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- Penguin
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Re: NOTÍCIAS
Air Platforms
Argentine officials confirm joint-production talks over China's FC-1 fighter
http://www.janes.com/article/23497/arge ... -1-fighter
Richard D Fisher Jr, Paris - IHS Jane's Defence Industry
23 June 2013
Officials from Argentine aerospace company Fabrica Argentina de Aviones (FAdeA) told IHS Jane's at the 2013 Paris Air Show they have had multiple discussions with Chinese officials over potential co-production of the Chengdu Aircraft Corporation (CAC) FC-1/JF-17 multirole combat aircraft.
Discussions are far from concluded, with FAdeA officials saying "technology transfer" issues remain a sticking point. Nonetheless, the discussions are the first formal effort that could lead to the co-production of a modern Chinese fighter in Latin America. FAdeA officials said the co-produced FC-1 could be called the 'Pulqui-III', recalling FAdeA's Pulqui-II, Latin America's first swept wing jet fighter, which was designed by Germany's Kurt Tank for the government of Juan Peron.
Argentine officials confirm joint-production talks over China's FC-1 fighter
http://www.janes.com/article/23497/arge ... -1-fighter
Richard D Fisher Jr, Paris - IHS Jane's Defence Industry
23 June 2013
Officials from Argentine aerospace company Fabrica Argentina de Aviones (FAdeA) told IHS Jane's at the 2013 Paris Air Show they have had multiple discussions with Chinese officials over potential co-production of the Chengdu Aircraft Corporation (CAC) FC-1/JF-17 multirole combat aircraft.
Discussions are far from concluded, with FAdeA officials saying "technology transfer" issues remain a sticking point. Nonetheless, the discussions are the first formal effort that could lead to the co-production of a modern Chinese fighter in Latin America. FAdeA officials said the co-produced FC-1 could be called the 'Pulqui-III', recalling FAdeA's Pulqui-II, Latin America's first swept wing jet fighter, which was designed by Germany's Kurt Tank for the government of Juan Peron.
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Carlo M. Cipolla
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Re: NOTÍCIAS
Não é só o avião. É uma oportunidade de criar uma versão BR. Sobre a turbina é só chamar o pessoal da GE.
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Re: NOTÍCIAS
Hummm...FC-1BR -> F/A-50, F-20, Gripen A/CBourne escreveu:Não é só o avião. É uma oportunidade de criar uma versão BR. Sobre a turbina é só chamar o pessoal da GE.
Custo FC-1BR > Custo FC-1
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Carlo M. Cipolla
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Re: NOTÍCIAS
El Ejército del Aire Español retira sus aviones caza Mirage F-1, Fuerza Aérea Argentina interesada
[Maquina de Combate <> 21Jun2013-03] El próximo 23 de junio una jornada de puertas abiertas marca el retiro oficial del sistema de armas Mirage F1 de las filas del Ejército del Aire Español. Luego de más de 35 años de vida operativa como pilar fundamental de la defensa del espacio aéreo español, con alrededor de 100 unidades en servicio a lo largo de los años y unas 200 mil horas de vuelo acumuladas, el Mirage F1 es reemplazado por los modernos cazadores Eurofighter Typhoon que estarán basados desde la base aérea de Albacete.
Los Mirage F1, durante su vida operativa han volado desde las bases militares del Ala 11 de Manises (Valencia), Ala 14 en Albacete y Ala 46 en Gando (Gran Canaria).
La jornada de puertas abiertas se celebra este 23 de junio, desde las 10:30 a las 13:30 horas, en la base aérea de Albacete. Durante la jornada el Mirage F-1 realizará un último demo aéreo. también participan la Patrulla Águila, la Patrulla de helicópteros Aspa y la Patrulla Acrobática de Paracaidismo del Ejército del Aire, así cómo el avión de combate Eurofighter Typhoon, sustituto del Mirage F-1 en el Ala 14.
España habría puesto a disposición de la Fuerza Aérea Argentina (FAA) un número no confirmado de aviones de combate Mirage F1, algunos operativos y otros almacenados. El interés del gobierno argentino aparenta firmeza, basta que los rumores acerca del interés por 12 unidades – que datan de tiempo – se concreten. La eventual compra, una solución definitivamente interina, representa un salto cualitativo para la FAA.
Características del Mirage F-1:
Longitud: 15 metros
Envergadura: 8,4 metros
Altura: 4,15 metros
Peso:
Vacío: 7.400 kg.
Máximo al despegue: 14.900 kg.
Velocidad:
Máxima: 2.335 km/h (Mach 2.2) a 12.000 metros
Autonomía: Distancia: 3.300 km. con depósítos externos, en misíón de traslado
Sonda de Reabastecimiento de combustible
Motor: 1 Snecma ATAR 9k-50
Empuje: 5.015 kg. y 7.166 kg. con postcombustión
Techo máximo: 20.000 metros.
