Fotos e Fotos

Assuntos em discussão: Força Aérea Brasileira, forças aéreas estrangeiras e aviação militar.

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saullo
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Re: Fotos e Fotos

#10711 Mensagem por saullo » Qui Out 11, 2012 3:05 pm

Os TA-4 tem um canopy só, em sua grande maioria, mas alguns TA-4S foram convertidos a partir de monoplaces A-4B com assentos e coberturas individuais, e também alguns TA-4S-1, convertidos em Cingapura a partir de TA-4B.

Abraços




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Re: Fotos e Fotos

#10712 Mensagem por kekosam » Qui Out 11, 2012 3:13 pm

Até sei o nome do engenheiro... Mr Harra, Gambi Harra... :mrgreen:




Assinatura? Estou vendo com meu advogado...
Rodrigoiano
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Re: Fotos e Fotos

#10713 Mensagem por Rodrigoiano » Qui Out 11, 2012 3:45 pm

Galeria de imagens do site POP do dia 11/10/2012. Em uma das fotos, mostra um SH suiço passando próximo a montanha cheia de expectadores.

http://www.pop.com.br/popnews/galerias/ ... uinta.html




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Re: Fotos e Fotos

#10714 Mensagem por cassiosemasas » Qui Out 11, 2012 9:49 pm

Imagem
alguém saberia me dizer do se trata?
ou é alguma montagem?




...
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Re: Fotos e Fotos

#10715 Mensagem por Pablo Maica » Qui Out 11, 2012 11:57 pm

cassiosemasas escreveu:Imagem
alguém saberia me dizer do se trata?
ou é alguma montagem?

Bombardeio nivelado apartir de um Mi-24 Hind. Algumas FAs usam essa pratica com helicopteros também. A força aérea libanesa empregou largamente Hueys armados com até 3 bombas para atacar posições do hezbollah.

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Um abraço e t+ :D




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Re: Fotos e Fotos

#10716 Mensagem por Andre Correa » Sex Out 12, 2012 12:38 am

Imagem
Mikoyan-Gurevich MiG-27M (Sri Lanka)




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Re: Fotos e Fotos

#10717 Mensagem por Andre Correa » Sex Out 12, 2012 12:39 am

Imagem
General Dynamics F-111 Aardvark of RAAF perform the Dump & Burn to wow the crowds on a regular basis.




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Re: Fotos e Fotos

#10718 Mensagem por prp » Dom Out 14, 2012 5:33 pm

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Re: Fotos e Fotos

#10719 Mensagem por Hermes » Dom Out 14, 2012 7:34 pm

Quem quiser saber mais sobre helicópteros bombardeiros http://vootatico.com.br/archives/10253




...
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Re: Fotos e Fotos

#10720 Mensagem por Justin Case » Ter Out 16, 2012 8:07 am

Bom dia a todos.

http://pmhpict.free.fr/pmh3/Cervolix_rafale/rafale_clermont_008.jpg

Abraços,

Justin




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Re: Fotos e Fotos

#10721 Mensagem por nelson38899 » Ter Out 16, 2012 10:23 am

kekosam escreveu:
henriquejr escreveu:TA-4SU - Singapore Air Force

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O cockpit do TA-4 não é assim... este ai foi feito na marreta e talhadeira??? :shock:
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wikimedia.org




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Re: Fotos e Fotos

#10722 Mensagem por henriquejr » Ter Out 16, 2012 1:50 pm

Ao modernizar seus A-4, a força aérea de Singapura necessitava de mais células de AT-4 para a formação operacional de seus pilotos. Ao verificar que não existia mais nenhuma unidade disponível no mercado, do mesmo modelo, abriu mão de algumas células dos seus A-4 para converte-los na versão TA-4.

Algum tempo atrás li que a MB se encontra num dilema parecido, já que só possui 3 unidades do AT-4KU para a formação dos seus pilotos. Como medida para preservar essas poucas unidades, diminuindo os riscos com perdas por acidentes, esses modelos não operam embarcados.




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Re: Fotos e Fotos

#10723 Mensagem por kekosam » Qua Out 17, 2012 10:51 am

Pablo Maica escreveu:
cassiosemasas escreveu:Imagem
alguém saberia me dizer do se trata?
ou é alguma montagem?

Bombardeio nivelado apartir de um Mi-24 Hind. Algumas FAs usam essa pratica com helicopteros também. A força aérea libanesa empregou largamente Hueys armados com até 3 bombas para atacar posições do hezbollah.

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Um abraço e t+ :D
Exato Pablo... No caso parece um Hind lançando uma FAB-250. Não sei como fica a questão da mira de bombardeio (não deve ter CCRP nem CCIP :mrgreen: ). Será que lança fazendo pairado? :shock:




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Re: Fotos e Fotos

#10724 Mensagem por Hermes » Qua Out 17, 2012 2:04 pm

Tem uma matéria bem completa aqui: http://vootatico.com.br/archives/10253




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Re: Fotos e Fotos

#10725 Mensagem por papagaio » Qua Out 17, 2012 9:27 pm

Numa revista ASAS, de algum tempo atrás, saiu uma reportagem muito interessante sobre esses Sapões, usados pela Força Aérea do Líbano, como bombardeiros. O que me lembro de cabeça basicamente:
1) Foi uma necessidade de emergência. A Força Aérea do Líbano não possuia nenhuma aeronave Hunter de ataque em condições de vôo.
2) Técnicos e engenheiros acharam ser possível adaptar os cabides lançadores de bombas dos Hunter nos Sapões e a coisa funcionou. Havia grande estoque de bombas disponíveis.
3) Eles precisavam atacar uma espécie de Forte, com grande número de rebeldes com armamento pesado entricheirado. Bombardeios de tanques e artilharia não estavam funcionando, havia necessidade de ataque aéreo.
4) Um Sapão que já é um helicóptero cheio de limitações, ficava mais limitado ainda quando equipado com bombas. Basicamente a aeronave não carregava quase nenhum combustível. Ela decolava de um local muito perto do que deveria bombardear.
5) Os bombardeios eram muito bem coordenados com o Exército. Quando a aeronave ia atacar, era realizado pesado fogo de cobertura, de forma a não permitir que os rebeldes atirassem contra a aeronave, que ficava muito limitada em termos de velocidade e manobrabilidade.
6) Os bombardeios funcionaram, com o Sapão sendo grande responsável pela vitória na batalha.
7) Após os combates, a Força Aérea do Líbano resolveu recolocar alguns Hunter em condições de vôo novamente.
É isso aí, quem não tem cão caça com gato.
Abs,




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