Blindados Policiais

[arcanjo]

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Veículo blindado em testes na PMGO

Na manhã desta sexta-feira (22/03) o novo comandante do CPC, coronel Walter Azeredo Veríssimo, esteve nas dependências da COE - Companhia de Operações Especiais onde conheceu o veiculo blindado que chegou na ultima quarta-feira (20/03) e que será testado por 30 dias na PMGO.

O veiculo que é de fabricação brasileira, possui câmeras externas, tração nas quatro rodas, pesa 8 toneladas e pode desenvolver velocidades de até 160 km/h. Ele pode ser usado para o transporte da tropa, com capacidade de 8 pessoas, incursões em ambientes hostis e transposição de obstáculos, tais como favelas e reintegrações de posse.

Esse veiculo blindado será testado pela COE, que tem como doutrina o resgate de reféns, ocorrência que envolva artefatos explosivos, ocorrências em ambientes rurais e apoio a roubo a bancos.

A COE foi criada na PMGO em 1988, era subordinada ao Batalhão de Choque e se tornou Companhia Independente em Janeiro de 2011. Hoje conta com o efetivo de 4 oficiais e 45 praças e para ingressar aos quadros dessa especializada, tem que ser aprovado nos cursos de Operações Especiais – COESP ou Curso de Ações Táticas Especiais – CATE.



Fonte: Tenente Veloso / http://www.pm.go.gov.br/site/?mod=porta ... e&id=64945
Plantão CPC

Uma foto melhor desse blindado:



Trata-se do Centigon Alacran, estou certo?


arcanjo

[Frederico Vitor]

Sim. Correto!

[Paulo Bastos]

O Blindado Tático Alacran, da Centigon, esta em plema campanha de testes no Centro-Oeste brasileiro. Primeiro foi avaliado pelo BOPE da PMMT, agora o COE da PMGO e depois será o CHOQUE da PMDF, sendo qe essa ultima compraram dois modernos blindados CDC para substituir o antigo Centurion daquela força.

Esses blindado, de concepção e projeto 100% nacional, cuja versão anterior já esta em uso pela Policia Nacional e Armada mexicana alem de ter servido de base para um blindado colombiano, vem despertando interesses de diversas forças policiais brasileiras, como a PMSP, e tambem de paises africanos. É uma interessante solução nacional para acabar com essa onda de Carros fortes adaptados.


Abraços,
Paulo Bastos

[Frederico Vitor]

Fotos do "bicho" tiradas no dia de hoje (25/03), na solenidade de passagem de comando da PMGO:
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[Paulo Bastos]

Frederico, essas fotos sao suas?

Abraços,
Paulo

[eligioep]

Interessante...
Ele que base de chassis? O eixo traseiro é para rodado duplo, porém ele usa simples.

[Paulo Bastos]

Interessante...
Ele que base de chassis? O eixo traseiro é para rodado duplo, porém ele usa simples.

Esse protótipo esta utilizando o chassi F-550 4x4, mas por ser um projeto totalmente sob demanda para o cliente, pode usar diversos chassis diferentes.
O eixo traseiro pode ser duplo, e isso se faz necessário quando se utiliza uma blindagem mais pesada, por exemplo, a versão utilizada pela Armada Mexicana esta equipada com um chassi F-440, 4x2 e com eixo traseiro duplo, mas isso pelo fato dele possuir blindagem capaz de suportar tiros de .50'', o que o torna muito mais pesado.


Abraços,
Paulo Bastos

[Frederico Vitor]

Frederico, essas fotos sao suas?

Abraços,
Paulo

Negativo. Essas fotos estão disponibilizadas na fun page da PMGO no Facebook.
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link: https://www.facebook.com/PMdeGoias

[Frederico Vitor]

Hoje eu dei uma voltinha no Alacran, e aquele motor empurra bem mais do que eu imaginei. Postarei fotos mais adiante.

[arcanjo]

Hoje eu dei uma voltinha no Alacran, e aquele motor empurra bem mais do que eu imaginei. Postarei fotos mais adiante.

É que ele tem nada menos um motor Turbocharged Diesel V8 6.7L !!!

Deve beber pra caraca...


arcanjo

[Paulo Bastos]

Hoje eu dei uma voltinha no Alacran, e aquele motor empurra bem mais do que eu imaginei. Postarei fotos mais adiante.

Anda muito sim, tanto que no México, onde se usa o mesmo motor do protótipo nacional, os policiais chegaram a dar quase 180 km/h em uma perseguição policial, para espanto dos engenheiros da Centigon. Como um carro desse tipo não foi projetado para andar a essa velocidade, o engenheiro Ricardo Furlan criou um limitador eletrônico para eles, permitindo que esses veículos cheguem “apenas” a 120 km/h.

Abraços,
Paulo Bastos

[Wingate]

Hoje eu dei uma voltinha no Alacran, e aquele motor empurra bem mais do que eu imaginei. Postarei fotos mais adiante.

Anda muito sim, tanto que no México, onde se usa o mesmo motor do protótipo nacional, os policiais chegaram a dar quase 180 km/h em uma perseguição policial, para espanto dos engenheiros da Centigon. Como um carro desse tipo não foi projetado para andar a essa velocidade, o engenheiro Ricardo Furlan criou um limitador eletrônico para eles, permitindo que esses veículos cheguem “apenas” a 120 km/h.

Abraços,
Paulo Bastos

Esse motor é de fabricação nacional?

Antecipadamente grato pela informação,

Wingate

[eligioep]

Necas, nem o motor, e nem o chassis do F 550 4x4 utilizado. Tudo import, provavelmente, made in USA ou Austrália!

[Frederico Vitor]

Os militares do COE da PMGO me disseram que durante o translado do Alacran de Cuiabá-MT à Goiânia-GO (930 km) eles conseguiram desenvolver uma velocidade de 160 km/h na rodovia.

Pelo que pude observar os PMs estão satisfeitos pelo o que viram. Cairia como uma luva para as doutrinas do COE. Mas, caso o secretário de segurança pública, que é um delegado da PF bater o martelo, eles vão pedir algumas alterações pontuais.

[Paulo Bastos]

Necas, nem o motor, e nem o chassis do F 550 4x4 utilizado. Tudo import, provavelmente, made in USA ou Austrália!

Quando visitei a fabrica da Centigon, em Barueri, fui informado que ela utiliza bem o conceito on demand, ou seja, a empresa se adapta o produto aos requisitos do cliente, por isso todos os itens do veículo podem ser substituídos, incluindo o motor e o chassi, mas lembrando de que esses são, na concepção da empresa, os melhores disponíveis no mercado.

Os militares do COE da PMGO me disseram que durante o translado do Alacran de Cuiabá-MT à Goiânia-GO (930 km) eles conseguiram desenvolver uma velocidade de 160 km/h na rodovia.
Pelo que pude observar os PMs estão satisfeitos pelo o que viram. Cairia como uma luva para as doutrinas do COE. Mas, caso o secretário de segurança pública, que é um delegado da PF bater o martelo, eles vão pedir algumas alterações pontuais.

Frederico, poderia me informar quais seriam essas modificações???


Abraços,
Paulo