Sonda de Reabastecimiento de combustible
Radar de control de tiro Thompson-CSF Cyrano IVM con capacidad secundaria de ataque a tierra.
Armamento: 2 cañones DEFA de 30 mm. 4.000 kilogramos de bombas y misiles aire-aire Sidewinder.
Punto duro central o ventral con capacidad de porte de 2.100 kilogramos.
2 puntos sub-alares por ala con capacidad de 1.300 kilogramos cada uno
Extremos de las las disponibles para carga de misiles aire-aire.
Dispensadores de chaff y bengalas Marconi Tracor AN/ALE-40.
Identificador Amigo-Enemigo IFF 7SIF NRAI-7C Modo 4 Crypto.
Sistema de Alerta de Radar RWR Indra AN/ALR-300.
Sistema de Planificaciones de Misiones y Debriefing.
Capacidad para portar pods de reconocimiento e interferencia electrónica.
http://maquina-de-combate.com/blog/?p=31443
[Maquina de Combate <> 21Jun2013-03] El próximo 23 de junio una jornada de puertas abiertas marca el retiro oficial del sistema de armas Mirage F1 de las filas del Ejército del Aire Español. Luego de más de 35 años de vida operativa como pilar fundamental de la defensa del espacio aéreo español, con alrededor de 100 unidades en servicio a lo largo de los años y unas 200 mil horas de vuelo acumuladas, el Mirage F1 es reemplazado por los modernos cazadores Eurofighter Typhoon que estarán basados desde la base aérea de Albacete.
Los Mirage F1, durante su vida operativa han volado desde las bases militares del Ala 11 de Manises (Valencia), Ala 14 en Albacete y Ala 46 en Gando (Gran Canaria).
La jornada de puertas abiertas se celebra este 23 de junio, desde las 10:30 a las 13:30 horas, en la base aérea de Albacete. Durante la jornada el Mirage F-1 realizará un último demo aéreo. también participan la Patrulla Águila, la Patrulla de helicópteros Aspa y la Patrulla Acrobática de Paracaidismo del Ejército del Aire, así cómo el avión de combate Eurofighter Typhoon, sustituto del Mirage F-1 en el Ala 14.
España habría puesto a disposición de la Fuerza Aérea Argentina (FAA) un número no confirmado de aviones de combate Mirage F1, algunos operativos y otros almacenados. El interés del gobierno argentino aparenta firmeza, basta que los rumores acerca del interés por 12 unidades – que datan de tiempo – se concreten. La eventual compra, una solución definitivamente interina, representa un salto cualitativo para la FAA.
Características del Mirage F-1:
Longitud: 15 metros
Envergadura: 8,4 metros
Altura: 4,15 metros
Peso:
Vacío: 7.400 kg.
Máximo al despegue: 14.900 kg.
Velocidad:
Máxima: 2.335 km/h (Mach 2.2) a 12.000 metros
Autonomía: Distancia: 3.300 km. con depósítos externos, en misíón de traslado
Sonda de Reabastecimiento de combustible
Motor: 1 Snecma ATAR 9k-50
Empuje: 5.015 kg. y 7.166 kg. con postcombustión
Techo máximo: 20.000 metros.
Sonda de Reabastecimiento de combustible
Radar de control de tiro Thompson-CSF Cyrano IVM con capacidad secundaria de ataque a tierra.
Armamento: 2 cañones DEFA de 30 mm. 4.000 kilogramos de bombas y misiles aire-aire Sidewinder.
Punto duro central o ventral con capacidad de porte de 2.100 kilogramos.
2 puntos sub-alares por ala con capacidad de 1.300 kilogramos cada uno
Extremos de las las disponibles para carga de misiles aire-aire.
Dispensadores de chaff y bengalas Marconi Tracor AN/ALE-40.
Identificador Amigo-Enemigo IFF 7SIF NRAI-7C Modo 4 Crypto.
Sistema de Alerta de Radar RWR Indra AN/ALR-300.
Sistema de Planificaciones de Misiones y Debriefing.
Capacidad para portar pods de reconocimiento e interferencia electrónica.
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Gogogas !
- BrasilPotência
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Re: NOTÍCIAS
Bourne escreveu:Imagina a FAB comprando mais de uma centena para substituir os F5 e A1.
Sinceramente, não me agradaria nem um pouco.
Brava Gente, Brasileira!!!
-
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Re: NOTÍCIAS
Comprar Gripen U$ 70 milhões, Rafale US 140 milhões, FAB comprar caça fabricado na Argentina ... não tem preço !BrasilPotência escreveu:Bourne escreveu:Imagina a FAB comprando mais de uma centena para substituir os F5 e A1.
Sinceramente, não me agradaria nem um pouco.
[] kirk
Os Estados não se defendem exigindo explicações, pedidos de desculpas ou com discursos na ONU.
