Você ainda é jovem..., já eu...Skyway escreveu:Só não acerto na mega-sena...gabriel219 escreveu:Boa tarde.
Então vai ser 105mm mesmo?
Se for, vemos que o amigo Skyway prevê o futuro.
Se for a torre CT-CV 105HP mesmo, teremos uma situação, um pouco que... inusitada, pois teremos viaturas blindadas sobre rodas mais poderosas que os Leopard 1A5BR?
Coisa esquisita...
Mas é uma ótima notícia.
Mas pessoal, uma pergunta: apenas haverá uma versão com canhão 105mm (VBR) ou também terá uma versão VBCI, com a torre TORC-30(se tiver tempo até lá, coisa que acho que terá)?
Um abraço a todos.
PROJETO ESTRATÉGICO GUARANI: VBR – MR 8X8
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Re: PROJETO ESTRATÉGICO GUARANI: VBR – MR 8X8
Só há 2 tipos de navios: os submarinos e os alvos...
Armam-se homens com as melhores armas.
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Os sábios PENSAM
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Os Imbecis FINANCIAM...
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Re: PROJETO ESTRATÉGICO GUARANI: VBR – MR 8X8
Bem que você poderia fazer um desenho gráfico de uma fragata super-hiper-extra moderníssima fabricada no Brasil.Skyway escreveu:Só não acerto na mega-sena...gabriel219 escreveu:Boa tarde.
Então vai ser 105mm mesmo?
Se for, vemos que o amigo Skyway prevê o futuro.
Se for a torre CT-CV 105HP mesmo, teremos uma situação, um pouco que... inusitada, pois teremos viaturas blindadas sobre rodas mais poderosas que os Leopard 1A5BR?
Coisa esquisita...
Mas é uma ótima notícia.
Mas pessoal, uma pergunta: apenas haverá uma versão com canhão 105mm (VBR) ou também terá uma versão VBCI, com a torre TORC-30(se tiver tempo até lá, coisa que acho que terá)?
Um abraço a todos.
Vai que dê algo...(depois dessa do Guarani 8x8, sei lá.
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Re: PROJETO ESTRATÉGICO GUARANI: VBR – MR 8X8
?????gabriel219 escreveu:Bem que você poderia fazer um desenho gráfico de uma fragata super-hiper-extra moderníssima fabricada no Brasil.Skyway escreveu: Só não acerto na mega-sena...
Vai que dê algo...(depois dessa do Guarani 8x8, sei lá.
Bacchi
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Re: PROJETO ESTRATÉGICO GUARANI: VBR – MR 8X8
Interessante esse míssil falarick.
Alcance de 5km.
Semi-automatic by laser beam.
Warhead: Tandem hollow charge.
Armor penetration behind ERA: NO LESS THAN 550mm.
25 kg.
Ele não é Belga, ele é da Ucrânia, foi desenvolvido a pedido da do ministério da defesa da Bélgica e é baseado naquele outro sistema semelhante da Ucrânia, o STUGNA.
Alcance de 5km.
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Re: PROJETO ESTRATÉGICO GUARANI: VBR – MR 8X8
Temos algo parecido na indústria nacional?
Na União Soviética, o político é roubado por VOCÊ!!
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Re: PROJETO ESTRATÉGICO GUARANI: VBR – MR 8X8
Não, mas bem que, na compra, poderia haver transferência de tecnologia ou até produção nacional (igual o que foi feito com a UT-30).irlan escreveu:Temos algo parecido na indústria nacional?
Um abraço.
Editado pela última vez por gabriel219 em Ter Mai 28, 2013 6:59 pm, em um total de 1 vez.
- gabriel219
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Re: PROJETO ESTRATÉGICO GUARANI: VBR – MR 8X8
Bacchi, boa noite.Reginaldo Bacchi escreveu:?????gabriel219 escreveu: Bem que você poderia fazer um desenho gráfico de uma fragata super-hiper-extra moderníssima fabricada no Brasil.
Vai que dê algo...(depois dessa do Guarani 8x8, sei lá.
Bacchi
É que estávamos brincando com o amigo Skyway por que ele tinha feito um desenho gráfico da versão VBR do Guarani 8x8 (isso, segundo ele, em 2009,).
