Sobre o KC-390

[dafranca]

Brasil apuesta a venderle más aviones militares al país
Ofrecerá a la Argentina adquirir hasta diez naves Embraer KC-390 por u$s500 millones. La oferta de se dará a partir de hoy en la Feria Internacional de Defensa LAAD, que se desarrollará hasta el viernes en Río de Janeiro

El socio del Mercosur buscará que la Argentina aumente a diez la compra de los seis aviones Embraer KC-390, que fue pactada entre los dos países en el 2010, y que costarían cerca de u$s50 millones cada uno. Las aeronaves buscan reemplazar a los Hércules, que tienen más de treinta años de servicio, y que en su nueva versión (Hércules C-130J) cuestan más de u$s65 millones por unidad. De acuerdo con lo pactado, el primer avión podría entregarse a la Argentina, que participa en la construcción de la nave, en el 2018.
Por su parte, las industrias militares de Brasil buscarán esta semana venderles a los miembros de la Unasur tecnología para la defensa por más de u$s6.000 millones. El ministro de Defensa de Brasil, Celso Amorim, buscará el apoyo de su par argentino, Arturo Puricelli, para firmar el Estatuto del Comité Consultivo del Proyecto por el que los países de la Unasur construirán un avión militar de entrenamiento conjunto.
La oferta de Brasil se dará a partir de hoy en la Feria Internacional de Defensa y Seguridad LAAD, que se desarrollará hasta el viernes en Río de Janeiro, la mayor exposición de equipos militares de América latina y en la que participarán mas de sesenta y cinco países.
De esta manera los 300 delegados oficiales podrán ver los últimos lanzamientos y principales productos de 700 expositores de cuarenta y ocho países, entre ellos gigantes del sector como la estadounidense Boeing, la sueca Saab, la brasileña Embraer, la holandesa Eads y la rusa Rosoboronexport.
El número de expositores para este año supera los 663 de la anterior edición, tras la decisión de países como Canadá, Chile, Colombia, Emiratos Árabes, Eslovaquia, Noruega y la Argentina de montar estantes propios para reunir a sus empresas del sector.
Lo cierto es que en la LAAD, Brasil espera vender equipos, servicios y tecnologías para las fuerzas armadas y de policía al resto de los países de la Unasur, y especialmente pretende que la Argentina adquiera el carguero militar KC- 390, la aeronave proyectada en conjunto con Francia y con la que aspira a sustituir los famosos Hércules C-130, que fabrica Lockheed Martin.
Brasil también expondrá su Sistema Integrado de Vigilancia de Fronteras (Sisfron), una compleja red de radares, sensores, sistemas de comunicaciones y aviones no tripulados (drones) con un costo de cerca de u$s6.000 millones con el que pretende garantizar la vigilancia remota de 16.886 kilómetros de frontera con once países vecinos. Una versión más peque- ña del Sisfron, adaptada para combatir la inseguridad ciudadana y los delitos comunes, es la que busca exportar Brasil a muchos municipios de la región.
En tanto, uno de los estantes que puede concentrar la atención este año es el de la empresa rusa Rosoboronexport debido al reciente anuncio de Brasil de que pretende adquirir sistemas de defensa antiaérea y misiles de esta compañía.

http://www.diariobae.com/diario/2013/04 ... -pais.html

[dafranca]

Embraer Selects RTI Connext DDS for KC-390 Mission Computer System

RTI Enhances Software Development for Mission Critical Avionics

SUNNYVALE, Calif.—April 9, 2013—Real-Time Innovations (RTI), the real-time infrastructure software company, today announced that Embraer Defense and Security has selected Connext™ DDS (Data Distribution Service) for the software development of its KC-390 military transport aircraft mission computer. With this announcement, RTI also expands its presence into South America.


"RTI is honored that Embraer has selected our Connext DDS solution to aid in software development for their KC-390 military aircraft," said Curt Schacker, chief commercial officer at RTI. "Defense procurement is shifting and RTI is pioneering the way toward interoperable open architecture (IOA) for high-performance distributed systems. Our leading-edge technology enables faster deployment and increased software development productivity for large-scale, mission critical systems."

