade. Principalmente para países instáveis que não tem muito cuidado com o próprio equipamento militar.

Exatamente. A coisa fica sempre 'inspirada' nos piores exemplos.

Aonde os helis estao funcionando bem, ninguem se lembra... as pesquisas no Google nao chegam nesses exemplos...

Mas a realidade 'e bem diferente. Os helis operam muito bem obrigado com a maioria dos seus operadores.

[]s
CB_Lima

[Paisano]

Vamos do começo:

- Os acidentes na Venezuela foram três e não seis.

13/05/09: Helicóptero Mi-17V-5 - Matrícula EV-08114
07/08/10: Helicóptero Mi-17V-5 - Matrícula GNB-10139
18/05/12: Helicóptero Mi-17V-5 - Matrícula EV-0672

- Os Su-30 já superaram, segundo fontes da inteligência dos USA, a marca de 6.000h de voo na FAV em 5 anos (veja que isto compreende o período de recebimento das aeronaves e formação de pessoal).

- Todo mundo aqui viu as fotos dos Mi-35 brasileiros prontos na Rússia, apenas esperando a entrega.

- Nunca houve conversa formal entre Russos e Embraer.

- O senhor vicealmirante Carratú era chefe da casa militar do governo Perez, é assíduo frequentador das palestras da CIA e peça chave nas articulações de Washington contra Caracas. Um exemplo de fonte isenta para falar em uma matéria que tem como único objetivo ressuscitar um produto americano (ou dois?). Se é para ser isento poderia ter entrevistado o atual comandante da FAV para fazer um contra-ponto. Mas não é esta a intenção, não é mesmo?

- Faltou falar que a Colômbia opera helicópteros russos com grande sucesso. Vai ver que os russos deles são outros...

[]'s

[Olinda]

Pq a Colômbia, grande utilizadora de helis russos, nao tem problemas de utilização ou sobressalentes?

Realmente esta questão de falta de peças e aeronaves caindo, está mais para falta de contrato e incompetência para manutenção.

[Olinda]

A Russia vende equipamentos para qualquer pais, mesmos os que não tem condições de manter e operar. Os EUA não vendem equipamento militar para qualquer país (não nos vederam o F-4, e não acredito que nos vendam os F-15 SE, caso fosse solicitado).

Talvez por isso vemos muitas notícias de falta de peças de aeronaves russas. Se algum pais compra uma aeronave (de qualquer fornecedor), não faz contrato de manutenção quando solicitar uma peça, provavelmente esta peça irá demorar para ser entregue, pois os fornecedor vai priorizar os clientes (contratos).

[Marino]

Ou em um país que falta papel higiênico a prioridade seja outra.

[Skyway]

Show Aéreo no MUSAL
http://portaldefesa.com/site/index.php/ ... musal.html

[Rodrigoiano]

Sobre a reportagem, também é até falta de respeito com o GF/FAB supor que não sabem fazer negociações/compras/contratos. Será que não garantiriam a manutenção sob pena de multas por quebra de contrato? Outro ponto foi a suposta autoridade fabiana ficar temerosa com a compra de aviões russos. Usando um que está por vias de se aposentar, sendo substituído por um perna curta antigo, mas modernizado, será que QUALQUER caça novo, seja russo, americano, francês ou sueco não seria melhor?!
Enfim, não acredito que um brigadeiro - pelo menos da ativa - tenha dito isso. Ainda o fato da Embraer ficar temerosa de má reputação...enfim, mais uma vez discordo, seria mais um know-how e oportunidade de lucros para a empresa brasileira, podendo fazer a manutenção de equipamentos sul-americanos, mexicanos e até da africanos de origem russa, dada a reconhecida qualidade da empresa brasileira.

Jamais achei que devíamos romper com os americanos e coisa e tal. Temos uma tradição de longa data, numerosos negócios, traços culturais convergentes etc, mas daí não significa que devemos aceitar tudo. Uma boa resposta, seria um leasing temporário específico e emergencial para suprir o gap dos Mirage, por unidades russas top, quer 12, 18 ou 24 unidades, mantendo o Fx para ser decidido no final de 2014, mas, como resposta aos americanos, diminuir o short-list para Rafale e Gripen, e abrindo negociação futura para 5ª geração com os russos. Assim teríamos, a exemplo de outros países, produtos de origem "ocidental" e "oriental", não vinculados a uma só matriz e com absorção de tecnologias pelo Brasil. Resposta dura, mas pontual, mantendo os demais negócios grandiosos existentes entre Brasil e EUA. Lembrando que muita gente inicialmente questionou a Dilma por ter reclamado da espionagem, dizendo até que isso era normal. Agora, com o escândalo tomando grandes proporções na Europa (e sem sabermos até onde o Snowden revelará...), líderes do velho continente apoiam os questionamentos feitos pela nossa presidente contrários à espionagem desmesurada dos americanos. Enfim, voltando à reportagem, a revista tem todo direito e liberdade de publicar o que quiser e em qual direção entender melhor, mas os argumentos e fontes utilizados para defender a proposta americana e questionar a russa, foram, a meu juízo, desprovidos de base lógica e fundamentação adequadas. Pode ser mero lobby mesmo.

abs

[J.Ricardo]

Ou em um país que falta papel higiênico a prioridade seja outra.

[Paisano]

Será verdade?

Fonte: http://www.aerofatos.com.br/2013/10/sera-verdade.html

Segundo o site venezuelano PANORAMA, a ministra da Defesa, Carmen Melendez recebeu dois bombardeiros Tu-160 na Venezuela, adquiridos da Rússia, para modernizar a frota da Aviação Militar Bolivariana. A aquisição da aeronave faz parte do acordo militar entre Venezuela e Rússia, que data de 2005. A mesma notícia foi veiculada pelo site AVN e YA.

Nota: Nenhuma mídia "séria" esta noticiando que estes bombardeiros foram adquiridos. A maior parte dos sites esta dizendo que a presença dos bombardeiros seria "apenas uma visita".

Postado por Julio Ribeiro às 12:35

[Lirolfuti]

Visita nada mais.

[cabeça de martelo]

Pelos Açores já passou desde F-117 até B1/B2, mas pelo que eu saiba a FAP continua apenas de F-16 MLU.

[J.Ricardo]

Não creio, a Venezuela não tem $$$ para operar estas máquinas...

[saullo]

Lá tem faltado até material para utilizar naquele lugar onde o sol não bate...

Abraços

[kirk]

Será verdade?

Fonte: http://www.aerofatos.com.br/2013/10/sera-verdade.html

Segundo o site venezuelano PANORAMA, a ministra da Defesa, Carmen Melendez recebeu dois bombardeiros Tu-160 na Venezuela, adquiridos da Rússia, para modernizar a frota da Aviação Militar Bolivariana. A aquisição da aeronave faz parte do acordo militar entre Venezuela e Rússia, que data de 2005. A mesma notícia foi veiculada pelo site AVN e YA.

Nota: Nenhuma mídia "séria" esta noticiando que estes bombardeiros foram adquiridos. A maior parte dos sites esta dizendo que a presença dos bombardeiros seria "apenas uma visita".

Postado por Julio Ribeiro às 12:35

Olá Paisano !

Torço muito, mas muito mesmo para ser verdade ... pois assim teremos uma FACA bem grande pra botar no pescoço de quem decide essa pendenga de Fx-2 ... porque SU-30 não foi suficiente ...

Sds
kirk