O que foi quase que uma "previsão" do amigo vidente Skyway, onde nem estava decidido se teria uma versão 8x8 e menos ainda sobre o canhão 105 mm, e ele vez um desenho do que será o VBR Guarani 8x8 (não sei se acertará sobre a torre, que o que ele colocou era o CT-CV 105HP.
Próprias palavras do amigo vidente Skyway:
"Essa montagem eu fiz em 2009, pouco depois da LAAD 09, nem protótipo do Guarani tinha ainda. Aliais, nem se chamava Guarani!
Não é pra ser levada a sério. ( ...... ) " (os emoticos foi eu que pus.
É a causa do momento meio maluco.
Um abraço.
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Re: PROJETO ESTRATÉGICO GUARANI: VBR – MR 8X8
Concordo!FCarvalho escreveu:Essa aí só não ganha se não quiser.
abs
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Re: PROJETO ESTRATÉGICO GUARANI: VBR – MR 8X8
Sinto discordar mas vocês estão totalmente por fora!!!!gabriel219 escreveu:Concordo!FCarvalho escreveu:Essa aí só não ganha se não quiser.
abs
Primeiro que em 16 de maio, a Diretoria de Fabricação (DF), lançou o RFI para as empresas interessadas em fornecer a torre com canhão de 105mm para o VBR-MR.
Segundo que a torre que a CMI anunciou que vai oferecer não é a CT-CV 105HP, mas sim a XC-8 120HP, equipada com um canhão de 105mm. Porem, a OTO-Melara, empresa do Grupo Finmeccanica e com isso a preferida da IVECO, esta oferecendo a HITFACT 105.
Além disso existe um zum-zum-zum, nada oficial ainda, da AEL entrar com uma suposta torre "nacional", usando um canhão Rheinmetall e componentes israelenses, porem essa proposta esbarra, de acordo com informações em off, no fato da empresa estar com dificuldades em cumprir os índices de nacionalização da UT-30BR conforme o acordado com o EB.
Ou seja, a CMI pode até levar, mas ela vai ter que se esforçar muito...
Na próxima T&D, que já esta indo para as gráficas, tem uma matéria sobre o tema.
Abraços,
Paulo Bastos
“O problema do mundo de hoje é que as pessoas inteligentes estão cheias de dúvidas e as idiotas cheias de certezas” – Henry Charles Bukowski jr
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Re: PROJETO ESTRATÉGICO GUARANI: VBR – MR 8X8
A, então...Paulo Bastos escreveu:Sinto discordar mas vocês estão totalmente por fora!!!!gabriel219 escreveu: Concordo!
Primeiro que em 16 de maio, a Diretoria de Fabricação (DF), lançou o RFI para as empresas interessadas em fornecer a torre com canhão de 105mm para o VBR-MR.
Segundo que a torre que a CMI anunciou que vai oferecer não é a CT-CV 105HP, mas sim a XC-8 120HP, equipada com um canhão de 105mm. Porem, a OTO-Melara, empresa do Grupo Finmeccanica e com isso a preferida da IVECO, esta oferecendo a HITFACT 105.
Além disso existe um zum-zum-zum, nada oficial ainda, da AEL entrar com uma suposta torre "nacional", usando um canhão Rheinmetall e componentes israelenses, porem essa proposta esbarra, de acordo com informações em off, no fato da empresa estar com dificuldades em cumprir os índices de nacionalização da UT-30BR conforme o acordado com o EB.
Ou seja, a CMI pode até levar, mas ela vai ter que se esforçar muito...
Na próxima T&D, que já esta indo para as gráficas, tem uma matéria sobre o tema.
Abraços,
Paulo Bastos
Só especulávamos sobre a CV-CT 105.
Mas mesmo assim, obrigado Paulo Bastos.
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Re: PROJETO ESTRATÉGICO GUARANI: VBR – MR 8X8
Olá Paulo,
Quanto a questão da a torre minha afirmação foi no sentido de que a empresa CMI Defense, tem certa vantagem para ganhar esta escolha pelo seu histórico de envolvimento com os projetos dos bldos do EB, e não exatamente com relação ao tipo de torre que ela ofereceria, que até então presumia-se seria a CT-VC, até pela propaganda da empresa junto ao mercado nacional. Esta nova torre a XC-8 120HP só veio a público, ao menos no que é de meu conhecimento, na LAAD 2013.