With more than 40 years of experience in supplying superior platforms and systems to armed forces around the world, Embraer Defense and Security has a growing presence in the global market and fulfills a strategic role in Brazil's defense system. Embraer Defense and Security's portfolio includes military airplanes, state-of-the-art radar technologies, unmanned drones, and advanced information and communications systems, such as Command, Control, Communications, Computers, Intelligence and Surveillance and Reconnaissance applications (C4ISR). Embraer aircraft and military solutions are found among more than 50 armed forces in 48 countries.

Embraer is currently developing the KC-390, a twin-engine military airplane primarily designed to transport cargo and troops and perform aerial refueling. The KC-390 uses state-of-the-art avionics and is now making use of Connext DDS to increase software development productivity for the KC-390 Mission Computer.

Embraer is using Connext DDS on its multi-processor Mission Computer to integrate software applications running on top of different CPUs and operating systems. The Israeli Air Force is currently using Connext DDS on VxWorks 653 for the IMA of the F-35's that they are buying from the U.S.

Connext DDS reduces the time, cost and risk of adopting a real-time Service Oriented Architecture (SOA) and Open Architecture (OA). With the highest U.S. DoD maturity level, TRL 9, Connext DDS is a perfect fit to aid software development for Embraer's KC-390 Mission Computer and is used for inter-partition communications as well as inter-node communications. With Connext DDS, Embraer will have the flexibility to add new software functions to the Mission Computer with little to no disruption to the current software.

http://www.rti.com/company/news/embraer-kc-390.html

[denilson]

Embraer diz que preço de KC-390 irá ‘incomodar a concorrência’
9 de abril de 2013, em Aviação de Transporte, indústria aeronáutica, Noticiário Nacional, por Fernando "Nunão" De Martini

O preço do jato de transporte militar da Embraer KC-390 será competitivo e irá “incomodar a concorrência”, disse o presidente da Embraer Defesa e Segurança, Luiz Carlos Aguiar. A fabricante de aviões brasileira está desenvolvendo o KC-390 sob contrato com a Força Aérea Brasileira (FAB) e espera fazer o primeiro voo teste no segundo semestre de 2014. No fim de março, a Embraer concluiu com a FAB a revisão crítica de projeto, para iniciar a fase de produção do protótipo.

“O que a gente pode falar é que é um preço competitivo. Em termos de preço, nós vamos incomodar. A concorrência vai estranhar”, afirmou Aguiar à Reuters, antes da participação da empresa em uma feira de defesa e segurança no Rio de Janeiro. “O preço depende da configuração do avião, da demanda específica de cada cliente. É muito dificil a gente dizer um preço. Tem uma série de detalhes que muda o preço do avião”, acrescentou, sem dar mais detalhes.

O KC-390 é visto como um possível substitudo a versões mais antigas do C-130 Hercules, da Lockheed-Martin. A Embraer deve divulgar nesta terça-feira um novo estudo de marcado para o avião. “A gente está fazendo um estudo novo, atualizando tudo o que aconteceu, e vamos dar uma visão de mercado nova pra todo mundo”, afirmou Aguiar.

Quando apresentou o projeto de seu cargueiro, em abril de 2009, a Embraer via demanda global de 700 unidades para a aeronave em 15 anos e disse que pretendia ter um terço do total. A projeção feita anos atrás não incluía mercados importantes como os Estados Unidos, que devem agora ser incorporados às novas estimativas depois que a Embraer fez, em junho passado, um acordo com a Boeing BA.N para que a gigante norte-americana dê suporte comercial para a venda do KC-390.

A Embraer tem assinadas algumas cartas de intenção de compra do cargueiro, além da FAB, por outras forças aéreas de países que são parceiros no projeto, como Argentina, Portugal e República Tcheca. A fabricante de aviões espera anunciar a primeira encomenda do jato de transporte militar KC-390 no primeiro trimestre de 2014, segundo Aguiar.



“As formas da aeronave ja estão definidas e também todas as questões relacionadas à competitividade da aeronave. A partir de agora, vamos sair para contratar as vendas da aeronave. No primeiro trimestre do ano que vem a gente deve anunciar a primeira venda”, afirmou.