“Quando encontrar um espadachim, saque da espada: não recite poemas para quem não é poeta”
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- BrasilPotência
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- Luís Henrique
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Re: NOTÍCIAS
Se a diferença de preço do Gripen para o Rafale fosse desse tamanho, nós já teríamos decidido o FX a muito tempo.kirk escreveu:Comprar Gripen U$ 70 milhões, Rafale US 140 milhões, FAB comprar caça fabricado na Argentina ... não tem preço !BrasilPotência escreveu:
Sinceramente, não me agradaria nem um pouco.
Na época falavam em Gripen por U$ 50 mi, SH por U$ 55 mi e Rafale por E$ 53 mi.
Su-35BM - 4ª++ Geração.
Simplesmente um GRANDE caça.
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- NovaTO
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Re: NOTÍCIAS
Pior que não ficou mal com a camo da FAB. Mas repito: Esse caça não representaria nenhum upgrade em relação aos F-5EM/A1M.Lirolfuti escreveu:MarditoBourne escreveu:Imagina a FAB comprando mais de uma centena para substituir os F5 e A1.
[]'s
- J.Ricardo
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Re: NOTÍCIAS
Gente, parem com essa viagem maldita, vai que...
Não temais ímpias falanges,
Que apresentam face hostil,
Vossos peitos, vossos braços,
São muralhas do Brasil!
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São muralhas do Brasil!
-
- Avançado
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Re: NOTÍCIAS
Com todos estes protestos e todo o movimento anti-globo tv, é capaz de pedirem o fim da FAB, que só serve para fazer novela das 6!!!
- Penguin
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Re: NOTÍCIAS
DSCA notifies Congress of possible Reaper sale to France
By Dave Majumdar on June 28, 2013 6:55 PM
The Pentagon notified the US Congress on 27 June of a possible foreign military sale to France of 16 General Atomics Aeronautical Systems MQ-9 Reaper unmanned aircraft and associate accoutrements for an estimated cost of $1.5 billion.
"France requests these capabilities to provide for the defense of its deployed troops, regional security, and interoperability with the US," says the Defense Security Cooperation Agency (DSCA). "The proposed sale will improve France's capability to meet current and future threats by providing improved ISR [intelligence, surveillance and reconnaissance] coverage that promotes increased battlefield situational awareness, anticipates enemy intent, augments combat search and rescue, and provides ground troop support."
According to a DSCA release the French government requests a "possible sale" of 16 MQ-9s along with eight mobile ground control stations (GCS) and 48 Honeywell TPE331-10T turboprop engines. Of the 48 engines, 16 would be installed while the remaining 32 are spares. France would also like to purchase 24 satellite terminal substations and 40 ground data terminals for the aircraft.
The French MQ-9 aircraft would be equipped with General Atomics Lynx synthetic aperture radar/ground moving target indicator (SAR/GMTI) systems and Raytheon AN/DAS-1 multi-spectral targeting systems-B (MTS-B).
Any sale would also include spare parts, test, and support equipment, DSCA says. Additionally, France would be provided with publications and technical documentation, airworthiness and maintenance and training support. The US government would also help with site surveys and logistics.
General Atomics officials could not immediately comment on the Congressional notification.
http://www.flightglobal.com/blogs/the-d ... -poss.html
By Dave Majumdar on June 28, 2013 6:55 PM
The Pentagon notified the US Congress on 27 June of a possible foreign military sale to France of 16 General Atomics Aeronautical Systems MQ-9 Reaper unmanned aircraft and associate accoutrements for an estimated cost of $1.5 billion.
"France requests these capabilities to provide for the defense of its deployed troops, regional security, and interoperability with the US," says the Defense Security Cooperation Agency (DSCA). "The proposed sale will improve France's capability to meet current and future threats by providing improved ISR [intelligence, surveillance and reconnaissance] coverage that promotes increased battlefield situational awareness, anticipates enemy intent, augments combat search and rescue, and provides ground troop support."
According to a DSCA release the French government requests a "possible sale" of 16 MQ-9s along with eight mobile ground control stations (GCS) and 48 Honeywell TPE331-10T turboprop engines. Of the 48 engines, 16 would be installed while the remaining 32 are spares. France would also like to purchase 24 satellite terminal substations and 40 ground data terminals for the aircraft.
The French MQ-9 aircraft would be equipped with General Atomics Lynx synthetic aperture radar/ground moving target indicator (SAR/GMTI) systems and Raytheon AN/DAS-1 multi-spectral targeting systems-B (MTS-B).
Any sale would also include spare parts, test, and support equipment, DSCA says. Additionally, France would be provided with publications and technical documentation, airworthiness and maintenance and training support. The US government would also help with site surveys and logistics.
General Atomics officials could not immediately comment on the Congressional notification.
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Carlo M. Cipolla
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- ELSONDUARTE
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Re: NOTÍCIAS
Chegada a hora da decisão de qual caça do FX2...e ainda com até a possibilidade do Flanker...
Eu dou risada demais no DB.
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