Enfim, independente do modelo oferecido, creio eu que o longo relacionamento da empresa com o EB, junto a seu histórico de investimentos aqui no Brasil torna-a realmente uma forte candidata a ter seu produto eleito.
Vamos aguardar, pois como tu bem dissestes, o lobby italiano não vai deixar essa conta barata para a CMI.
De qualquer forma, torço para que tenhamos a melhor solução para o EB e para o país.
abs.
Quanto a questão da a torre minha afirmação foi no sentido de que a empresa CMI Defense, tem certa vantagem para ganhar esta escolha pelo seu histórico de envolvimento com os projetos dos bldos do EB, e não exatamente com relação ao tipo de torre que ela ofereceria, que até então presumia-se seria a CT-VC, até pela propaganda da empresa junto ao mercado nacional. Esta nova torre a XC-8 120HP só veio a público, ao menos no que é de meu conhecimento, na LAAD 2013.
Enfim, independente do modelo oferecido, creio eu que o longo relacionamento da empresa com o EB, junto a seu histórico de investimentos aqui no Brasil torna-a realmente uma forte candidata a ter seu produto eleito.
Vamos aguardar, pois como tu bem dissestes, o lobby italiano não vai deixar essa conta barata para a CMI.
De qualquer forma, torço para que tenhamos a melhor solução para o EB e para o país.
abs.
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Re: PROJETO ESTRATÉGICO GUARANI: VBR – MR 8X8
Olá FCarvalho.
Abraços,
Paulo Bastos
CMI não tem NENHUM "histórico de envolvimento" com o EB. O único relacionamento dela com o Brasil é que uma empresa privada, a ENGESA, comprou o projeto do canhão Cockerill Mk.3, o fabricou na Bahia e o utilizou na torre EC-90. Nada mais....FCarvalho escreveu:Quanto a questão da a torre minha afirmação foi no sentido de que a empresa CMI Defense, tem certa vantagem para ganhar esta escolha pelo seu histórico de envolvimento com os projetos dos bldos do EB, e não exatamente com relação ao tipo de torre que ela ofereceria, que até então presumia-se seria a CT-VC, até pela propaganda da empresa junto ao mercado nacional.
A Torre XC-8 foi apresentada ao publico na feira IDEX 2013, antes da LAAD, montada no blindado sul-coreano Doosan DST K-21.Esta nova torre a XC-8 120HP só veio a público, ao menos no que é de meu conhecimento, na LAAD 2013.
Seguindo sua linha de raciocínio, a Oto-Melara então é a favorita, pois nos anos 90 mobilhou nossa artilharia de campanha com Obuseiros de 105mm.Enfim, independente do modelo oferecido, creio eu que o longo relacionamento da empresa com o EB, junto a seu histórico de investimentos aqui no Brasil torna-a realmente uma forte candidata a ter seu produto eleito.
Não é Lobby, é questão comercial, pois ambas as empresas são parceiras, além disso a torre da Oto-Melara já esta em uso nos Centauro, enquanto a CV-CT e XC-8 só foram montados em protótipos.Vamos aguardar, pois como tu bem dissestes, o lobby italiano não vai deixar essa conta barata para a CMI.
Abraços,
Paulo Bastos
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Re: PROJETO ESTRATÉGICO GUARANI: VBR – MR 8X8
FCarvalho escreveu:Vamos aguardar, pois como tu bem dissestes, o lobby italiano não vai deixar essa conta barata para a CMI.
Tentando complementar a informação de Paulo: a OTO-Melara e a IVECO são associadas no "Consorcio Oto-IVECO" responsavel pelos projetos de veiculos blindados do exército italiano.Paulo Bastos escreveu:Não é Lobby, é questão comercial, pois ambas as empresas são parceiras, além disso a torre da Oto-Melara já esta em uso nos Centauro, enquanto a CV-CT e XC-8 só foram montados em protótipos.
Pelo que sempre entendi não existe um escritprio de projetos do Consorcio.
Cada uma das duas firmas cuida da sua especialidade, e pode ser lider do projeto, dependendo do seu nivel de particpação no mesmo.
Fora o trabalho do Consorcio as duas firmas tem projetos independentes.
Bacchi