“O KC-390 tem mercado em mais de 70 países… Os países da América Latina em geral, da África e do sudeste asiático são metas nossas a perseguir em um primeiro momento.”

FONTE: Uol

Leia mais (Read More): Poder Aéreo - Informação e Discussão sobre Aviação Militar e Civil

[dafranca]

Rockwell Collins completes Critical Design Review for KC-390 program, establishes in-country management team to support future growth

RIO DE JANEIRO (April 9, 2013) - Rockwell Collins achieved its most significant milestone yet for the KC-390 program with the completion of a successful Critical Design Review (CDR) at the Embraer facility in São José dos Campos, Brazil in February. The announcement was made today at LAAD Defence & Security 2013.

Rockwell Collins also announced it has fully established an in-country program management and engineering team in Brazil. The team, fully dedicated to the KC-390 program, is co-located at Rockwell Collins do Brazil and Embraer facilities in São José dos Campos.

“The co-location of our KC-390 team with our customer in Brazil contributed significantly to the successful on-time completion of the CDR. We’re focused on bringing additional resources to the region to provide in-country support to the program moving forward,” said Thierry Tosi, vice president and managing director, Americas for Rockwell Collins. “We expect continued investment in employment, infrastructure and advanced technology in Brazil to support the KC-390 and other programs in years to come.”

Rockwell Collins recently increased its employment in Brazil by 35 percent, including establishing a new leadership structure, to help support current programs and to drive future growth. Part of this growth is being driven by plans to produce the state-of-the-art Pro Line Fusion displays and control panels for the KC-390 – as well as assembling, testing and repairing High Frequency (HF) radios in Brazil.

First military application of Pro Line Fusion avionics

The KC-390 program marks the first military application of the company’s highly advanced Pro Line Fusion® integrated avionics system, which entered the business jet market in 2012. It also represents the most content that Rockwell Collins has on an Embraer military aircraft.

Although Pro Line Fusion debuted in the commercial systems market segment in 2012, its scaleability and flexibility make it highly adaptable to the needs of the military market segment. For instance, on the KC-390, the system will be enhanced to include night vision capability and allow the display of customer unique mission specific information on the Pro Line Fusion displays. The team is also working on integrating video capability from sensors on the aircraft to the main displays, and an additional display will be located in the additional crew member station, a position in the flight deck that can be used for specific mission systems operation.

Main features on the KC-390 flight deck include: five high-resolution 15-inch diagonal Liquid Crystal Displays (LCD), advanced Flight Management Systems (FMS) with Wide Area Augmentation System that supports Localizer Performance with Vertical guidance approaches (WAAS/LPV) and Required Navigation Performance (RNP) capabilities, advanced graphical flight planning capability, and an Information Management System to manage databases and facilitate wireless interactivity with the ground infrastructure. Optional features include Integrated Flight Information Systems with electronic charts and enhanced maps as well as Rockwell Collins Synthetic Vision System.

Additional KC-390 content

In addition to the Pro Line Fusion avionics system, Rockwell Collins is providing its DF-430 Direction Finder, HF-9000 High Frequency radio system and latest generation Satellite Communications with two channels of Inmarsat Classic Aero service and one channel of SwiftBroadband services for the KC-390 program.

For search and rescue missions the DF-430 provides rescuers the ability to home in on a signal from greater distances than any other system – allowing the rescuers to pinpoint the location of distressed vessels from as far away as 200 nautical miles.

The HF-9000 High-Frequency radio system allows for automatic link establishment that affords the best data channel available. Its pressurized antenna coupler offers full operational capability at extreme altitudes and temperatures, while maximizing the radiated high-frequency signal power. The system stores 50 manually tuned frequencies and can learn and store tuning data for 99 preset channels. It has a global range with 200 watts of power. Rockwell Collins is also providing the DVP 200 data and voice privacy processor, a new product, which offers data and voice privacy with outstanding audio quality. This new device removes the static normally associated with HF communications to provide crystal-clear digital audio.

http://www.rockwellcollins.com/sitecore ... pdate.aspx

[WalterGaudério]

Podem anotar que a Malásia , muito provavelmente será o Customer launch no sudeste asiático. Na África, não creio na África do Sul(vai comprar, mas não no início), mas na Argélia.

[irlan]

Angola tá sem grana?

[jumentodonordeste]

Angola tá sem grana?

Tenho quase certeza que angola vai...

O pessoal ainda não se tocou da força que temos ali.

Com dinheiro ou sem, eles vão, se vão pagar é outra história.

[NovaTO]

Se for por US$50 milhões por unidade, concorre até com a versão desdentada do C-130.

[]'s

[NovaTO]

Do Poder Aéreo:

KC-390: mercado de 728 aeronaves em 77 países
10 de abril de 2013, em Aviação de Transporte, por Guilherme Poggio
Este é o mais recente estudo de mercado feito pela Embraer




A Embraer informou nesta terça-feira que o mercado para seu novo avião militar, o KC-390 – que está em fase de desenvolvimento – deverá permitir a venda de 728 unidades para 77 países, resultando na arrecadação de um valor superior a US$ 50 bilhões (cerca de R$ 100 bilhões).

O presidente da divisão de Defesa e Segurança da Embraer, Luiz Carlos Aguiar, afirmou em entrevista coletiva que a companhia está “preparada” para entrar no mercado e venderá o avião a preços “mais baixos que os oferecidos pela concorrência”.

Sem citar empresas, Aguiar disse que a concorrência vende aviões militares de carga semelhantes por um preço que varia entre US$ 90 milhões e US$ 125 milhões. Ele garantiu que a Embraer será “muito competitiva”, apesar de ter revelado valores.

Com o KC-390, a Embraer pretende entrar em um mercado de aviões dominado pelo C-130 Hércules, da empresa americana Lockheed Martin.

Aguiar também disse que as expectativas são de que a primeira venda do KC-390 seja realizada no final deste ano ou no primeiro trimestre de 2014. Segundo ele, o comprador deve ser um dos países que participam do desenvolvimento da aeronave (Brasil, Argentina, Chile, Colômbia, Portugal e a República Tcheca).

O executivo informou que o cronograma de desenvolvimento do avião está em dia, e que os dois protótipos em fabricação realizarão seu voo inaugural no final de 2014.

De acordo com o diretor do programa de desenvolvimento do avião, Paulo Gastão, o KC-390 terá capacidade de transporte de, no máximo, 26 toneladas e poderá chegar a 36 mil pés de altura, além de se adaptar a condições de voo “inóspitas”.

Os países que fazem parte do consórcio construtor assinaram cartas de intenção de compra de 60 aeronaves do KC-390.

FONTE: EXAME

Compartilhar isto:


Leia mais (Read More): KC-390: mercado de 728 aeronaves em 77 países | Poder Aéreo - Informação e Discussão sobre Aviação Militar e Civil

Nessa análise eu excluiria boa parte da Europa(onde estão os partners do A400M) e a Índia. Nos demais, não custar acreditar. Então dos 728, cairia para aproximadamente 500 e destes quem sabe 150/200 para Embraer. Resta torcer para que de tudo certo. Preço e qualidade com certeza vai ter.

[]'s

[cabeça de martelo]

Angola? Não parece-me que vocês consigam uma encomenda deles tão cedo.

[Dieneces]

Angola? Não parece-me que vocês consigam uma encomenda deles tão cedo.

BNDES financia e se recebe petróleo em troca . Negócio fácil de sair . Igual com Nigéria , Argélia , Indonésia , etc...

[dafranca]

Angola é um dos países que mais crescem no mundo!
Segue abaixo o salto do PIB que passou de $6.67 bilhoes para 104.33 bilhoes em apenas 10 anos.

[NettoBR]

http://www.youtube.com/watch?v=fKPs4YsSdGc

[Skyway]

Olha que negócio interessante:



Uma maquete da linha de produção do KC-390!

[NettoBR]

http://www.youtube.com/watch?v=1Ui_wl6Z27g